Выбор зимних шин - Архив

[vess]

Сообщение от ил73

сезоне попадал в "ритмичный"занос , но скорость была невелика поэтому сумел справиться -дорога чистый лед с колеями.

Вам бы курс контраварийного вождения пройти. "Словить маятник" на Гранте это какая то рефлекторная ошибка управления. Возможно, сброс газа при заносе. Маленькая легкая машина с относительно мощным двигателем под тягой сама стабилизируется.

Сообщение от coronamark2

При чем здесь ЕСП? Машина та же, резина другая, разницу описАл....

Ты просто начал быстрее ездить. Вкатишься в шины, научишься маневрировать тягой, хакка8 отличная шина, быстрая. Контролировать себя надо)). Я так то тоже на новом айсконтакт2 по первому снегу неожиданно дрифтанул на привычном повороте. За последние 4 года я таких косяков за собой не припомню.

[ил73]

Вам бы курс контраварийного вождения пройти. "Словить маятник" на Гранте это какая то рефлекторная ошибка

А ошибка да- есть чутка перекручиваю руль в заносе и попадаю в контр занос(маятник) за счет газа и вытягиваю тут как бы без фанатизма надо ,лучше конечно ,что бы практика была побольше -на ледяной дороге понадеялся как бы на шиповку и прозевал начало заноса , другой раз на трассе шел дорога снежный накат ,а тут затяжной поворот и типа "чистый" асфальт чувствую в заносе ,а тут встречные автомобили ну занервничал мальца и опять чуток перекрутил рулем
Просто я про него упомянул как самый неприятный из разновидностей заноса ,а обычные несметное раз за сезон ,но все они легкие и прогнозируемые -впрочем как и у большинства ...

[vess]

Сообщение от ил73

А ошибка да- есть чутка перекручиваю руль в заносе и попадаю в контр занос(маятник)

Если с тягой работаешь правильно, то не перекручиваешь, а тормозишь с выравниванием. Грубо говоря, ты должен начать "распрямляться" по мере уменьшения скорости вращения. Машину как бы еще поворачивает, а ты уже руль выпрямляешь. Это отрабатывать надо. Только не на дороге.
Грубо говоря, надо научиться специально сваливать машину в занос. Рефлекс на выравнивание вырабатывается в процессе.
В пике мастерства, можно научиться выходить из заноса без потери полосы. Ну, если уж приспичит в этот занос попасть))

[ил73]

Это отрабатывать надо.

С этим полностью согласен- так и есть поймать эту грань очень сложно ,на льду уже переднюю ось начинает сносить если чуть на газ сильнее надавишь ,а тут задница не на месте ,вот эту грань полностью надо почувствовать ...
Недавно при заносе на льду для эксперимента на пустынной трассе при скорости 40 км/ч вдавил в пол педаль тормоза АБС затрещала и авто выровнялась я так понимаю сработала система распределения тормозных сил ?

[H.A.J.]

-- на кольце всяко пробовал, кинешь в занос и пытаешься выровнять,
ни чего у меня не выходило, вроде и скорость не большая - все равно ...
-- тормоз, абс, встает ровно гораздо быстрее ...
-- вот уж не знаю, каким нужно быть профи, чтобы учесть покрытие, неровности, скорость - чтоб поймать на льду авто ((( ...

[ил73]

вот уж не знаю, каким нужно быть профи, чтобы учесть покрытие, неровности, скорость

Наверно минимум как он

[H.A.J.]

Наверно минимум как он

-- посмотрел бы я на него за рулем Гранты на льду ))) ...

[ил73]

Сообщение от H.A.J.

-- посмотрел бы я на него за рулем Гранты на льду ))) ...

vess правильно подметил ,занос на переднем приводе на льду начинается при уменьшение ускорения прямолинейного движения .
Т.е. ты видишь препятствие начинаешь тормозить двигателем ,а под колесами бугристый лед или колея ....

[vess]

Сообщение от H.A.J.

...
-- вот уж не знаю, каким нужно быть профи, чтобы учесть покрытие, неровности, скорость - чтоб поймать на льду авто ((( ...

Если ты уже "ловишь" машину, ты уже ошибся. Если ты свалился в занос из которого не можешь вылезти - ошибка в попадании в такое положение. Найди границу, когда начинает нести и уходи потихоньку дальше.

[H.A.J.]

Если ты уже "ловишь" машину, ты уже ошибся.

-- я на треке специально закидывал, рулем крутанул и все,
"держите меня семеро" (с) )))) ...
-- понятно, что если попал, то сам и накосячил - не учел ...

-- так, в копилочку, - если на трассе едет разбрызгиватель соли,
обгонять только со 100% уверенностью, а лучше 146% .
Два случая знаю, когда после такого обгона начинались проблемы ...