Брать или не брать? - Архив

[AVV-5]

По каталогу - гидрокорректор там без вариантов. https://scorpion-car.ru/catalog/lada...ar-(fl)-805110

Цитата:
Дался вам этот корректор... - вообще не пользуюсь.
Аналогично. Но вопрос у гранты в том, что фары постепенно начинают ниже светить сами по себе, в итоге уже через полгода машина светит себе под нос.


Там выводится 4 линейных канала. Без колхоза, через штатный разъем, который на магнитоле с завода свободный. Надо только штекер у китайцев заказать. И всё, дальше на усилок и никаких проблем.

Я в машине специально посмотрел, в престиже электрокорректор стоит, могу фото выложить. Возможно в старой Гранте гидрокорректор был.

В штатной магнитоле Гранты тоже есть четыре линейных выхода, они на разъёме мини ISO находятся

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Neibot

Аналогично. Но вопрос у гранты в том, что фары постепенно начинают ниже светить сами по себе, в итоге уже через полгода машина светит себе под нос.

Наверное эта проблема существует, но на моей первой Гранте после 5,5 лет свет ни на сколько не упал. Явно проблема не массовая.

[AVV-5]

Сообщение от Андрей Варкентин

Наверное эта проблема существует, но на моей первой Гранте после 5,5 лет свет ни на сколько не упал. Явно проблема не массовая.

Похоже про старые Гранты пишут мужики.
Новую Гранту смело можно покупать, она отличается от старой не только внешним видом.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Neibot

Там по габаритам c вестой 15 см разницы по длине и 6 по ширине.

6,5 см разница между Грантой и Вестой, и 3,5 см между Вестой и Камри. Если судить по цифрам Веста по ширине ближе к Камри

[AVV-5]

6,5 см разница между Грантой и Вестой, и 3,5 см между Вестой и Камри

Это достаточные размеры, чтобы ощутить разницу. Гранта меньше всех, но не Гетц, а вполне приличных уже размеров автомобиль и экономичный. Веста вообще оптимальна, немного с большим расходом. А далее лучше внедорожник купить, чем камри, к примеру

[Андрей Варкентин]

Сообщение от AVV-5

Новую Гранту смело можно покупать, она отличается от старой не только внешним видом.

От Грант первых годов выпуска точно отличается, прочувствовал на собственной шкуре

PS Что мне понравилось - допиленный до адекватного внешний вид; простой, но лаконичный дизайн интерьера; кресла стали удобнее; красивая информативная панель приборов с постоянной подсветкой; отличная подвеска - 21928; поршневая с проточками; г/п МКПП - 3,9.

[Neibot]

в престиже электрокорректор стоит, могу фото выложить.

Давай, мне даже интересно.

допиленный до адекватного внешний вид; простой, но лаконичный дизайн интерьера; кресла стали удобнее; красивая информативная панель приборов с постоянной подсветкой; отличная подвеска - 21928; поршневая с проточками; г/п МКПП - 3,9.

Да с виду они и раньше были ок. Интерьер - калиновский, посимпатичнее но потерял в практичности - меньше полочек и центральные дефлекторы не покрутишь как раньше. Кресла на люксах и ранее отличались от обычных обивкой и плотностью, в приборке не поменялось ничего кроме дизайна, подвеску 21928 ставили и раньше (у меня на лифтбеке 2015 года была).
Поршня с проточками - вот это плюс, да.
Насчет ГП - теперь по идее на трассе будет больше оборотов, я бы предпочёл старые 3.7.

Это достаточные размеры, чтобы ощутить разницу.

Я не ощущаю. Что я делаю не так?

В штатной магнитоле Гранты тоже есть четыре линейных выхода, они на разъёме мини ISO находятся

Ну, значит и менять её не нужно для хорошего звука.

[AVV-5]

Сообщение от Андрей Варкентин

От Грант первых годов выпуска точно отличается, прочувствовал на собственной шкуре

PS Что мне понравилось - красивая информативная панель приборов с постоянной подсветкой; отличная подвеска - 21928; поршневая с проточками; г/п МКПП - 3,9.

Приборная панель и подсветка кнопок, ручек и ГУ очень классно смотрятся, приборка хорошо читаема и удобна в управлении и не напрягает её свет

[alex-1968]

К гранта по большому счёту две претензии остались - это рулежка с её нечетким нулем, но кого то не напрягает, и КПП с не очень четким включениями и некоторым акустическим дискомфортом, но бывает что попадается и неплохие.
Ну и все пожалуй.
А! ну блин сделали бы универсал по длине как седан/лифбек )))

[tanais]

Да она стОит, как Веста почти...Размеры салона не берем, а вот пассивная безопасность, у Весты явно лучше, чем у Гранты....Если бы в моих планах отсутствовала М-4 на постоянной основе, взял бы Гранту: по деревне/на рыбалку - самое оно! А так - Веста, ибо дебилов на дорогах развелось - пипец просто, а в Весте, хоть какой-то шанс увернуться. а если не получится, то хоть выжить!

От Богучара до РнД, если не ошибаюсь, везде двухполоска идёт.., в основном разделённая забором.., быстрее в корму заедут, чем уворачиваться придётся..

Добавлено через 7 минут

красивая информативная панель приборов с постоянной подсветкой;

Не первый раз читаю про подсветку панели.., у меня панель с круизом, два окошка, и эти окошки всегда подсвечиваются, т.е без включения габаритов...., я не пойму зачем желать подсветки панели на постоянной основе.., лишний источник высасывания АКБ.., когда подсветки одного окошка "за глаза"...)