Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ.

[vag]

Сообщение от Ярослав02

Что вообще нужно, чтобы самому с кондиционерной техникой в гранте обходиться ?
Зачем нужен вакуумный насос и обязателен ли он, если для себя ?

Если просто долить, то хватит манометрички и баллона с фреоном.
Если заправлять строго по весу, нужен вакуумный насос и пустой балон для откачки старого фреона, или если производить ремонт системы с разгерметизацией, то для вакуумирования системы опять же нужен насос.

[tanais]

Ярослав..! рециркуляция на забор воздуха из салона, помогла, хоть сколько.?

[Ярослав02]

Сообщение от tanais

Ярослав..! рециркуляция на забор воздуха из салона, помогла, хоть сколько.?

Да я не включал конд. У нас похолодало, так что не было оказии.

Вряд-ли это сильно поможет. Да и долго нельзя будет нормально дышать в закрытом пространстве.
Но в планах померять температуру в дефлекторах, причём как в закрытом режиме, так и открытом. О чём и сообщу.

[Ярослав02]

Сообщение от tanais

Ярослав..! рециркуляция на забор воздуха из салона, помогла, хоть сколько.?

Пару дней назад включал и именно в рецирке.
Увидел впереди в пробке мусорку и понял, шо надо закрыться, шоб не нюхать. Но т.к. жарко, то вкл. конд. И показалось что дует лучше, чем раньше(раньше заслонка всегда на улицу стояла).
За неск минут на 3 скорости нагнал норм температуру.
Но всё равно, воздух не ледяной. Холодный, но не ледяной.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Пару дней назад включал и именно в рецирке.
Увидел впереди в пробке мусорку и понял, шо надо закрыться, шоб не нюхать. Но т.к. жарко, то вкл. конд. И показалось что дует лучше, чем раньше(раньше заслонка всегда на улицу стояла).
За неск минут на 3 скорости нагнал норм температуру.
Но всё равно, воздух не ледяной. Холодный, но не ледяной.

А за бортом сколько градусов было?

[tanais]

Сообщение от Ярослав02

Пару дней назад включал и именно в рецирке.
Увидел впереди в пробке мусорку и понял, шо надо закрыться, шоб не нюхать. Но т.к. жарко, то вкл. конд. И показалось что дует лучше, чем раньше(раньше заслонка всегда на улицу стояла).
За неск минут на 3 скорости нагнал норм температуру.
Но всё равно, воздух не ледяной. Холодный, но не ледяной.

Если под сорок жары, то может и не справляется., особенно на солнце..!

[coronamark2]

Сообщение от tanais

Если под сорок жары, то может и не справляется., особенно на солнце..!

Ну, еще ОЧЕНЬ много зависит от влажности воздуха... Чем влажнее, тем слабее кондей холодит.

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

А за бортом сколько градусов было?

Под 30С

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Под 30С

В +30 через 15 мин. на трассе уже мерзну... В +40+ - тоскА, приходится на рециркуляцию включать - при заборе снаружи не справляется...

[Ярослав02]

Щас вот включил, поездил слегка. За бортом - 30-31С. Рецирк даёт ощутимую прибавку в холоде и через 3-5 мин в душном салоне уже комфортная температура и можно уменьшать скорости вента с 3 на 2 и потом даже на 1.

Расход топлива на ХХ с вкл. компрессором - 1.3-1.4 л/ч(ШТАТ)
с выкл. компрессором - 0.9 л/ч
без конда расход показывает - 0.7-0.8 л/ч.

Во время езды компрессор то вкл, то выкл. В эти моменты ощутимо дёргает. Провалы, характерные для Евро-5, от этого только усугубляются и ездить менее комфортно. Но зато приятно прохладно.