Занижение Лада Гранта

[Vainbender]

Сообщение от Gumel

Для меня основная проблема это гранта которая выглядит как джип, это особенно бросается в глаза на её маленьких колесиках.

А мне, когда я впервые увидел Гранту вживую, наоборот понравилось, что она имеет приличный клиренс.

Просвет половина колеса до земли!!! ну куда ???

Зато эта "половина колеса" даёт возможность при парковке спокойно упереться колёсами в стандартный бордюр, а не воткнуться в него бампером, тем самым позволяет максимально отодвинуться от проезжающих сзади автомобилей:



Кстати, я намерил расстояние от пола до заводской защиты 220-230 мм, а журнал "За рулём" чуть меньше:

[Danokia]

Сообщение от Gumel

+10000000
Хоть один технически грамотный человек на этом форуме.

Тереть будет только в 2-х случаях, либо колеса по ширине и внешнему диаметру слишком большие, да и вылет около нулевой, ну и второй случай это подкрылки кособокие.
Опять же возращаясь к шорику который у меня был, там терло об подкрылки даже на стандартной размерности 175 70 13, зимой ездил на айс крузерах 5000 и ничего в нескольких местах протер подкрылки и все))) что в этом такого то??? на лето были 15-ки приготовлены, которые так и не успел одеть... . Внимание размер их был 185 55 на 15 !!! и ничего примерял я их нормально они стояли на шорике и терло так же не больше чем на зимних бриджах. Но машину продал и колеса тоже

Я посмотрю вы намного грамотнее конструкторов автоваза?

[Gumel]

Сообщение от Danokia

Я посмотрю вы намного грамотнее конструкторов автоваза?

Как вы думаете сами, ответ очевиден, я нет не грамотнее, по крайне мере я грамотнее вас и да будет вам известно что у конструкторов всегда компромисс между низкой гонкой и высоким комфортным джипом

[Danokia]

Сообщение от Gumel

по крайне мере я грамотнее вас

Я бы не стал так самоуверенно думать. И потом это по меньшей мере не скромно. Обоснуйте чем вы грамотнее? И что я не так сказал? Что при наезде на какое либо препятствие или при попадании в какую нибудь яму при заниженной подвеске колесо не ударится об подкрылок? Занизил ты подвеску, попал в яму отработала стойка хода поршня не хватило, отработала пружина (срезанная), тоже не хватило и вот уже колесо ширкнуло об подкрылок или оставшаяся часть удара перешла на кузов. А если груженый последствия само собой похуже. Что не так?

[VeNor]

не ударит колесо подкрылок. стоковое 14-ое темболее.
темболее в стоке нету подкрылков :D да и до этого ты писал крыло)


стойка и пружина работает как единое целое) а ты их зачем то поочереди пускаешь) ещё и срезанное :D
дальше идет отбойник) и всё) остальное на опору и кузов) (да да да.. опора тоже отрабатывает) ассоми комфорт и та что у мну стоит резиновые. и частично (очень мало) они гасят шумы)

но это с каждым слуиться может. пусть заниженная или нет)
смотря какая кочка) даже джипы улетают)



я недавно провалился в колодец сливной, на скорости 20км/ч)
на моё удивление. я не ударился нечем. хотя погрузился сильно.
вышел оглядел машину. колесо. подвеску. фартануло...
царапины на защите даже нету... (да и удара я не слышал, но всё равно проверил)

[Danokia]

Сообщение от VeNor

стойка и пружина работает как единое целое) а ты их зачем то поочереди пускаешь) ещё и срезанное :D

Так я говорю про заниженную подвеску, или что при занижении оставляют стоковые пружины?

Сообщение от VeNor

но это с каждым слуиться может. пусть заниженная или нет)

Да в стоке и стойка и пружина больший ход имеют, а значит и вероятность меньшую при ударе перехода нагрузки на кузов.

Добавлено через 2 минуты
Каждый сам для себя выбирает занижать или нет. Я хотел только доказать нецелесообразность данной идеи, для наших дорог. По моему это просто один из способов выделиться. Машина в первую очередь, не забывайте, средство передвижения.

[VIRUS]

Да что тут спорить, когда загружаешь авто и на скорости у меня к примеру на приоре , на 14 слике это вроде 38 вылет, резина сток 175 на ямах на скорости ширкает об заводские подкрылки и отбойник не помогает,так что Danokia в этом прав,если поставить жестче подвеску газ мяс то думаю до ширков не дойдёт, но пробивать будет сто пудов

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Danokia

Так я говорю про заниженную подвеску, или что при занижении оставляют стоковые пружины?

Правильно уменьшают ход штока стойки,там где например пробьёт, на стоке гружёным на 140 км в час,на посаженой на 9см, пробьёт на 80 км в час,или пружины жестче ставить, или чашки срезать и опускать приваривать

[Vainbender]

Сообщение от Danokia

Я хотел только доказать нецелесообразность данной идеи, для наших дорог. По моему это просто один из способов выделиться.

Доказывать бесполезно - модно, круто и т.п.

[Gumel]

А как вам такой вариант, более низкая подвеска ->
1) Лучшая аэродинамика, как прижимная сила так и лобовое сопротивление., расход меньшк.
2) Жесткая подвеска, меньше шансов опрокинуть авто, более быстрые реакции на руль и многое другое
3) Внешний вид (поверьте это для меня не самое главное иначе бы в очереди на гранту не стоял)
Я еще могу понаписать плюсов, вы минусы перечислили.
Решать каждому

[VeNor]

Сообщение от VIRUS

Правильно уменьшают ход штока стойки,там где например пробьёт, на стоке гружёным на 140 км в час,на посаженой на 9см, пробьёт на 80 км в час,или пружины жестче ставить, или чашки срезать и опускать приваривать

если вас пробъет на скорости 140км/ч я думаю вас выкинет с дороги!
на счёт чашки опускать приваривать. совершенно не правильно!
чашку нельзя трогать. тогда ход пружины станет меньше. а сама стойка стандарт. будет долбить в неё!



называется это короткоходки. переваривают сошку. укорачивают шток. и сам корпус. тогда ход получается полноценный. сопоставимо например занижению -90!

вот укороченный корпус. место сварки видно!


это изврат снизу. ну пример понятен! это полноценная короткоходка. даг.


фишка занижения что ставится спорт подвеска. жетсче пружины. жестче аммы)
а не просто так пильнуть)

Сообщение от VIRUS

но пробивать будет сто пудов

пока не разу не пробило!

Сообщение от Danokia

Я хотел только доказать нецелесообразность данной идеи, для наших дорог.

ты хочешь доказать людям то, чего сам не пробовал)
нам уже неего не доказать! мы свой выбор сделали.
нам похеру что где то чтото трёт, (хотя у меня нечего не трёт)
нам похеру что нагруженными невозможно ездить, (заблуждение)
нам похеру что пробивает, (сток подвеску пробивает, а спорт-нет)
нам похеру что зимой застреваешь везде, (НО ино то ниже, поэтому застрявают они, а мы вытаскиваем их. 3 зимы откатал на 15-ке ниже гранты. вставал только по своей глупости. лез туда где уазы тонут.)
нам похеру что в лес не проехать на шашлык (заблуждение, проезжал там где некоторые на стандартной подеске задевали. просто надо выбрать правильно траекторию)


Заметьте, я не доказываю что джип это беспантово) и не пытаюсь уговорить что бы все занизились!
у каждого свой выбор! своя голова! так что и вы не пытайтесь уговорить нас вернуться к истокам :D