Цитата:
Сообщение от Andrej1984
На Калинофоруме писАли что шкив помпы 21116 уже, с Приоропомпой просто кужух не встанет. Правда или нет ХЗ )))
|
Не правда.
Просто без особого умысла никто не проверяет.
У меня был умысел иной, кожух уже по факту как то прилепил бы.
Добавлено через 36 минут
А по факту вышло, что нижняя часть кожуха вообще встала без проблем.
Тут только одно - зазор там может быть минимальный, а допуск посадки этого шкива может быть +/- ... сколько то мм у разных производителей (а может и нет). Я брал в такой синей упаковке то ли ТЗА, то ли лада деталь... Сейчас уже не помню.
Вот для сравнения фото с другого ракурса и фото оригинального. В обеих фото общего - ролик - он идеально одинаков в плане размера вылета. Относительно ролика можно судить, что помпа торчит не много.
Ремень новый по краю ролика шёл. Оригинальный чуток смещён был, но и на помпе заметно от края был отодвинут.
Фото приоровская помпа и ремень 24мм
А вот фото оригинальной помпы (21116) и ролика. На вскидку приоровкая помпа ~ 2...3мм может торчать больше 116.
На фото попробовал помпы собрать. Визуально на 21116 помпе шкив как бы "срезан" с внутренней стороны, за счёт этого внешняя плоскость возможно и не так сильно торчит на приоровском относительно 21116.
Можно со штангелем в магазине замерить, т.к. такие вещи на глазок не делаются, хотя мой опыт возможно не единичный, помпы от приоры на драйв2 встречал от приоры на 186 движке.
Кажется там палец с трудом между кожухом и помпой входит в месте отливки под помпу.
Линейный вид
