Просмотр полной версии : Отопитель салона - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
10
Пробовал нет.
Ну как вариант может резиновая заглушка выпала через которую жгут проводов в салон заходит . И через нее сифонит
samaryanin
10.11.2013, 00:12
пока не разберешь-не узнаешь!
утро -5С . в 7:30 завёл машину, в 7:40 температура двигателя по БК стала 40С. Через пробки потихоньку доехал до работы, это уже 8:05 (4.3км), температура двигателя 78С. В салоне не сказать что холодно , но и как бы и не комфортно тоже. Печка действительно начала давать горячий воздух начиная с 60С, а до этого не сказать , что холодный воздух , но и горячим назвать тоже нельзя.
Про какой ташкент в салоне пишете после 5 минут работы двигала на холостом ходу ?! Так и должно быть или я сильно придираюсь (это первая моя машина)?
moroz040203
11.11.2013, 14:45
утро -5С . в 7:30 завёл машину, в 7:40 температура двигателя по БК стала 40С. Через пробки потихоньку доехал до работы, это уже 8:05 (4.3км), температура двигателя 78С. В салоне не сказать что холодно , но и как бы и не комфортно тоже. Печка действительно начала давать горячий воздух начиная с 60С, а до этого не сказать , что холодный воздух , но и горячим назвать тоже нельзя.
Про какой ташкент в салоне пишете после 5 минут работы двигала на холостом ходу ?! Так и должно быть или я сильно придираюсь (это первая моя машина)?
У воздуха относительно низкая теплоёмкость, даже горячему, ему требуется время, для прогрева салона. Ну и по пробкам, то есть практически без нагрузки, двигатель дольше прогревается...
bobik54, Термостат по БК на какой температуре открывается? Когда он открывается по БК виден спад температуры ОЖ в пределах 3...4 град. Не будет после 5 минут работы ДВС ташкента в салоне, враки все это. На холодной машине печку лучше включать на 1-ю скорость, т.к. на более высоких скоростях придется долго прогревать двигатель до рабочей температуры в 84 град.
Добавлено через 1 минуту
еще могу посоветовать включать рециркуляцию воздуха в салоне, так воздух в салоне быстрее прогреется, а затем включать забор с улицы - иначе стекла запотевать будут.
Добавлено через 3 минуты
Если включить отопитель салона на 4-ку то вообще замучаешься прогревать двигатель до раб температуры, салон будет на себя всю температуру забирать, и это ощутимо при температурах ниже -20 град. Что бы было теплее движку и салону закройте все щели в бампере и 1 щель на решетке радиатора (верхнюю лучше не закрывать чтоб не перегреть мотор, хотя в -20 это нереально даже с полностью закрытой мордой)
в соседней ветке про термос писали. У меня верхний патрубок на участке длинною в 10см от термоса уже при температуре 50С теплеть начинает...
bobik54, похоже термостат у вас нерабочий. Даже в сибирских условиях должна машина быстрее намного прогреваться.
Epidemic
13.11.2013, 09:07
Про какой ташкент в салоне пишете после 5 минут работы двигала на холостом ходу ?! Так и должно быть или я сильно придираюсь (это первая моя машина)?
Про Ташкент после пяти минут никто не говорил :) Прогреть машину само-собой необходимо. Я обычно делаю так, и не важно, какая погода. Завожу машину, жду, когда температура поднимется до 20 градусов, выгоняю из гаража. Пока закрываю створки ворот, ТОЖ поднимается уже до 40-45 градусов. Снимаю куртку или пальто и еду без верхней одежды, в футболке или рубашке. При этом включаю печку на максимум по температуре и на единичку по обдуву. Крайний левый и левый центральный дефлекторы направлены в зону руля, руки у меня мерзлявые. При 40 градусах дует уже теплый ветерок. Рециркуляцию не закрываю обычно, т.е. гонит свежий уличный воздух. Пока еду по ГСК прогревается еще градусов на 10. Дальше 1-2 коротких светофора и в салоне уже реально становится тепло, если температура чуть выше нуля, убавляю печку на переходной участочек красной зоны и так еду.
luchsergey
13.11.2013, 09:10
http://img-fotki.yandex.ru/get/4910/5501073.9/0_c55fa_4a2308d5_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/808442/)
Столкнулся с такой проблемой: при работе печки в салоне стало пахнуть тосолом. Прежде всего подумал, что радиатор печки потек, но при включении рециркуляции воздуха по салону запах пропадает, так же запаха нет если автомобиль едет. А вот если стоять в пробке и забор воздуха с улицы то резко начинает пахнуть тосолом. Сталкивался кто с такой проблемой?
BIBERlist
18.11.2013, 11:46
DIC83, Тосол не кипит на стоячей? Уровень ОЖ в норме?
DIC83, Тосол не кипит на стоячей? Уровень ОЖ в норме?
Уровень вроде в норме, за пол года эксплуатации как было пол бочка так и осталось половина. Завтра посмотрю не закипает ли. Незнаю что и думать, пахнет именно тосолом и только при заборе воздуха с улицы.
Уровень вроде в норме, за пол года эксплуатации как было пол бочка так и осталось половина. Завтра посмотрю не закипает ли. Незнаю что и думать, пахнет именно тосолом и только при заборе воздуха с улицы.
Посмотри патрубки под капотом, из под хомутов ни где не подтекает?
печка много есть бенза? если ставить на уровень 3 и 4?
печка много есть бенза? если ставить на уровень 3 и 4?
ты с жопера пересел, что ли)))
печка много есть бенза? если ставить на уровень 3 и 4?
Спасибо, порадовал. :) :)
печка много есть бенза? если ставить на уровень 3 и 4?
В Гранту стали ставить Вебасту? :beauty:
В Гранту стали ставить Вебасту?
нее , сделали как в запоре ушастом )))))
печка много есть бенза? если ставить на уровень 3 и 4?
Марий Эл жжот! :)
Сталкивался кто с такой проблемой?
да, тоже что то подобное есть, но только когда регулятор температуры стоит в начале красной зоны... если на полную включено, то нет запаха...
Кто-нибудь менял радиатор печки? Ребята подскажите!!!
Пришлось менять радиатор печки после долгих мытарств, было определено , что прошлый владелец использовал гирметик после повреждения основного радиатора .В следствии чего забило напрочь печной радиатор . К этому пришел не сразу т.к. продавец чуть ли не клялся что ничего не лил не сыпал туда. Однако на деле совсем другое . И так радиатор нигде не нашел (новосиб ,кемерово ,красноярск) пришлось покупать отопитель салона в сборе (6700р) , вытащил радиатор из купленного отопител и отвез местному умельцу в гараж , он мне заменил. Сейчас все работает , а отопитель лежит без дела и без радиатора , кому надо могу продать .
Димон 55
29.11.2013, 10:39
Пришлось менять радиатор печки после долгих мытарств, было определено , что прошлый владелец использовал гирметик после повреждения основного радиатора .В следствии чего забило напрочь печной радиатор . К этому пришел не сразу т.к. продавец чуть ли не клялся что ничего не лил не сыпал туда. Однако на деле совсем другое . И так радиатор нигде не нашел (новосиб ,кемерово ,красноярск) пришлось покупать отопитель салона в сборе (6700р) , вытащил радиатор из купленного отопител и отвез местному умельцу в гараж , он мне заменил. Сейчас все работает , а отопитель лежит без дела и без радиатора , кому надо могу продать .
В раздел БАРАХОЛКА!!!!
В раздел БАРАХОЛКА!!!!
С чего вы взяли ,что нуждаюсь в вашем совете , по поводу куда мне хорошо знаю сам т.к около трех месяцев искал данные запчасти и был бы очень рад подобным предложениям. С запчястями на гранту пока еще не все так просто
serg26,
для продажи запчастей на форуме есть раздел БАРАХОЛКА!
Дабрый день! Зовут Иннокентий. Интересует подробная информация о замене радиатора отопления.
Добавлено через 54 минуты
Добрый день! Интересует подробная информация о замене радиатора отопления. Насколько сложно и порядок работы,
Дабрый день! Зовут Иннокентий. Интересует подробная информация о замене радиатора отопления.
Добавлено через 54 минуты
Добрый день! Интересует подробная информация о замене радиатора отопления. Насколько сложно и порядок работы,
Думаю, на этой странице (в теме) найдете ответы на свои вопросы http://www.lada-granta.net/showthread.php?p=115658
можно ли зимой ездить с забором воздуха с салона постоянно или кислород быстро убьется?(не от печки,а от дыхания)
наши машины стали делать намного герметичнее, летом даже когда не включаешь вентилятор на 1,то через определенное время начинает чувствоваться кислородный голод,на дальних поездках
ILV, низзя, угоришь! Хотя бывало ездил так по часу и более, потом замечаешь, чета не то с головой начинается... глядь на заслонку - ах вон оно че, Михалыч!
ILV, и окна запотевать начнут особенно в сырую погоду.
такой тогда вопрос возник(к гранте не относится,но все же). вентилятор забирает воздух с улицы, можно ли там еще один радиатор печки накрутить,в коробку собрать и воздух через него уже прогонять,как бы через 2 радиатора? или кпд тоже самое будет,что и с одного?
ILV, Если подогретый воздух попадет на радиатор печки - то логично предположить, что дуть в салон будет более теплым ...
на прогретом авто...
теплота воздушного потока много зависит от качества радиатора.
luchsergey
17.12.2013, 03:05
можно ли зимой ездить с забором воздуха с салона постоянно или кислород быстро убьется?(не от печки,а от дыхания)
наши машины стали делать намного герметичнее, летом даже когда не включаешь вентилятор на 1,то через определенное время начинает чувствоваться кислородный голод,на дальних поездках
летом при кондее всегда езжу только на рециркуляции.
зимой при включенной печке включена рециркуляция пока запотевание не начнётся.
alexandrov
18.12.2013, 13:47
Всем доброго дня.Подскажите,кто знает -из боковых сопел дует холодный воздух,замерзает локоть,кстати на пятнашке была такая же проблема. Заранее спасибо.
Всем доброго дня.Подскажите,кто знает -из боковых сопел дует холодный воздух,замерзает локоть,кстати на пятнашке была такая же проблема. Заранее спасибо.
если с остальных горячий,то проблема может быть только в заслонках. нужно смотреть
sorenkzn
23.12.2013, 19:55
Подскажите пожалуйста все было нормально печка работала отлично перевел регулятор температуры с холодное положение сначала долго дуло еще горячим потом пошел холодный воздух. Возвращаю в горчее состояние, но воздух как был холодный так и остался ехал даже пару километров в таком режиме думал может пойдет теплый не тут то было?
Машина новая пробег 700 км можно ли что-то сделать самому или ехать к дилеру мозг выносить?
Andrej1984
23.12.2013, 19:59
ехать к дилеру мозг выносить
если нет желания панель разбирать то только так
luchsergey
23.12.2013, 20:12
где правая коленка тросик не слетел?либо на крутилке(там наверное 2 троса).
sorenkzn, У правой коленки - стоит моторедуктор заслонок - если люкс с .
климатом. Там разъемчики и все такое - посмотрите ... Возможно он издох ... Если крутить ручку температуры - что он делает ...
sorenkzn
23.12.2013, 22:08
sorenkzn, У правой коленки - стоит моторедуктор заслонок - если люкс с .
климатом. Там разъемчики и все такое - посмотрите ... Возможно он издох ... Если крутить ручку температуры - что он делает ...
Большое спасибо завтра гляну, если что уж поеду в сервис хотя очень не хочется.
PS машина действительно люкс
можно ли зимой ездить с забором воздуха с салона постоянно или кислород быстро убьется?(не от печки,а от дыхания)Ни зимой, ни летом! Только кратковременно для быстрого прогрева (охлаждения) салона либо чтобы не нюхать чадящий рядом дизель на светофоре.
Далее ты сам себе ответил. ;)
летом даже когда не включаешь вентилятор на 1,то через определенное время начинает чувствоваться кислородный голод
В "букваре" как раз и написано, что регулятор вентилятора отопителя должен быть всегда установлен минимум на 1. Для создания искусственной циркуляции воздуха в салоне.
такой тогда вопрос возник(к гранте не относится,но все же). вентилятор забирает воздух с улицы, можно ли там еще один радиатор печки накрутить,в коробку собрать и воздух через него уже прогонять,как бы через 2 радиатора?Мерзнешь зимой? Поставь термостат не на 85гр. как штатный, а хотя-бы на 88гр. и будет тебе Ташкент с одним радиатором отопителя.
Мерзнешь зимой? Поставь термостат не на 85гр. как штатный, а хотя-бы на 88гр. и будет тебе Ташкент с одним радиатором отопителя
на гранте жара, я про зубило говорил,там не все так хорошо
не указал машину так как оффтоп)
Простодум
25.12.2013, 11:57
я про зубило говорил,там не все так хорошо...
Ну а куда там еще радиатор то воткнешь...
Я ставил медный радиатор отопителя, и дросселек на выходе термостата, чтоб снизить протоку непосредственно в малый круг и увеличить ее на радиатор отопителя. Еще стоит газелевская помпа, включаю в самые сильные морозы.
Ну а куда там еще радиатор то воткнешь...
ну можно под капот, где шланги в салон заходят и туда же гофр от винтилятора
Добавлено через 37 секунд
Еще стоит газелевская помпа, включаю в самые сильные морозы.
а газелевская помпа со штатной помпой какие то разногласия потока не вызовут?
Простодум
25.12.2013, 12:13
...
а газелевская помпа со штатной помпой какие то разногласия потока не вызовут?
Ну смотри, там же иная схема охлаждения, после термостата поток разделяется на два "ручья", первый по стальной трубе к помпе двигателя, а второй через кран отопителя на радиатор салона, а с него уж на помпу двигателя. Помпа стоит до краника, получается она лишь увеличивает протоку через радиатор, а малый круг как работал, так и работает без изменения.
решил поставить электро-помпу от газели на печку,посмотрим что будет! правда получилось на вход,хотя советуют на выход. на выходе стоит подогрев. стока гемора не подлезть ни пролезть. кое как умудрился,главное чтоб не текло, соединений щас куча получилось.
ПЫСЫ. я про зубило,не путать с грантой если что. хотя наверное аналогично,но печка на гранте хорошая
решил поставить электро-помпу от газели на печку,посмотрим что будет!
А СМЫСЛ?
дело в том что на холостых или около холостых тосол плохо через печку прогоняется,бегает больше по другому контуру, помпа принудительно будет загонять горячий тосол в печку,тем самым печка будет горячей и на холостых
Простодум
26.12.2013, 22:20
Для улучшения циркуляции на холостых нужно проверить зазор между крыльчаткой помпы двигателя и блоком, если не изменяет память, то вроде бы 1 мм должен быть. Бывало приходилось съемником стягивать чуток крыльчатку, вновь купленной помпы, чтоб вывести нужный зазор или же ставить без прокладки на герметик.
Помогает термостат 10-шный, он и "погорячее" и выход на двигатель дросселирован, чтоб на отопитель веселее доходило....
сегодня залил тосол и попробовал,однозначно есть смысл ставить тем у кого на холостых "не очень". даж на самой большой скорости дует горячим
Простодум
27.12.2013, 22:48
...однозначно есть смысл ставить тем у кого на холостых "не очень"...
Актуально только для "зубил"...
Актуально только для "зубил"...
да в принципе,поэтому заканчиваю оффтоп
Актуально только для "зубил"...
на девятках ничего не поможет. На десятках насос газелевский здорово людям помогал.
luchsergey
28.12.2013, 06:53
только гудит и дохнет.бошевский (их три варианта) -вечный.
Господа, перестаём оффтопить про зубилы и десятки! Система там другая и к гранте не относится.
Mixa Smit
03.02.2014, 20:07
Добрый вечер форумчане. Попогите в проблеме, с которой столкнулся сегодня. Перестал работать вентилятор печки на 1,2,3 скорости релешки. Начинает дуть только на 4. Возможно у кого-то была такая же проблема.
Ladavod_SPb
03.02.2014, 21:01
Перестал работать вентилятор печки на 1,2,3 скорости релешки.
Резистор накрылся, 4-я скорость на прямую, 1-3 через резистор.
Простодум
04.02.2014, 11:16
Спрошу у тех кто с приорами знаком, какие приводы бывают на заслонке рециркуляции?
Kapuchino
04.02.2014, 11:45
сегодня залил тосол и попробовал,однозначно есть смысл ставить тем у кого на холостых "не очень". даж на самой большой скорости дует горячим
в гранте поставил помпу? вот теперь молись чтоб у тебя помпа не сдохла и термос не клинанул...
в гранте малый круг через радиатор печи реализован-даже если мотор всего 75 градусов-в машине и в -30 тепло...
нечего там колхозить...
Простодум
04.02.2014, 11:49
...вот теперь молись чтоб у тебя помпа не сдохла и термос не клинанул...
С чего бы вдруг такие ужасы в голову приходят? :talktohand:
Kapuchino
04.02.2014, 11:58
С чего бы вдруг такие ужасы в голову приходят? :talktohand:
если термос клинанет и помпа самопальная скажет-не могу качать - мотор закипит и бошку пробъет...
Простодум
04.02.2014, 12:06
если термос клинанет и помпа самопальная скажет-не могу качать - мотор закипит и бошку пробъет...
1. С чего вдруг термостат заклинит?
2. Попробуй узнать конструкцию помпы и ответить на вопрос: если она не всегда вращается по своему назначению, то почему не происходит тех ужасов, рожденных в твоей голове?
Epidemic
04.02.2014, 12:13
в гранте поставил помпу?
Там разговор про девятку шел.
Простодум
04.02.2014, 12:23
Там разговор про девятку шел.
Да не суть... стоит помпа и на гранте...
ребят у кого есть печка гранты в разрезе,хочется посмотреть что и как там устроено
никто не в курсе что за печка у гранты? она как у калины?
интерессно посмотреть как там, потому что греть уже начинает с 40-50 градусов прилично, хочется кое какие идеи на 9ку повзаимствовать если получиться
Простодум
07.02.2014, 17:50
... хочется кое какие идеи на 9ку повзаимствовать ...
Интересно какие?
Интересно какие?
хороший вопрос,тем более если не знаешь какая печка угранты)
Простодум
07.02.2014, 18:21
хороший вопрос,тем более если не знаешь какая печка угранты)
Теплообменник там больше, малый круг полностью через него идет, в 9ке иначе, так что в сторону отопителя смотреть не стоит...
хочется кое какие идеи на 9ку повзаимствовать если получиться
Поставь термос от гранты с термоэлементом "правильным", приход обеспечен.Можно еще насос циркуляционный 12В от ГАЗели вкорячить в контур печки, включение вывести на кнопку в салон.Будет Африка 100%
Насос от ГазЕли точно поможет. Люди поставившие, очень довольны.
Andrej1984
09.02.2014, 04:42
Насос от ГазЕли точно поможет. Люди поставившие, очень довольны.
тоже думаю об дополнительной помпе. Зимы лютые, в морозы теплей с ней должно быть. В -35 на трассе сейчас совсем не жарко. да и в -30 тоже. Терпимо, но не ташкент
никто не в курсе что за печка у гранты? она как у калины?
интерессно посмотреть как там, потому что греть уже начинает с 40-50 градусов прилично, хочется кое какие идеи на 9ку повзаимствовать если получиться
http://tuning-lada-2109.ru/ustanavlivaem-termostat-ot-vaz-2110/
http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/21093i/42-region/journal/4899916394579239020/
Насос от ГазЕли точно поможет. Люди поставившие, очень довольны.
поставил уже,вроде какое то время хорошо было,потом опять лишь тепленький воздух,как будто тосол лиш по некоторым трубкам радиатора течет,а не по всем. лан забил я на это дело, весной разберу полностью отопитель,закрою ненужные сопла и т.д. хочу чисто в ноги и на лобовое оставить,остальные перекрыть,но шоб жарило от души
Добавлено через 2 минуты
http://tuning-lada-2109.ru/ustanavli...t-ot-vaz-2110/
http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/...6394579239020/
у меня помпа от газели стоит, термос открывает при 92,все в норме,в печке идут горячие трубки,руки обжигает,все делл в направлении воздуха,где о подсасывает или как писал выше радиатор печки тупит.
лан всем спасибо,не будем офтопить насчет 9ки, и так каждый день горчичник выписывают мне
Добавлено через 2 минуты
тоже думаю об дополнительной помпе. Зимы лютые, в морозы теплей с ней должно быть. В -35 на трассе сейчас совсем не жарко. да и в -30 тоже. Терпимо, но не ташкент
на гранте я уже писал в 40 уже теплый воздух. печкой полностью доволен.проблем нет,только двигатель прогревается только до 80(термостат в порядке,он не открывается раньше времени),а на 9 ке уже после 3 км даже при -30 двигатель до 92 прогревается без проблем и утепления
Простодум
11.02.2014, 11:07
тоже думаю об дополнительной помпе...
Если на гранту, то не стоит мне кажется, пробовал включать, особой разницы не заметил...
...весной разберу полностью отопитель,закрою ненужные сопла
Закрывал сам передние сопла. Но... в отопителях нового образца со временем коробит основную заслонку от температуры и она до конца не закрывается. Устанавливал металлическую ось, усиливал ее жесткость пластинами, приклепывал рассекатели воздуха, чтоб тот хорошо перемешивался...
Закрывал сам передние сопла. Но... в отопителях нового образца со временем коробит основную заслонку от температуры и она до конца не закрывается. Устанавливал металлическую ось, усиливал ее жесткость пластинами, приклепывал рассекатели воздуха, чтоб тот хорошо перемешивался...
а нельзя всегда на теплой заблокировать ее? ведь если кран закрыть,то горячий тосол не побежит в радиатор(речь о 9ке).
Простодум
11.02.2014, 12:38
а нельзя всегда на теплой заблокировать ее? ...
Так и краники не идеальны, не зря же от них давно отказались...
В -35 на трассе сейчас совсем не жарко. да и в -30 тоже. Терпимо, но не ташкент
Доп. помпа хороша в городе, на трассе ничего не дает,т.к. циркуляция ОЖ и так хорошая, обороты ДВС достаточно высокие.Нужно при таких сильных минусах готовить машину в целом утеплять моторный отсек, и салон тоже, тогда будет тепло в салоне авто.
Добавлено через 1 час 10 минут
"Доп помпа создаёт необходимое давление жидкости для правильной работы отопителя и играет вспомогательную роль для основной помпы по осуществлению циркуляции охлаждающей жидкости на малых оборотах." В описаниях к СОД BMW E-36.
Как варианты вместо ГАЗелевской вечно текущей помпы установить БОШ на которой сальника нет вообще, можно сказать "вечная":
-0 392 020 034 750 л/ч
-0 392 023 004 850-1050 л/ч (бесколлекторная)
на гранту думаю не многие захотят поставить,печка довольно хорошая.
Парни, купили мы недавно Гранту в люксе на акпп, и вот вопрос - при включеной печке слышно как песчинки как в пылесосе трясутся где-то за бардачком! Кто сталкивался может подсказать как избавиться от них? :)
lis@ndrew
06.04.2014, 21:31
Если прямо с новья, то езжай к дилеру, пущай убирают мусор из печки, она, к слову, прямо под бардачком и есть, точнее, двигатель от нее.
комплектация Стандарт? - поставь салонный фильтр, его с завода нет, это не сложно.
комплектация Стандарт? - поставь салонный фильтр, его с завода нет, это не сложно.
Люксс
MECHANISM
08.04.2014, 22:53
Я не знаю, где мотор печки на люксе, но на стандарте у меня была такая проблема. В общем, без салонного фильтра набились осенью сухие листья - и звук... Ну вы сами понимаете. Когда достало окончательно - снял пластиковую, чёрную накладку под дворниками, и через воздухозаборник, пылесосом, вытягивал из вентилятора все листочки и пылинки...
И да, салонник в люксе должен стоять штатно, и если его нет - то его просто вытащили, чтобы кому-то втюхать за деньги.
Viktorbl4
20.10.2014, 11:00
Потек радиатор печки, может кто сталкивался или знает подходит ли от калины, а то в магазине зарядили цену на грантовский 4 000. Лишний раз снимать чтоб смотреть его размеры не хочется.
www-shurik
20.10.2014, 13:23
тоже думаю об дополнительной помпе. Зимы лютые, в морозы теплей с ней должно быть. В -35 на трассе сейчас совсем не жарко. да и в -30 тоже. Терпимо, но не ташкент
Вчера провёл такой тест - включил печку на 4 скорость и молотил на ХХ.
Мотор остыл до +65ТОЖ т.е. даже не в термостате дело (он хоть стоковый, хоть на +92 - толку не будет) и помпа не поможет скорее всего тоже.
При это на улице было всего то -5С. Если будет холоднее, то печка реально на ХХ может ещё сильнее остудить мотор (при желании быстро прогреть салон, пока не наступит баланс - по прикидкам - это 70-75 градусов разницы с воздухом )
На ХХ расход поряка 0,8л/час - не сравнивал какой расход л/ч в момент максимальной мощности, но в памяти цифры что то около 25 л/час (могу ошибаться) т.е. с 63 кВт мощей, остаётся около 2кВт мощности мотора, при его КПД 40% - 3кВт потерь, часть в трубу, часть - это ремни ГРМ, генератор - вроде как половина будет уходить от этого в ТОЖ т.е. всего 1,5кВт.
А наша печка способна выдать до 4кВт тепловой мощности - нужно ехать с расходом 2,1л в час
Добавлено через 6 минут
Потек радиатор печки, может кто сталкивался или знает подходит ли от калины, а то в магазине зарядили цену на грантовский 4 000. Лишний раз снимать чтоб смотреть его размеры не хочется.
А в магазине не дудут сравнить?
Я так покупал радиатор печки на ниву, тоже не знал разницы Шнивы, нва 2131, старая нива и классика.
Разница оказалась в форме отходящих трубок и они съёмные. И если так же с калиной то проблем быть не должно, просто трубки открутить.
Но правда если радиатор от калины стоит не 3800 (а там прокладки надо и т.п.).
На ниву (тот который мне рекомендовали как родной - медный) стоил 2600 руб и длинные труьки, алюминиевый от жигулей 450 руб и коротышки привинчены к нему.
В голове тогда циферка запала все алюминиевые радиаторы были в пределах 1 т.р.
Вчера провёл такой тест - включил печку на 4 скорость и молотил на ХХ.Новые ДВС с облегченной поршневой, как дизели, греют только в рабочем режиме. Потому прогревать их на ХХ, себе дороже. Завели, погазовали и поехали. Быстрее будет.
Viktorbl4
20.10.2014, 21:00
А в магазине не дудут сравнить?
НЕт на гранту радиаторов во всем городе , только на калину нашол. Откручивал крышку которая возле педали газа радиатор прикрывает , там видно что радиатор полностью металлический (на калине с пластиком с торцов) по трубкам если что можно подогнать , вопрос в том что войдет он внутрь без доработок
http://www.rus-treyd.ru/data_cat/460947_L.jpg
http://www.evels.ru/upload/iblock/f73/radiator-otopitelya-bautler-btl-1118h-lada-kalina-alyumin-btl1118h-162da106.jpeg
Спрашу сдесь,поиском не нашол,дует холодный воздух где рычаг открывание капота вкузове технологическое отверстие туда провода заходят так вот когда едеш на скорости и выключиш отопитель с этого отверстия дует холодный воздух
Спрашу сдесь,поиском не нашол,дует холодный воздух где рычаг открывание капота вкузове технологическое отверстие туда провода заходят так вот когда едеш на скорости и выключиш отопитель с этого отверстия дует холодный воздух
По этаму и есть рикамендатсия по постоянно- включенному отопителю на первой скорости!:dance:
По этаму и есть рикамендатсия по постоянно- включенному отопителю на первой скорости!:dance:
А,что будет если закрыть эти отверстия?Например вибропластом
А,что будет если закрыть эти отверстия?Например вибропластом
Все нормально будет, дуть не будет. Про первую скорость - бред, причина совсем в другом у этой рекомендации, чтобы воздухообмен был в салоне и чтобы пыль снаружи через уплотнители меньше проникала. Естественно это не касается случаев когда стекла опущены :)
А,что будет если закрыть эти отверстия?Например вибропластом
Думаю ничего ужастного не случится.
у меня не дует
Думаю ничего ужастного не случится.
у меня не дует
ты их закрыл?
Простодум
27.10.2014, 09:12
...дует холодный воздух где рычаг открывание капота вкузове технологическое отверстие туда провода заходят так вот когда едеш на скорости и выключиш отопитель с этого отверстия дует холодный воздух
То же замечал...
НЕт на гранту радиаторов во всем городе , только на калину нашол. Откручивал крышку которая возле педали газа радиатор прикрывает , там видно что радиатор полностью металлический (на калине с пластиком с торцов) по трубкам если что можно подогнать [/IMG]
Как раз, по присоединению модули отопителя одинаковые. Калиновский радиатор в Гранту не встанет. Он толще. Наоборот ещё возможно с подгонкой.
www-shurik
27.10.2014, 10:24
Вероятно вентилятор отопителя излишним давлением такие "щели вентиляции" удерживает. Вот когда он выключен, много технологических дыр,в которые может сифонить. В т.ч. внизу двери ветром задувало и из дверной ручки дул ветерок.
Поэтому с выключенным вентилятором прохладно ехать, лучше заслонку прикрывать, но хотя бы 1 скорость оставлять.
Epidemic
27.10.2014, 11:03
но хотя бы 1 скорость оставлять.
Это вообще рекомендуют делать постоянно.
vlad_vorobyeff
27.10.2014, 13:16
Потек радиатор печки, может кто сталкивался или знает подходит ли от калины, а то в магазине зарядили цену на грантовский 4 000. Лишний раз снимать чтоб смотреть его размеры не хочется.
Какие-то нереальные цены. Я на приору брал, меньше тысячи стоил.
Vadim-28rus
27.10.2014, 14:17
Новые ДВС с облегченной поршневой, как дизели, греют только в рабочем режиме. Потому прогревать их на ХХ, себе дороже. Завели, погазовали и поехали. Быстрее будет.
Не согласен, у меня на холодном двигателе через минут 5-8 температура 50 градусов, после нее я начинаю движение.
Новые ДВС с облегченной поршневой, как дизели, греют только в рабочем режиме. Потому прогревать их на ХХ, себе дороже. Завели, погазовали и поехали. Быстрее будет.
Быстрее приедешь на ремонт поршневой, ага)
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot