Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[OFA]

Ну я какой то разницы не ощутил вообще по передним. А вот задние 2110 мне нравятся намного больше чем те которые стояли на авто - 2190. У них даже рукой усилие на выход штока намного больше чем у 2190. Оттого и раскачки задней части на 2110 нет совсем


А пружины задние от 2111 подойдут на 2190?

[Ярослав02]

А пружины задние от 2111 подойдут на 2190?
Да.
Я уже отписывался (http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=714544&postcount=110) по 2111 на 2190.
Только я бы сейчас, если бы брал опять, то брал бы 2110, они чуток помягче. Но 2111 тоже пойдут, особенно если грузится автомобиль нередко.

Добавлено через 4 минуты
Ну я какой то разницы не ощутил вообще по передним.Ну ты толстокожий, просто :)
Я могу однозначно сказать, что 51 гораздо лучше чем 2190 образца 2012г.

[Алексей 7707]

Решили тут подвеску подшаманить, но нет в наличии правой передней стойки. Подходят ли они от других переднеприводных моделей завода?
Если обе менять
с приоры можешь попробовать если их проще найти
но перед поднимется это факт

[OFA]

Да.
Я уже отписывался (http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=714544&postcount=110) по 2111 на 2190.
Только я бы сейчас, если бы брал опять, то брал бы 2110, они чуток помягче. Но 2111 тоже пойдут, особенно если грузится автомобиль нередко
О, спасибо! У нас перед чуть выше зада уже порожняком. Машина служебная и нередко много народу едет.
Тем более с нашими дорогами (часто выезжаем по полям осматривать) думаю самое то будет!

Добавлено через 43 секунды
с приоры можешь попробовать если их проще найти
но перед поднимется это факт

Насколько сильно?

[Andrej1984]

Ну ты толстокожий, просто :)
Я могу однозначно сказать, что 51 гораздо лучше чем 2190 образца 2012г.

Да дело то в другом. Если что то тебя вполне устраивает, зачем менять на другое? Задние 2190 не устраивали дак я их выкинул на пробеге 45тыс

[Алексей 7707]

Насколько сильно?
навскидку 10-15 мм, точно не помню уже

[Ярослав02]

Я там на 28-й странице жаловался на излишнюю жёсткость родных 12г/в стоек при проезде поперечных швов-стыков по холоду. Щас вот уже ниже +10С температура опустилась и можно говорить, что новокупленные 51-е, слава богу, не имеют такой мерзкой особенности.
А в остальном - полёт нормальный. 8 тыщ на них уже накатал, они сухие, работают, разве что только хлопает на отбой левая передняя стойка, зараза.

[Алексей 7707]

8 тыщ на них уже накатал, они сухие, работают, разве что только хлопает на отбой левая передняя стойка, зараза.
на 3 т.км поставил 2190-51, пробег на них 12 т.км
никаких стуков и хлопков на отбой
проблема была только с опорными п/ш, но вроде тоже решил
стоковый 21928 продал сегодня за 15 т.р. ( стойки и пружины ) потому как понял что обратно его точно ставить уже не буду

[Ярослав02]

на 3 т.км поставил 2190-51, пробег на них 12 т.км
никаких стуков и хлопков на отбой
проблема была только с опорными п/ш, но вроде тоже решил
стоковый 21928 продал сегодня за 15 т.р. ( стойки и пружины ) потому как понял что обратно его точно ставить уже не буду
На новой авто поменяли родные стойки/пружины 21928 на -51 ?
Забавно :)
Вероятно, родные излишне жёсткими показались, ну а 51-е - исправили проблему.

Нуу, лишь бы уверены были, что лучше стало ...

[Алексей 7707]

Вероятно, родные излишне жёсткими показались
когда кажется - крестяться
на 185/55/15 да 21928 это по нашим местным дорогам просто жесть
3 т.км я ещё как то проездил, а потом стали появляться сверчки и терпение кончилось )
переход на 2190-51 обошелся в 14 т.р, сток продал за 15 т.р.
https://www.drive2.ru/l/533792280515969435/
Нуу, лишь бы уверены были, что лучше стало ...
теперь доволен всем )

[Азат Д]

У меня сзади подвеска справа стучит, сначала когда трогаешься, сейчас когда едешь бренчит. Это амортизатор? Что ещё может быть? чтобы быть в теме. Что там меняется? стойка, ещё что? Их сразу две надо менять? Какие стойки лучше по цена качество?

[www-shurik]

У меня сзади подвеска справа стучит, сначала когда трогаешься, сейчас когда едешь бренчит. Это амортизатор? Что ещё может быть? чтобы быть в теме. Что там меняется? стойка, ещё что? Их сразу две надо менять? Какие стойки лучше по цена качество?

То же слышу у себя, но в определённых ситуациях и на реально не ровной дороге.

А вот просто лежачего проехать или пару ямок на асфальте - нет стуков.
Так и не понял что может быть.

Была мысля, что стабилизатор на передке стукал и ошибочно я принял за задок. Потому как проявляется именно на неровностях для всех колёс, а лежачий полицейский отрабатывается обеими колёсами одинаково. В общем не нашёл, но и сильно не беспокоит.

[стиг 2]

хочу попробывать газомаслянные

[Ярослав02]

У меня сзади подвеска справа стучит, сначала когда трогаешься, сейчас когда едешь бренчит. Это амортизатор?
Трос ручника, похоже.
Сам мучаюсь, и как только его не проводил/крепил. Сейчас как раз щёлкает при трогании и вроде тарахтит при езде по трамплинам.

[Alstar]

Здравствуйте, подскажите может кто покупал эти вкладыши от RUSAM для ремонта передних стоек http://avto-blogger.ru/podav/remont-stoek-amortizatorov.html
Отзывов не нашел, долго ли прослужат эти вставки?

[shmm2]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, при установке стоек замок пружины амортизатора должен быть сзади на обоих амортизаторах, или на правом сзади, а на левом спереди, или наоборот?

[HUNT]

Парни... Кто силен по каталогам запчастей? Накидайте весь список на заднюю подвеску пожалуйста... Гранта седан 12 года... Авто постоянно груженый в основном потому пружинки нужны по жестче сэ. Аморты газ-мяс... Без занижения.. Ну и все чечки которые нужны.. Отбойники, гофра, болты и т. Д.

[Алексей 7707]

или наоборот?
вот так

[shmm2]

вот такСсылку не вставили.
У кума есть книжка по десятке, там указано, что возвышающаяся часть площадки должна быть со стороны колеса. Получается, что выделенная часть слева должна быть сзади, а справа - впереди. Думаю, что и на Гранте также.
Получилось, что установленный прошлой весной в мае месяце задний правый амортизатор прошел всего 8 ткм и потек и очень даже неслабо. Вот такое качество продукции у Группы ОАТ.
Пришлось менять, мне на прошлой неделе заводские неразборные, которые в прошлом году поменял (правый весной, а левый осенью), отремонтировали в Мелитополе, переделав на разборные.
Не знаю, сколько перебранные пройдут, время покажет, пока покупать новые расхотелось.

[Ярослав02]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, при установке стоек замок пружины амортизатора должен быть сзади на обоих амортизаторах, или на правом сзади, а на левом спереди, или наоборот?
Если не ошибаюсь, нижний торец отреза витка пружины должен смотреть на тебя, когда ты возишься с аммортом у задней колёсной арки. Обязательно нужно чтобы торец отреза витка упирался в ступеньку опорной тарелки стойки.

А вообще, я думаю, вряд-ли принципиально, ставить "задом" или "передом" - амортизаторы от "неправильной" установки не потекут и будут так же работать. Просто, когда торец витка смотрит на тебя, то при установке легче контролировать то, чтобы он упирался в ступеньку тарелки, поэтому и желательно чтобы нижний торец пружины при установке смотрел тебе в лицо.
Если при установке торец витка отходит от ступеньки, а у меня это было, то до закручивания верхней и нижней гаек крепления и оседания подвески пружину, схватив её обеими руками, можно попытаться провернуть до упора торца в ступеньку.

Добавлено через 47 минут
Парни... Кто силен по каталогам запчастей? Накидайте весь список на заднюю подвеску пожалуйста... Гранта седан 12 года... Авто постоянно груженый в основном потому пружинки нужны по жестче сэ. Аморты газ-мяс... Без занижения.. Ну и все чечки которые нужны.. Отбойники, гофра, болты и т. Д.
(Без номеров, номера гуглить надо, это очень долго и можно самому заняться)

1. Пружины - 2111, да ещё и с оранжевой меткой.

2. Амморты - пятьдесят первые(2190 - ... -51).

3. Гофры гайки я родные оставил - они на восьмом году в норм состоянии были. Они все, я думаю, восьмёрошные или десятошные.

4. А вот отбойники я бы категорически не советовал жёсткие и длинные(6-сисечные). Я попал именно на такие, 2192 балаковского производства, конторы "ПТП64", потом разбирал всё наново и поставил родные 1118.
Отбойники должны фиксироваться на штоке, для чего их внутр диаметр должен быть чуть меньше диаметра штока аморта.
Также они должны быть достаточно эластичными, если подвеска часто замыкается от груза и дорог, чтобы гасить толчок от замыкания, а не выстреливать подвеску в обратный ход, что делали мои деревянные 2192 от ПТП64.

5. Резиновые бублики верхнего крепления амморта я оставил родные, хотя можно было поменять, т.к. они потихоньку садятся со временем.

6. В верхнем креплении есть такие втулки металлические, которые при сборке одеваются на шток. Если долго не снимать задний аморт, они могут насмерть прикипеть к штоку. Поэтому их лучше купить новые. Я свои снять с трудом, но таки смог, и, очистив их и смазав, поставил вновь. Но я на югах живу, а в климате пожёще эти втулочки могут тупо сгнить, поэтому лучше их купить заранее.

[vess]

А вообще, я думаю, вряд-ли принципиально, ставить "задом" или "передом" - амортизаторы от "неправильной" установки не потекут и будут так же работать. Просто, когда торец витка смотрит на тебя, то при установке легче контролировать то, чтобы он упирался в ступеньку тарелки, поэтому и желательно чтобы нижний торец пружины при установке смотрел тебе в лицо.
Всё правильно написал. Если ставить "наизнанку" можно допустить неправильную установку пружины и тогда оно может стучать при проезде неровностей.
По мануалу, стойка ставится "ступенькой" наружу.

[shmm2]

Нашел, нижний срез пружины должен смотреть на колесо, т.е. возвышающаяся площадка ("ступенька") должна быть с наружной стороны (со стороны колеса), т.е. левый амортизатор - замком назад а правый - замком вперед.

[Прохожий из Тольятти]

Всем добрый день! Решил поменять амортизаторы на своей гранте , подскажите пожалуйста , что вы скажите про стойки и амортизаторы ТМ " Технологии Будущего" https://vk.com/market-111895839?w=product-111895839_1241389%2Fquery , друг поставил себе правда на Весту , он очень хвалит как себя ведет машина на разных дорожных покрытиях . Может кто уже их тоже пробовал в деле . Отзывов в нете очень мало , но те что есть только положительные , выбираю между ними и Саазом.

[Andrej1984]

У меня задние СААЗ 2110 с пробегом почти 70тыс км, один так конкретно потек, весь в масле. По городу езжу, некритично пока. Но вообще менять пора. Буду ставить такие же

[Ярослав02]

Всем добрый день! Решил поменять амортизаторы на своей гранте , подскажите пожалуйста , что вы скажите про стойки и амортизаторы ТМ " Технологии Будущего" https://vk.com/market-111895839?w=product-111895839_1241389%2Fquery , друг поставил себе правда на Весту , он очень хвалит как себя ведет машина на разных дорожных покрытиях . Может кто уже их тоже пробовал в деле . Отзывов в нете очень мало , но те что есть только положительные , выбираю между ними и Саазом.
Характеристики СААЗа под Весту откатывались мастерами мирового уровня на известных полигонах. А что такое "Технологии будущего" ? :)

[bizk]

А что такое "Технологии будущего" ?
туда же демфи, шток авто и прочие

[Прохожий из Тольятти]

Характеристики СААЗа под Весту откатывались мастерами мирового уровня на известных полигонах. А что такое "Технологии будущего" ? :)
Если судить такими понятиями как старый производитель и не обращать внимание на все новое , то до сих пор все бы на телегах катались. Сааз молодцы, что могут производить большое количество амортизаторов , но их настройка по сути что-то среднее и к стати поставщик штоков на Сааз - Шток-Авто. Я так понял что, из тех кто обладает знаниями и опытом не сталкивались с амортизаторами ТМ "Технологии Будущего" , но уже заочно их приговорили . Но я все таки попробую , друг доволен и я склонен ему доверять.

[Ярослав02]

Если судить такими понятиями как старый производитель и не обращать внимание на все новое , то до сих пор все бы на телегах катались. Сааз молодцы, что могут производить большое количество амортизаторов , но их настройка по сути что-то среднее и к стати поставщик штоков на Сааз - Шток-Авто. Я так понял что, из тех кто обладает знаниями и опытом не сталкивались с амортизаторами ТМ "Технологии Будущего" , но уже заочно их приговорили . Но я все таки попробую , друг доволен и я склонен ему доверять.

Никого я не приговаривал. Просто оснований больше доверять СААЗу.
А вы пробуйте, почему нет. И расскажите здесь о впечатлениях по сравнению с предыдущими.
Я бы ещё на вашем месте попросился покататься на машине друга. Чтобы самому лично попытаться прочувствовать. Хотяя ... это ж другое авто и на нём впечатления могут быть не совсем такими. Ну тогда поподробнее расспросите у него что изменилось в поведении авто в плюс и минус.

[pssergey]

...Я так понял что, из тех кто обладает знаниями и опытом не сталкивались с амортизаторами ТМ "Технологии Будущего" , но уже заочно их приговорили.
Хотелось бы найти сайт производителя. Пока чего-то не нашёл, магазины только разные, упаковка аккуратная. Интересно - кто, где и как делает эти амортизаторы...

[Прохожий из Тольятти]

Да, конечно так и сделаю,попробую себе поставить , потому что машины по подвеске уж больно разные , подвеска весты отличается от гранты . Самое главное чтобы амортизаторы оправдали ожидание , в ближайшее время закажу комплект в круг от ТМ "технологии Будущего"

Добавлено через 7 минут
Сайта я тоже не нашел, но есть группа в ВК "Технологии Будущего" где они их предлагают к продаже , я с ними списывался , вроде сами адекватные и цены тоже . Мне в круг обойдутся в 6030 руб.

[Ярослав02]

Мне в круг обойдутся в 6030 руб.Что-то дёшево совсем уж.
Я год назад СААЗ в круг брал за 4000 с чем-то грн(больше 10 000 р).
Или это у нас так дорого ...

Добавлено через 2 минуты
И сайта нет. Не солидно.

[Прохожий из Тольятти]

Про цену спросил, сказали что это цена внедрения .

[tanais]

130 т.км., пробегу..! задние стойки потекли.., пока работают., но понятно, что скоро менять..!
Хочу поставить какие и стоят с завода.., но там хрен что разберёшь, всё в грязи и масле., я так и не смог ни чего прочитать..
Может кто знает, какие задние стойки ставили в 15 году.? и зависело ли там что от комплектаций..?
У меня норма 025.., вроде норма, но ( по электронике) с ЦБКЭ..! потому и кто его знает, что там с подвеской.., она вроде как на стандарте и люксе разная..
Если кто знает., то отпишитесь., а то нужно будет уже купить в ближайшее время..
Тема длинная.., читать всё времени нет..!

[Watson]

Ставь любые саазовские подходящие по коду кузова авто(в смысле лифт-хэтч-седан-универсал), задние трудно неподходящие поставить насколько я знаю.

[Алексей 7707]

Хочу поставить какие и стоят с завода.., но там хрен что разберёшь, всё в грязи и масле., я так и не смог ни чего прочитать..
выбито снизу, всё должно читаться
21900-2915402-51
21900-2915402-00

[Andrej1984]

У меня норма 025.., вроде норма, но ( по электронике) с ЦБКЭ..! потому и кто его знает, что там с подвеской.., она вроде как на стандарте и люксе разная..
Если кто знает., то отпишитесь., а то нужно будет уже купить в ближайшее время..
Тема длинная.., читать всё времени нет..!

Дай Бог памяти - 928 амортизаторы на тех машинах. Это Датсун которые

Добавлено через 44 секунды
выбито снизу, всё должно читаться
21900-2915402-51
21900-2915402-00

-51 позже начали ставить и не на все комплектации

[Ярослав02]

я так и не смог ни чего прочитать
Ничего пишется слитно.
51-е ставь, номер тут дали уже.
Только они немножечко диссонируют с пружинами от 2111(многие именно их ставят, если грузят авто часто) и если менять и пружины, то я бы сейчас 2110-пружины ставил. А 2111 немножечко некомфортно выстреливают вверх на отбое, если авто совсем пустое.

[bizk]

Не заметил, задние пружины 2111 и 51 стойки-наоборот комфортно очень.

[Алексей 7707]

-51 позже начали ставить и не на все комплектации
-51 шли как замена простых 2190, они и сейчас ставятся на фл

[tanais]

Ничего пишется слитно.
Океюшки..
51-е ставь, номер тут дали уже.
Только они немножечко диссонируют с пружинами от 2111(многие именно их ставят, если грузят авто часто) и если менять и пружины, то я бы сейчас 2110-пружины ставил. А 2111 немножечко некомфортно выстреливают вверх на отбое, если авто совсем пустое.
Так ставить или нет, раз они диссонируют..?
У меня нынешние тем и ценнЫ, что вообще ни как не выстреливают на отбой.., я уже на Калине в полной мере вкусил радость отбоя..! мне потом Гранта просто совершенством показалась...!
...
Попробую на выходных снять колесо и оттереть ( если получится ) номер своих амортизаторов., такие и нужно будет ставить.., мне после своей подвески, ФФ Поло брата, телегой показался..)))

[Ярослав02]

Так ставить или нет, раз они диссонируют..?
Ну, у меня так. Бизк, вон, протестует.
Возможно, дело в индивидуальных особенностях пружин и стоек - поэтому тут конкретно не посоветуешь тогда.

Хотя я мало понимаю что там ещё кроме 51-х амортов ставить на обычную Норму. А по пружинам - хз, можно пробовать и 2110 и 2111, если деньги не вопрос. Просто вот мне, вот конкретно сейчас если выбирать пружины, то пожалуй попробовал бы 2110. Ну а так, раз уж стоят 2111, то уже пусть стоят как есть.

[Алексей 7707]

конкретно сейчас если выбирать пружины, то пожалуй попробовал бы 2110. Ну а так, раз уж стоят 2111, то уже пусть стоят как есть.
я сразу поставил 2111, ничего не выстреливало, зад приподнят сколько надо на вид, но поменял их на 2110 - по трассе лучше и в поворотах управляемость стабильней

[Ярослав02]

я сразу поставил 2111, ничего не выстреливалоЯ бы чуток посильнее усилие отбоя предпочёл. Если бы оно регулировалось, то подкрутил бы в плюс слегка. Для пущего комфорта.

[bizk]

Вообще 2110 пружины на седан рекомендуют, а 2111 на лифт. Логика не понятна, но на буклете СААЗа именно так.

[Алексей 7707]

Логика не понятна
почему непонятна ? у лифта думаю самый тяжелый зад )

[Andrej1984]

На седаны вообще сначала разные пружины ставили. У меня вообще 1118 стоят. Мое мнение - амортизаторы 2190 на них работали просто отвратительно.

[Алексей 7707]

со стойками 2190...00 шли пружины 1118
пружины 2110 появились с 2190...51

[tanais]

Поменял сегодня задние стойки.., поставил САаЗовские., 2190-00...!
Охренел, что пыльники и отбойники не были в наличии не в одном магазине..!!!!!!!!!
Даже не возят..!
Я им говорю., это ж Гранта.., их просто до..уя в округе.., почему не возите..?
Пожимают плечами и ни чего вразумительного не говорят..!!! Даже втулок копеешных, что сверху штока с резиновой шайбой ставят нет., пришлось старую оставить..!
А машина уже на домкрате со снятой стойкой стоит.., делать нЕчего, пришлось выбирать из того что есть..(((
Пыльник взял десятошный., он хоть на чашку нормально лезет и есть там паз под выемки , что у чашки присутствуют..
А отбойники приглянулись..., от Весты..))) по размеру такие же., но в чашку входят свободно., но без натяга, как родные.., пришлось изолентой бока подмотать, что б из чашки не выпадали.., и в путь..!)))
150 км, проехал сегодня.., вроде нормально работают, по ощущениям, как когда новые были..!!!)
...
Удивило., что на народный автомобиль, ещё и запчасти с наскоку не найдёшь..!

[Watson]

Ну в сетевых магазинах можно при желании черта лысого найти, а в обычных - естественно то, что почти не меняют - не будет в наличии, не ходовой товар. Та же самая хрень с метизами, специальными стяжками (на рулевую рейку), прокладками, резинками - хрен найдешь некоторые позиции, только в сетевых.

[Алексей 5211]

Привет всем. Подскажите пожалуйста. Стойки передние от ваз 2109 подойдут на гранту? Купил ss 20

[Andrej1984]

Нет )))

[Рома)]

Господа, кто в курсе, подойдут ли стойки в сборе с опорниками с гранты FL на гранту стандарт без усилителя руля?

[Ярослав02]

Господа, кто в курсе, подойдут ли стойки в сборе с опорниками с гранты FL на гранту стандарт без усилителя руля?

Мне думается - должны. Иной кастор в системе с усилителем обеспечивает именно опорник. А отверстия в кузове должны быть одинаковыми у всех. Поэтому, если стойки с опорниками в сборе, то по идее должны подойти.
Но это теоретические рассуждения.

[Алексей 7707]

Господа, кто в курсе, подойдут ли стойки в сборе с опорниками с гранты FL на гранту стандарт без усилителя руля?
подойдут

[zedt]

Добрый день. столкнулся с такой проблемой:
Авто, гранта 2014 года, люкс (Комплектация 710-42) пробег 132 т.к.
Стал замечать, что при торможении машина сильнее клюет на правое колесо, затем, после возвращения в горизонтальное положение, делает еще кивок направо.

Поехал в сервис, где мне приговорили правую стойку, с ней левую поменять, опорные и шаровые. При этом я несколько раз сказал, что машина люкс и подвеска модернизированная, на что меня заверили, что поставят тоже самое.

В итоге, сказали, что поставили стойки по каталогу ВАЗа, такие какие должны стоять. Старые стойки не отдали. Пока ехал домой, заметил, что подвеска стала мягче, кивок вправо никуда не делся, а при торможении машина теперь сильнее клюет.

Насколько я понимаю, у меня стояли газомасленные амортизаторы 21928, мне же поставили обычные 2190-290500, даже не модернизированные (не -51), а пружины оставили те же, и, судя по результату, проблема была в пружине.

Сейчас хочу сам купить нужные стойки и пружины и поставить их. Но, если со стойками вроде как разобрался, это 21928-е, то есть затык с пружинами. Сейчас там стоит, то что на фото(две зеленые метки) Хочется взять такие, но, так как бегать по магазинам в поисках желания нет, хочется знать, номер для заказа через интернет.

путем гуглинга, пришел к выводу, что это вроде как 21928-2902712-00, но сомневаюсь немного. Подскажите, это они или нет?

[Ярослав02]

Пока ехал домой, заметил, что подвеска стала мягче, кивок вправо никуда не делся, а при торможении машина теперь сильнее клюет. Ещё один пример того, как на сервисе не РЕШАЮТ ПРОБЛЕМУ, а просто меняют запчасти, ещё и не пойми какие ставят. Сталкивался с таким подходом многократно.

Похоже, как минимум пружины другие вам поставили, раз мягче.
Стойки с клеймением каталожным номером, там глянуть можно, а вот пружины клеймения не имеют и смотреть их нужно когда они в заводской упаковке.
А если не отдают старые запчасти это жулики просто.

[bizk]

В 2014 году ставили обычные 50 стойки, 51 начали ставить в конце 2015.
Подвеску 2192 ещё позже.
Надо смотреть что поставили. На стойке маркировка имеется.

[zedt]

Поставили 2190, я же написал. Пружины не меняли, они точно мои.

Машина конца 14 года(ноябрь), с января 14го модернизированная подвеска появилась на калинах 2, затем, не знаю, насколько позже, но этом же году, на люксах лифтбеках грант. У меня как раз люкс, когда покупал, в комплектации было отмечено "модернизорованная подвеска". об этом же пишут, например представители СААЗ вконтакте: https://vk.com/topic-67024184_29431353?offset=40

Поэтому я ищу номер пружины, чтобы заказать новые, пока все указывает на то, что это 21928-2902712-00. Но ищу уточнения, может, кто точно знает.

PS Пока писал ответ, наткнулся на этот бортжурнал:https://www.drive2.ru/l/454538107996341637/
Там как раз пружины с двумя зелеными точками, как у меня.

PS2 Возможно, я ввел в заблуждение, написав просто гранта, у меня гранта лифтбек.

[Ярослав02]

Поставили 2190, я же написал
Вы написали "насколько я понимаю", хотя там просто смотришь номер на них и знаешь точно какие.
Так то, пипец, конечно - тупо поставили не то, хотя утверждали что поставят именно то, что нужно. Сервис этот в топку, ну или ругаться и пусть переделывают, если есть нервы время и здоровье.
А себе урок на будущее - всё нужно контролировать самому.

Поэтому я ищу номер пружины, чтобы заказать новые, пока все указывает на то, что это 21928-2902712-00. Но ищу уточнения, может, кто точно знает.

Точно не знаю, но похоже что именно 928-е пружины у вас и нужны такие-же. Смотрите там, пружины бывают поддельные мусорные, я сталкивался с таким в прошлом году, когда задние покупал. Правда, не знаю, есть ли подделки на 928-е передние, но на задние 2111 - есть точно, знаем, плавали.

[zedt]

"насколько я понимаю" я написал про старые стойки, т.к. на тот момент был не до конца уверен, сейчас уверен почти до конца), что стояли 21928-е
А то, что поставили 2190, это я сразу узнал, когда залез под машину и сфотографировал их, когда почуял неладное. Они еще, заразы, номером к кузову стоят, его снаружи не видно.

Вообще у сервиса таких косяков раньше не было, я туда постоянно обращался, но каждый раз, как к ним приезжаешь, там разные люди. Поэтому, я больше думаю, что это не по злому умыслу, они просто тупые, не способные/не успевшие разобраться в комплектациях, хотя я прозрачно намекнул, что подвеска не обычная грантовская, да и надо было просто сначала снять стойки и на них номер посмотреть, а не тупо первые попавшиеся ставить.
Я сам-то в машине не особо шарю, поэтому и поехал к ним. В результате, все равно пришлось самому разбираться, нахрена тогда там нужны эти менеджеры, если теперь придется самому покупать запчасти и ставить в гаражах, где-нибудь.

[Andrej1984]

Оффтоп
"А вот и Зедт" (с) кф Криминальное чтиво )))))))))))

[OFA]

Всем привет! Зашёл глянуть, на чём же ездит народ и убедился, что основная масса выбирает СААЗ. В общем я ещё на 2110 ими был в принципе доволен. Надеюсь качество за последние 7-8 лет не ухудщилось? Или может стоит обратить внимание на другие варианты?
Задача: получить приемлемые характеристики и ресурс порядка 50-70ткм за небольшие деньги, т.к. машина казённая, да и я какими-то особыми, тем болеетгоночными, амбициями не страдаю.
Заранее благодарю за консультацию!

[www-shurik]

92 000 км прошёл на заводских СААЗ. Причём в основном по раздолбанным городским дорогам. Подвеска старого образца 2013г с масляными стойками.
Гребёнку до сих пор прекрасно держат в поворотах. Но одна передняя пассажирская уже не очень (чаще по обочине в ямы попадает видимо).

Хотя им как раз уже 7 лет, про новые СААЗ даже не скажу. А так к ним претензий вообще нет.

[OFA]

У нас почему-то тоже первой, задолго до остальных, вылетает передняя правая. Начинает жутко и звонко стучать на отбой.

[www-shurik]

Кажется в ЗР писали, что водитель своим колесом чаще ямки объезжает(им легче целится), пассажирское чаще ближе к обочине.

[Ярослав02]

92 000 км прошёл на заводских СААЗ. Причём в основном по раздолбанным городским дорогам. Подвеска старого образца 2013г с масляными стойками.
Гребёнку до сих пор прекрасно держат в поворотах. Но одна передняя пассажирская уже не очень (чаще по обочине в ямы попадает видимо).

Хотя им как раз уже 7 лет, про новые СААЗ даже не скажу. А так к ним претензий вообще нет.
Продал я свои старые передние. Продал еле-еле, за совсем бросовую цену через год после подачи объявы. Так вот покупатель утверждал что его родные прошли на его Гранте 250 000 ! :)

По поводу ликвидности однозначно можно сказать, что б/у-амы первой серии передние никому не нужны на Украине, даже по бросовой цене, а вот задние ушли в первую же неделю. Вероятно, грант на Украине мало, а задние подходят не только грантам, как передние, но и другим моделям - отсюда и спрос.

Новопоставленные год с лишним назад СААЗы-51 ведут себя хорошо, не текут, держат, но левая передняя всё-же щёлкает на отбой, падла.

[Andrej1984]

Так вот покупатель утверждал что его родные прошли на его Гранте 250 000 !
"Трусы тоже можно не менять" (С)

[reg62]

взял и поставил на приорочку
перед сс20 ресинг -50мм масло стойки, асоми -50мм пружинки
зад сс20 ресинг -30мм масло стойки, ra5613 пружины
и офигел от управляемости, просто выпал в осадок
там где поворачивал на 40 теперь 70 и это не предел
машина сама ныряет в поворот и так же выныривает

по заплаткам чутка потряхивает, кренов нет почти, при ускорениях перед не поднимается как раньше
по лежачим полицаям на сжатие работает лучше прежних газомасла, вообще не ощущаются они короч

[Andrej1984]

На задних раскачка появляется. Менял аж в 2016 году, примерно 70тыс км назад. Пружины наверно заменю. Амортизаторы 2110 СААЗ, пружины 1118, мне эта конфигурация нравится

[reg62]

пружины ra5613 нормас, остальное ШЛАК помойка говно

[Andrej1984]

Тебе видней

[Watson]

пружинам ни хрена не бывает до пробега в 160-180 тыс если не возить постоянно перегрузы в багажнике, смотри аморты, это скорее всего они. я ставил вообще сааз спорт 2110 задние без занижений на штатные пружины, охренительные аморты в плане держака и управляемости, но надо понимать что они далеки от гражданских по характеристикам и авто будет досконально воспроизводить все перепады асфальта. И убить их тоже надо постараться, очень живучие, я не смог.)))

[Andrej1984]

пружинам ни хрена не бывает до пробега в 160-180 тыс
У меня чуть больше )))
П.С. со временем они умеют лопаться

[granta14]

45 тысяч назад заменил передние стойки на заводские (обновил старые, по сути) - уже протекли. Ну что за качество? :(

[Watson]

Нормально, это-же сааз. У них была линейка "спорт", та живучая, а стандартный тяни-толкай вот так 30-45 ходит. Некоторые уникумы умудряются на текущих, убитых амортах до 100 тыс. ездить, ну там и машины соответствующие, ушатаные в хлам.

[Andrej1984]

45 тысяч назад заменил передние стойки на заводские (обновил старые, по сути) - уже протекли. Ну что за качество? :(

Как вы это делаете? У меня у СААЗов на всех машинах протекает всегда задний правый, причем достаточно быстро. Остальные не текут вообще. Раскачка раньше появляется на разных пробегах. Вот сегодня заказал задние СААЗ 1118, на старых пробег примерно 70. Причина замены - правый задний вытек, левый рабочий. Менять естественно буду парой

[granta14]

В принципе, меня тоже устраивало как машина едет. Только на замене расходников обнаружил, а так даже не было желания заглянуть. :) После замены стоек перестало бить на проезде лежащих полицейских, других изменений не заметил.

[www-shurik]

Как вы это делаете? У меня у СААЗов на всех машинах протекает всегда задний правый, причем достаточно быстро. Остальные не текут вообще. Раскачка раньше появляется на разных пробегах. Вот сегодня заказал задние СААЗ 1118, на старых пробег примерно 70. Причина замены - правый задний вытек, левый рабочий. Менять естественно буду парой

Вытекший гремел или просто прыгало колесо?

У меня задний правый вроде стукает на отбой. Но пока других отклонений не видно.

[Andrej1984]

Вытекший гремел или просто прыгало колесо?


Стучит сильно

[angtar]

Стучит сильно
народ, поставьте вы нормальные стойки, СААЗ это лотерея...
у меня стоят KYB ExcelG, пробег на них 94000, ни стуков, ни грюков...

[Egor1985]

друг недавно поменял один подшипник, у него через пластиковую оболочку набилась во внутрь грязь и он хрустел и заедал при вращении.
Ставили SKF BDA-1027 (Франция)

[www-shurik]

друг недавно поменял один подшипник, у него через пластиковую оболочку набилась во внутрь грязь и он хрустел и заедал при вращении.
Ставили SKF BDA-1027 (Франция)

Там конструктив у старых был фиговый. Сколько не меняй, всё равно ржавеют. Есть с новым конструктивом сальника. Не знаю, решили они там проблему или нет.

А так на сухую работаю у меня уже второй год - весной начинают хрустеть, потом опять работаю. Будет на постоянку хрустеть, опять поменяю. Может новые (конструктивно) где найду.
Зимой вообще не тревожат.

Выглядели при замене просто плачевно.
https://a.d-cd.net/e15fcf1s-960.jpg

[granta14]

народ, поставьте вы нормальные стойки, СААЗ это лотерея...
у меня стоят KYB ExcelG, пробег на них 94000, ни стуков, ни грюков...
Про стойки запомню на будущее, спасибо.
Пока не встречал такого, чтобы "заводские" детали были плохими - обычно это самый удобный вариант, в сервисе говоришь "ставим всё заводское" и уверен в нормальном результате.

[angtar]

в сервисе говоришь "ставим всё заводское" и уверен в нормальном результате
ну-ну...
у меня у знакомого свой сервис, если есть возможность оставить заводскую деталь, он её оставляет, т.к. "все заводское" это лотерея...
требования к запчастям для конвейера и в торговлю малость разные, не в пользу вторых...

[Watson]

В защиту сааза - у них есть и хорошие стойки. Как я уже писал - я ставил на К1 серию спорт - задние от 2110, передние калиновские - вообще неубиваемые и с отличным откликом, я при своей манере езды ничего им не смог сделать. Минус - эту серию они сняли с производства, сейчас делают тупо штат - а это вообще барахло, но дешевое. Если лазить в подвеску раз в 30-35 - можно тупо ставить и СААЗ, рано или поздно попадется комплект который будет нормально работать, у меня например стойки штатные ссались из-за выкрашивания штока - 2 комплекта передних амортов, заводские и покупные, крошился шток изнутри, под слоем хрома штока видимо была ржавчина, черная такая. Именно по этой причине аморты и выходили из строя, а не из-за внешнего воздействия, хотя их никто не жалел.
Ну и еще один плюс сааза - это именно штат с задуманными под подвеску изначально хар-ками, на них у вас не будет ситуации ложного срабатывания подушек из-за безалаберной езды и дубовых спорт-амортизаторов. Но это так себе довод, ситуация одна на миллион, в основном плюс в штатной работе подвески так как это было задумано и спроектировано.

[www-shurik]

А с усиленной реакцией на отбой есть? Может чего то по хар-кам как у 2109? Там то стаб тоненький был.
Я уже второй год без стабилизатора переднего езжу. По неровностям такая независимая подвеска меня устраивает.
В плане раскачки - может задок держит, но раскачки нет. По кренам - не особо и заметно, ну как бы точно так же в кольцевое движение при свободной дороге входит на 80км/ч.

А вот при попадании в ямку, на отбой удар по колесу сильнее, тяга стабилизатора должна была держать.

Дорога, когда даже был асфальт. Независимая подвеска на передке вообще хорошо с таким справляется. А по асфальту - вообще разницы никакой.

[Watson]

У сааза сейчас стала очень короткая линейка амортов по моделям, буквально по 2-3 вида амортов на поколение авто, может они просто стали под другим брендом выпускать, не знаю. С вопросам по хар-кам надо обратиться к их представителям или на головной сайт, сейчас эта информация не отображается в свойствах амортизатора.

[www-shurik]

У сааза сейчас стала очень короткая линейка амортов по моделям, буквально по 2-3 вида амортов на поколение авто, может они просто стали под другим брендом выпускать, не знаю. С вопросам по хар-кам надо обратиться к их представителям или на головной сайт, сейчас эта информация не отображается в свойствах амортизатора.

Вроде у рено (какого то) нет стабилизатора.
Можно попробовать просто в магазине рукой потянуть и потом с ВАЗовским сравнить.
Как дело до замены дойдёт - думаю попробую.

[tanais]

Заводские СААЗЫ., тыщ 140 у меня прошли.., потекли.., но работали ещё., поменял на СААЗ снова., но вот пыльники бртевсие, заразы., на четвёртый месяц уже порвались..!
Нормальные они СААЗы., просто х.з. что под их маркой в магазинах нам пуляют..?

[Watson]

Заводские СААЗЫ., тыщ 140 у меня прошли.., потекли.., но работали ещё., поменял на СААЗ снова., но вот пыльники бртевсие, заразы., на четвёртый месяц уже порвались..!
Нормальные они СААЗы., просто х.з. что под их маркой в магазинах нам пуляют..?
Возможно балаково левак просто попался, вы же не в сборе со всем навесным стойку брали? Просто у сааза в комплекте со стойками только гайка верхняя идет, и все, во всяком случае на их официальном сайте только такие партнамберы приведены. У меня так отбойники разваливались, просто были фуфло изначально, как говорится купил какие были в магазине.)))
Вроде у рено (какого то) нет стабилизатора.
Можно попробовать просто в магазине рукой потянуть и потом с ВАЗовским сравнить.
Как дело до замены дойдёт - думаю попробую.
Я если честно не знаю что посоветовать, в моем понимании подвеска должна быть хоть как-то изначально скомпонована под данный авто, поэтому для меня исключать стаб - это изначально действия а-ля колдун заневолить 50/50 или другой такой тюнинг. Как мне кажется - самое разумное в этом случае будет обратиться к людям которые стойки переделывают под хотелки хозяина и нужные характеристики, на мой взгляд именно такой человек сможет что-то внятное посоветовать, как сделать лучше. По сути это уже построение авто полностью под себя уже, за совсем другие деньги, обычные рекомендации и штатные заводские решения тут никак не помогут. По реношным стойкам - думаю их нехило так переколхозить придется в итоге чтобы встали штатно.

[www-shurik]

Реношные не ставить, просто сравнить характеристики.
Там размеры совсем не те.

А так для информации почитал
Поэтому, когда мы сняли передний стабилизатор, нам пришлось модернизировать всю подвеску…
В качестве компенсации на всех машинах с восьмиклапанными моторами увеличена жесткость передних пружин и «зажаты» передние амортизаторы — на 60% на сжатие и на 20% на отбой. А вот угловая жесткость задней балки, наоборот, уменьшена, чтобы сохранить «баланс поворачиваемости» на прежнем уровне.

источник
https://www.drive2.ru/l/7038123/

[tanais]

Возможно балаково левак просто попался, вы же не в сборе со всем навесным стойку брали? Просто у сааза в комплекте со стойками только гайка верхняя идет, и все, во всяком случае на их официальном сайте только такие партнамберы приведены. У меня так отбойники разваливались, просто были фуфло изначально, как говорится купил какие были в магазине.)))
Я брал пыльники сторонние., по-моему десятошные., т.к. грантовские , как говорится., "днём с огнём" в магазинах наших..! а на стойках СААЗ, ни каких гаек не видел.., хотя несколько комплектов смотрел..!
По поводу отбойников., летом когда менял стойки., поменял и отбойники., вестовские по размеру подошли., так у них., как и у заводских., уже нижний шишак отвалился-развалился., надо было просто на старых заводских отрезать остаток нижнего шишака и ставить их назад., ( мы так на зятевой Гранте, позже так и сделали.)., хорошо не выкинул старые отбойники., буду менять пыльники, может их назад и поставлю., если вестовские развалились..)

[Алексей 7707]

Я брал пыльники сторонние., по-моему десятошные., т.к. грантовские , как говорится., "днём с огнём" в магазинах наших..!с приоры

а на стойках СААЗ, ни каких гаек не видел.., хотя несколько комплектов смотрел..!
на оригинале гайки хвостовика штока всегда есть

Добавлено через 38 секунд
По поводу отбойников
сс-20 с 2110

[tanais]

сс-20 с 2110
Они короче, раза в два, чем оригиналы заводские., практичнее у старого отрезать нижнюю часть и назад поставить., отбойники в основном и разрушаются в нижней части..!
Я уже говорил., у меня заводские остались., ( хорошо не выкинул ), буду пыльники менять, их назад поставлю., они в отличном состоянии., отрезал нижнюю шишку., их там шесть , оно и пять пойдёт., у сс-20 по моему две или три шишки всего..!
По поводу пыльников от Приоры, нужно посмотреть., там вообщем то главное что бы они на чашке прочно крепились., я когда ставил сторонние, они как то хлипко они на чашке крепились., поджал их там стрипом.!
Тут засада., что магазинные "изделия" такие говённые., поставил новые пыльники., а они уже через три месяца разорвались..(

[Алексей 7707]

tanais, речь не про задние случайно ?

[tanais]

tanais, речь не про задние случайно ?

Да...

[Алексей 7707]

Да...
ну тогда извини ...
отбойники составные - на низ сс-20 с калины 1118, на верх их же 2108
пыльники заводские оао брт 2108 ( если найдешь )
стойки да, идут задние без гаек
резинки ( подушки ) амортизатора лучше 2101 брать, опять же оао брт ( а не просто непонятное брт или прочая резинотехника ) а ещё лучше опоры эволекс вкорячить
можно стойки 2110 поставить, тогда вместо нижнего отбойника 1118 можно отбойник 2110 поставить, у них шток толще и он будет держаться ( если не стойка для десятки с номером 1118 )
ну вот как то так

https://www.drive2.ru/l/463597808931307770/
https://www.drive2.ru/l/463613202094097259/
https://www.drive2.ru/l/464590667931189262/
https://www.drive2.ru/l/464590667931189262/

тут короче всё есть

[tanais]

пыльники заводские оао брт 2108 ( если найдешь )
Так я и поставил брт., на три месяца хватило..!)))
Не исключаю, что эти брт на Малой Арнаутской в подвале делают..)))
В магазине покупка всегда лотерея..!

[Алексей 7707]

Так я и поставил брт., на три месяца хватило..!)))
Не исключаю, что эти брт на Малой Арнаутской в подвале делают..)))
скорее всего
мои брт " настоящие" живы )

[CSE]

какая опасность может быть если заменить только один амортизатор? а второй при этом останется уставший от 7 летней эксплуатации.