Мляя, начал ставить ролик, вроде не становится(ролик упирается в нижнюю половину пластикового кожуха ГРМ). Парился парился - никак. Глянул - оказывается там две дырки под болт, ну и я, похоже, не туда тулил. Потом уже пробовал на обе, ну и в конце концов в какую-то - стало. Даж не помню в какую.
Это ш какой йезуит придумал две дырки рядышком ?
Последний раз редактировалось Ярослав02; 24.02.2017 в 22:10.
Ну лучше в 43)))Все учишь разбирать,человек разобрал а там все в норме.Даже его отец говорить что в норме,не опять вскрывай,ломай,зачем?Если все в норме и ролик рассчитан на 60-70 тысяч км.Ведь в 21116 выход из строя роликов минимальный,за все время когда разговаривал с владельцами,данных моторов НИ У КОГО не было клина ролика.Смотреть за ГРМ надо но не фанатично.Не мешай работе ......
Парни, подскажите.
Когда машину завожу, появился странный звук (если стоять перед капотом) то в районе генератора, где то слева, звук только на холодную пару минут, как будто что-то ширкает при вращении и задевает что-то, после прогрева несколько минут звук исчезает, какие есть предположения что это может быть?
заранее всем спасибо
во вторник поеду к дилеру менять рулевые наконечники, заодно попрошу проверить что это, но хотелось бы услышать и ваше мнение.
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Линейный вид
