Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от Gyzmi58

Ярослав02, А ведь в компании Westa в Днепре делают весьма не плохие АКБ FIRE BALL и цена у вас, вероятно, ниже чем в России.

Блогер "Нижегородский аккумуляторщик", если не напутал, сказал что Веста из Днепра свалила куда-то в РФ, а свои премиальные акумы "Веста ред" заказывает в Жигулёвске(Аком)

Сообщение от Gyzmi58

Штатный АКОМ на Приоре с трудом протянул три года.

А у меня штатный Аком протянул 6.5 лет и большую часть - в городе с дрочкой запустил-заглушил, тем более я нередко глушу мотор на светофорах долгих. И это при том, что я его полгода назад в ноль садил, что их убивает, а так бы до 7 лет протянул, небось.
Возможно на Приоре "неудачный" попался, и/или режим эксплуатации убийственный был, я не знаю. Но у меня у Акома отличный результат. А может что у меня всё-таки южный край с мягким климатом, а у вас северный с жесткачом зимой, хотя Москва это не Урал и не Сибирь, конечно.

[Gyzmi58]

Сообщение от Ярослав02

Блогер "Нижегородский аккумуляторщик", если не напутал, сказал что Веста из Днепра свалила куда-то в РФ.

Может быть, я не интересовался. Но если что, то брать буду опять Файер Болл.

Сообщение от Ярослав02

А у меня штатный Аком протянул 6.5 лет и большую часть - в городе с дрочкой запустил-заглушил, тем более я нередко глушу мотор на светофорах долгих. И это при том, что я его полгода назад в ноль садил, что их убивает, а так бы до 7 лет протянул, небось.
Возможно на Приоре "неудачный" попался, и/или режим эксплуатации убийственный был, я не знаю. Но у меня у Акома отличный результат. А может что у меня всё-таки южный край с мягким климатом, а у вас северный с жесткачом зимой ...

Обычный режим. Тогда еще город со всеми прелестями, при условии, что это Москва и окрестности. Приора была ноября 2007, батарейка выпущена чуть раньше.
Возможно, что попался неудачный, возможно, что еще какие-то причины, но Акому я больше не верю и своими руками денег за него не отдам))

[luchsergey]

И Форс давно свалил.причем типа есть левый и не левый как сеткла бор и Дзержинский антифриз.

[Ярослав02]

Сообщение от Gyzmi58

Приора была ноября 2007, батарейка выпущена чуть раньше.

А у меня 2012 год, первая половина.
Там жешь когда-то всё новое оборудование на завод в Жигулёвске поставили. Может мой уже на новом делали, потому он хорошо протянул.

[Ярослав02]

Забрал Аком+EFB, 60 Ач, 1600 грн(3800р) без сдачи своего(мало дают). Обычный Аком-60Ач стоит на 140 грн(340р) дешевле, что кажется маловатым. Гарантия внушает - 4 года нет ни у кого, включая бош и варту. Есть 42 месяца только у топовых моделей завода Мегатекс(г. Константиновка Донецкой обл), а так, в лучшем случае - 36 мес.
Акум свежий, 08.2018. Был разряжен, напряжение 12.3В(45% емкости, судя по их табличке). Т.к. был в целофане, я так поонимаю что он с завода не заряжался.
Код производителя начинается на 46, завод изготовитель(написано) - Аком, Жигулёвск, Россия. Признаков Запорожья нигде не нашёл
Жаль, моя заводская прижимная планка своими уголками не обнимает корпус(он в том месте Уже уголков планки) и держит акум только прижимом сверху.
Глазок это баловство, т.к. разряженный на половину акум он горит зелёным. Он потухнет, наверное, только когда акум вообще откажется крутить.
Начал ездить и напряжение вроде пошло вверх, т.е. заряд берёт.

[Волгарь]

Сообщение от Ярослав02

и напряжение вроде пошло вверх, т.е. заряд берёт.

Это как так?!
У моей машинки по другому, после запуска мотора напряжение зарядки плавно снижается. Что-то неисправно?

[shmm2]

Сообщение от Волгарь

Это как так?!
У моей машинки по другому, после запуска мотора напряжение зарядки плавно снижается. Что-то неисправно?

Наверное, на клеммах АКБ при неработающем двигателе.

[Ярослав02]

Сообщение от shmm2

Наверное, на клеммах АКБ при неработающем двигателе.

Проехал, заглушил, включил зажигание, подождал пока бензонасос отработает и глянул значение на бортовом аольтметре.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

...Акум свежий, 08.2018. Был разряжен, напряжение 12.3В(45% емкости, судя по их табличке). Т.к. был в целофане, я так поонимаю что он с завода не заряжался...

А чем измеряли напряжение? Или просто сразу поставили на машину и бортовым вольтметром смотрели? У меня штатный БК приверает до 0,3 В.

Сообщение от Ярослав02

...Глазок это баловство, т.к. разряженный на половину акум он горит зелёным. Он потухнет, наверное, только когда акум вообще откажется крутить...

Понаблюдать надо. В медведе удобно было, уровень не проспишь зато.

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

А чем измеряли напряжение? Или просто сразу поставили на машину и бортовым вольтметром смотрели? У меня штатный БК приверает до 0,3 В.

Бортовым, да. У меня на 0.4 В. Показывало 11.9
Понятно что правильно мерить надо на клеммах напряжение разомкнутой цепи. Так что там добавить надо к наблюдаемым цифрам. Но всё равно, акум был разряжен, т.к. был обтянут целофаном, который продаваны по своим причинам не трогали, а без снятия целофана его не зарядишь. Да и вообще, нужно ли оно им ?(хотя в инструкции написано что торгующая организация должна зарядить акум полностью)