Цитата:
Сообщение от trek
С типом привода вначале пожалуйста разберитесь, после этого смысл в высказывании появится.
|
а что тут разбираться?
передний привод не дает контролировать тормозное усилие на задних колесах) только на передних))
задний привод дает контролировать на задних колесах
а полный ваще провал, и перед и зад одновременно)))
так что при очень жестких торможениях задний будет рулить)))
потом скорее всего пойдет передний))) и уж потом задний)
Цитата:
|
А что не так? Вроде логично, если переходим на пониженную на заднем приводе, то тормозим задними колёсами.
|
неа)))
при торможении масса машины перераспределяется вперед) и необходимо подавать большее тормозное усилие на передние колеса и меньшие на задние)
на переднем приводе усилие на передних колес мы контролируем педалью тормоза и торможением двигателем) только вот по педали тормоза мы жестко привязаны к задним колесам, соответственно может получиться ситуация когда зад уже идет в срыв, а спереди имеется запас по силе торможения.
полный привод))) так как и тормоз и двигатель завязаны на обе оси, то получаем какую-то фигню на выходе) все снова зависит от задней оси, которую контролировать фактически не можем.
задний привод) передние колеса у нас контролируются только тормозом, а вот на задние у нас и тормоз и двигатель) при жестком торможении нужно загружать морду, что мы и спокойно делаем тормозом))) только вот зад скорее всего заблокируется, но мы можем противостоять блокировке путем нажатия на педаль газа
так что именно на заднем приводе мы получаем полный контроль над задними колесами и соответственно над торможением
если вы все равно не понимаете что тут написано, то вам дорога на ютюбик и смотреть ролик про Ayrton Senna и Honda NSX
там есть момент где он тормозит(по всей видимости перед 130R) и там четко видно, что на торможении он газует
Линейный вид
