Просмотр полной версии : Lada Granta v/s Б/У Peugeot 307
Пежо может не идеал в плане надежности подвески...
Хотя у меня был Ситроен С3 (недопежо 206, потому что в пежо сзади торсион) - нареканий к подвеске небыло. Поменял амортики на 130 тысячах пробега, пружины передние - одна лопнула).
А вот Ситроен С5 - у него ломалось все кроме гидропневмоподвески. И так гранта будет еле ехать - С5 будет носиться как угорелый. Проверено и в лесу, и по грунтовке.
Да в пежо 307 достойная нормальная подвеска. Достаточно надежная и долговечная.
И вообще у PSA хорошие подвески. Главное следить за ними.
- не читайте до обеда советских газет. (с)
Может хватит откровенный бред нести?
Добавлено через 4 минуты
А владельцев грант похоже пьянит- дубовый салон,ревущие коробки и возможность перебирать термостат в гараже за стаканом чая....
П.С.еще один.
Добавлено через 13 минут
Тут секта инофобов что ли?
Уважайте хоть выбор людей.Вы, вероятно, из тех счастливых обладателей кредитомобилей? У меня прямое знакомство с продукцией Фольксвагена, притом из салона. Поло, Пассат- то же дерьмище только за большие деньги. Пассат был куплен в июне 2012,продан в августе 2012- 6 обращений на СТО в МЕСЯЦ!!! Продал инофилу пусть "радуется".:rotfl:
Пластик на иномарках при ценнике до миллиона не менее дубовый чем на гранте и скрипит меньше это да...:rotfl: Но в мороз ПОЛО скрипит СИЛЬНЕЕ :rotfl: Но меня как то слабо данное качество утешает. А уж сколько "счастливых" обладателей иномарок ждут своей очереди на СТО не трудно проверить посмотрев ремонтную зону.
Вы, вероятно, из тех счастливых обладателей кредитомобилей? У меня прямое знакомство с продукцией Фольксвагена, притом из салона. Поло, Пассат- то же дерьмище только за большие деньги. Пассат был куплен в июне 2012,продан в августе 2012- 6 обращений на СТО в МЕСЯЦ!!! Продал инофилу пусть "радуется".:rotfl:
Пластик на иномарках при ценнике до миллиона не менее дубовый чем на гранте и скрипит меньше это да...:rotfl: Но в мороз ПОЛО скрипит СИЛЬНЕЕ :rotfl: Но меня как то слабо данное качество утешает. А уж сколько "счастливых" обладателей иномарок ждут своей очереди на СТО не трудно проверить посмотрев ремонтную зону.
А обладатели грант кредиты не берут?что все как мантры повторяют :"счастливый обладатель кредитной иномарки"
-паластинку заело?или иномарки только в кредит берут?
Epidemic
17.01.2013, 17:56
А обладатели грант кредиты не берут?что все как мантры повторяют :"счастливый обладатель кредитной иномарки"
-паластинку заело?или иномарки только в кредит берут?
Хоть я и не употребляю в своей речи фразу кредит-мобиль, но по статистике иномарки В и С класса среднего ценового диапазона берут в основном в кредит и не редки случаи, когда на рынке, тебе пытаются продать автомобиль находящийся в залоге у банка. Особенно часто это встречается у малышей типа Пиканто, Спарк и прочих табуреток. Чего далеко за примером ходить, только сегодня товарищ Астру в кредит взял, в соседней теме отписался уже.
Epidemic, да понятно сколько берется машин в кредит,так зачем начинать с этой фразы?-вы счастливый обладатель иноведра взятого в ипотеку...можно сразу -ты счастливый обладатель говна...тут примерно до этого уже дошло.
Пассат гавно,поло-отстой и т.д.-по сравнению с чем говно?с грантой?или просто гавно?
Французы -говно,тут на них ездило 1,5человека но вывод все сделали.
П.С.Автоваз, вроде бы какими то долями лягушатникам принадлежит,значит то же -говно?так давайте хоть чуточку в реалиях находиться .
ГранАТ, разница с мехой уже на уровне того, что модуль управления автоматом работает совместно с блоком двигателя, а значит прошивки не подойдут.
На счет мощи тоже не совсем понятно. Двигатель работает за счет сжигания топлива, а если его расходуется меньше, значит и мощности по логике вещей должно быть меньше, а тут у людей мощность на 20 лошадей подскакивает и при этом на литр топлива меньше жрет, откуда тогда эта мощность берется? Есть просто такие водители, которые молятся на прошивки.
Для начала прошиться надо,потом заявлять,есть колибровки по расходу воздуха и со после прошивки авто становиться евро 2 но прёт как зараза,что выбирать зависит от тебя,при возрошей мощности там где ты ехал на 2 ты едешь на 3,тебя не душать нормы токсичности при обогащении смеси,вот и падает расход топлива.Я себе не одну машину прошивал и не разу не пожалел.
Добавлено через 11 минут
У знакомого на пыже 308 прокладку поменяли под головкой на официальном сто взяли то всего ни чего,16 000 рубасов.Поржал я с него от души,поехали в самару вместе на рынок я на приоре а он на своём пыже,на ракиту на продажу это говно французское,так больше ста он ехать не мог,начинает у него температура расти,пришлось плестись вместе с ним,а так ничего машина красивая))) но говно
skaymaks
17.01.2013, 20:05
Еще раз повторюсь. – Мне есть с чем сравнить. Мой Рио в 123 кобылки уступает в динамикн «87» сильной Гранте, плсле прошивки... И очень заметно ! Особенно сейчас, зимой когда даже с третьей в пробуксову срываются колеса! ... Но как прет!... Ну никаких задержек в
тяге... Приорик заметно уступает в разгонной динамике гранте, как и рио в свои123 кобылы! И особенно ипыж в свои 110!
Еще раз повторюсь. – Мне есть с чем сравнить. Мой Рио в 123 кобылки уступает в динамикн «87» сильной Гранте, плсле прошивки... И очень заметно ! Особенно сейчас, зимой когда даже с третьей в пробуксову Приорик заметно уступает в разгонной динамике гранте, как и рио в свои123 кобылы! И особенно ипыж в свои 110!
На пыжах разные движки и 120,150 лыс,дизели.
П.С.на тест драйве308 со120 лыс. мне он показался по шустрей приоры ,а тем более гранты,но жопометр-дело не точное.
Еще раз повторюсь. – Мне есть с чем сравнить. Мой Рио в 123 кобылки уступает в динамикн «87» сильной Гранте, плсле прошивки... И очень заметно ! Особенно сейчас, зимой когда даже с третьей в пробуксову срываются колеса! ... Но как прет!... Ну никаких задержек в
тяге... Приорик заметно уступает в разгонной динамике гранте, как и рио в свои123 кобылы! И особенно ипыж в свои 110!
Короче уговорили, хочу евро2. только у нас в городе с этим очень тухло. Даже мех. Гранту почти никто не шьёт. а ватомат наверно таки отличается.
эххх... мне бы хрен с ней мощностью, мне бы вибрацию к 0 свести и расход убавить, и то хлеб.
Epidemic
18.01.2013, 01:10
Короче уговорили, хочу евро2. только у нас в городе с этим очень тухло. Даже мех. Гранту почти никто не шьёт. а ватомат наверно таки отличается.
Сейчас уже даже чуть ли не в деревнях есть толковые прошивальщики. На самом деле вы просто раньше не интересовались видимо на эту тему и кажется, что никто нигде не прошивает. Прошивают, главное деньги готовь. На крайний случай можно попробовать попросить прошить у дилера, за отдельную сумму, к примеру.
Разбились тут все на два лагеря: одни говорят что лада гавно, другие говорят что все кроме лады гавно. Зачем доказывать кому-то, что лада круче всех, если вы сами знаете что это не так. И берем мы ее потому что за свои деньги она лучшая, а других нет или нет желания тратить. Но опять же иноводы, которые купят себе ну хоть что нибудь с не нашенским шильдиком, начинают лады грязью поливать, тарахтит , дребезжит, . Много тут людей которые себе серьезные машины купили? Ды наверно нет. Те же бюджетные, да бэушные. Эт я все к тому что наверно надо быть по спокойние и по об обьективнее. А то получается, что каждый кулик свое болото хвалит...
badandrew
18.01.2013, 08:36
Разбились тут все на два лагеря: одни говорят что лада гавно, другие говорят что все кроме лады гавно. Зачем доказывать кому-то, что лада круче всех, если вы сами знаете что это не так. И берем мы ее потому что за свои деньги она лучшая, а других нет или нет желания тратить. Но опять же иноводы, которые купят себе ну хоть что нибудь с не нашенским шильдиком, начинают лады грязью поливать, тарахтит , дребезжит, . Много тут людей которые себе серьезные машины купили? Ды наверно нет. Те же бюджетные, да бэушные. Эт я все к тому что наверно надо быть по спокойние и по об обьективнее. А то получается, что каждый кулик свое болото хвалит...
Немного не так, в основном весь форум уверен, что лучшая машина - это новая машина (не зацикливаясь на марках), но несколько человек считают, что б/у иномарка лучше ВАЗа.
Разбились тут все на два лагеря: одни говорят что лада гавно, другие говорят что все кроме лады гавно. Зачем доказывать кому-то, что лада круче всех, если вы сами знаете что это не так. И берем мы ее потому что за свои деньги она лучшая, а других нет или нет желания тратить. Но опять же иноводы, которые купят себе ну хоть что нибудь с не нашенским шильдиком, начинают лады грязью поливать, тарахтит , дребезжит, . Много тут людей которые себе серьезные машины купили? Ды наверно нет. Те же бюджетные, да бэушные. Эт я все к тому что наверно надо быть по спокойние и по об обьективнее. А то получается, что каждый кулик свое болото хвалит...Так у меня два болота -и родное россЕйское и иномарочное, и оба болота куплено в салоне БЕЗ кредита. Меня дико раздражают "колхозники" купившие голую, бюджетную иномарку в кредит и начинаюшие считать себя высшими существами, но при этом живущие на дошираке. Я считал и считаю, что Гранта очень неплохой выбор за свои деньги и всё. А по соотношению стоимости обслуживания и ремонта- вообще вне конкуренции.
Пассат был куплен в июне 2012,продан в августе 2012- 6 обращений на СТО в МЕСЯЦ!!!
У меня гранта куплена в декабре 25. 5 января уехала в гарантийный ремонт.
До сих пор запчасти ждут...
Они их походу оленями возят сцуки.
Очевидно Гранта и товй пассат - бракованые. Брак есть у всех.
Star,
Если про пыж в названии темы - то там TU5 это 110 л.с.
И этот мотор мотор очень хорош. Особенно он дает пинка от 3500 оборотов.
У меня был такой.
Все мы сейчас авто покупаем на 3-5 лет эксплуатации,пока гарантия,зачем платить больше.Пыж только за время эксплуатации потеряет пол цены точно,клиренс и свесы бамперов не пройдут безследно,налоги,содержани е этого авто будет в 2-3 раза дороже,хоть свеча и фильтр,хоть покрышка.Это как купить айфон или самсунг,разница в цене по большому счёту и всё
У меня гранта куплена в декабре 25. 5 января уехала в гарантийный ремонт.
До сих пор запчасти ждут...
Они их походу оленями возят сцуки.
Очевидно Гранта и товй пассат - бракованые. Брак есть у всех.
Star,
Если про пыж в названии темы - то там TU5 это 110 л.с.
И этот мотор мотор очень хорош. Особенно он дает пинка от 3500 оборотов.
У меня был такой. Ценник только "слегка" разный. Хотя за декабрь и начало января наездил на гранте 13 400. Колёса крутятся, ест мало, что ещё в жизни надо? :)
Все мы сейчас авто покупаем на 3-5 лет эксплуатации,пока гарантия,зачем платить больше.
За что платим,Пыж:комфортней,крас вей,у него лучше материалы салона,лучше управляемость,тормоза,подо зреваю и с безопасностью дела лучше,престижнее.
,клиренс и свесы бамперов не пройдут безследно,
Дался вам этот клиренс ,у вас в ТлТ вроде бы лучше дела с дорогами,по сравнению с той же Самарой-на опиле 4,5года отъездил ,там клиренс -13см-2см защита,на круг -11см,особых неудобств не доставляло,так же и на дачи по грунтовке ездил и зимой во дворы,с дурью конечно не лезешь.
skaymaks
18.01.2013, 17:35
Ребят вот и меня проблемма...(((( Ремень ... Срезало шлицы на ремне клапанам на первом цилиндре –хана! Но, правда диллеры сегодня же и устранили эту жуть!) Правда ремешок ( который еле нашел за 1500 рэ) Пришлось поездить, поискать! Он там на два зуба больше чем в двиге 1183! Диллер так и сказал – Найди сам , а то ждать , недели полторы по гарантии!
За что платим,Пыж:комфортней,крас вей,у него лучше материалы салона,лучше управляемость,тормоза,подо зреваю и с безопасностью дела лучше,престижнее.
не хотелось рисоваться, но... Что престижнее упакованный Авенсис или тфу Пыж? Про Прадо промолчу, сегмент разный. Гранта нормальная рабочая лошадка за скромные деньги, а Пыж упакованное в красивую обёртку дерьмише для малолетних нимфеток.
Уважаемый сейчас у многих, весьма обеспеченных людей, уживаются в одном стойле зачуханная 10-ка и Лексус, или УАЗик и Ауди Q*** Это примеры из реальной жизни реальных людей.
не хотелось рисоваться, но... Что престижнее упакованный Авенсис или тфу Пыж?
Причем тут Авенсис?он раза в 3-4 дороже Гранты и раза в 2 среднего пыжа.
Тема: Пыж&Гранта .
Пыж престижней Гранты, ну и он ее дороже.
Гранта нормальная рабочая лошадка за скромные деньги, а Пыж упакованное в красивую обёртку дерьмише для малолетних нимфеток.
Других аргументов так понимаю нет, акромя как про каловые массы.
=================
Тот же 307 удостаивался международной награды :Европейский автомобиль года.
У Гранты подскажите какие награды?
Epidemic
18.01.2013, 19:41
У Гранты подскажите какие награды?
"Лауреатом ежегодной премии автожурнала «За Рулем» в номинации «Лучший автомобиль для регионов России» стал седан LADA Granta. Читатели журнала в течение четырех месяцев голосовали за лучшую автоновинку 2012 года в 13 классах. В голосовании в этом году участие приняли 40 тысяч человек."
"Последние три месяца автомобиль Лада Гранта бьет рекорды продаж, занимая первую строчку списка."
Цитаты с новостной ленты, были еще какие-то, но перелистывать кучи страниц мне дальше не хочется. Если правда интересует, полистайте сами.
Для автомобиля, который год на конвейере такие показатели очень показательны.
Причем тут Авенсис?он раза в 3-4 дороже Гранты и раза в 2 среднего пыжа.
Тема: Пыж&Гранта .
Пыж престижней Гранты, ну и он ее дороже.
Других аргументов так понимаю нет, акромя как про каловые массы.
=================
Тот же 307 удостаивался международной награды :Европейский автомобиль года.
У Гранты подскажите какие награды?
Аргумент один-забудьте слово ПРЕСТИЖ в отношении бюджетных авто.
У Пежо одно достоинство- красив, на этом плюсы заканчиваются. Минусы- надёжность, цена ТО, универсальность, т.е. ни какая. Просто городская бл...возка.
"Лауреатом ежегодной премии автожурнала «За Рулем» в номинации «Лучший автомобиль для регионов России» стал седан LADA Granta. Читатели журнала в течение четырех месяцев голосовали за лучшую автоновинку 2012 года в 13 классах. В голосовании в этом году участие приняли 40 тысяч человек."
Самому то не смешно?
Пежо три раза получил премию в номинации Европейский автомобиль года.
1969 — Peugeot 504
1988 — Peugeot 405
2002 — Peugeot 307
=========
Что нибудь подобное есть?а не награждение местным председателем -конюха....
Автомобили производства ОАО «АвтоВАЗ» являются самыми угоняемыми (по числу) в Москве (по данным за январь-сентябрь 2008 года).
В декабре 1977 года Волжский автозавод был награжден Дипломом почёта ВДНХ СССР «За разработку и внедрение автоматизированной системы управления производством (АСУП)
================
Кстати о кредитах на говноиномарки:
Средняя доля кредитных продаж автомобилей Lada по итогам 2011 года составила более 36%.
Думаю в 2012 не меньше жигулей в кредит взяли.
Добавлено через 25 минут
У Пежо одно достоинство- красив, на этом плюсы заканчиваются.
:комфортней,красивей,у него лучше материалы салона,лучше управляемость,тормоза,подо зреваю и с безопасностью дела лучше,престижнее.
У Гранты и этого нет.
Т.е. один плюс-дешевле и все,а клиренс !?кому нужен большой клиренс покупает ниву,дастер.
Минусы- надёжность, цена ТО, универсальность, т.е. ни какая.
Надежность ,можно какую нибудь статистику по отказам,по пежо и ладам,ну что бы так заявлять.
Универсальность:пыжы выпускаются:хэтчи,универса лы,кабриолеты,3х дверки-а Гранта в единственном кузове,так кто универсальнее?
Аргумент один-забудьте слово ПРЕСТИЖ в отношении бюджетных авто.
Даже , к примеру, та же приора престижнее 2105.
Epidemic
18.01.2013, 21:17
Самому то не смешно?
Пежо три раза получил премию в номинации Европейский автомобиль года.
Нет, не смешно. Нашим бюджеткам нечего предложить в Европе. Не стоит прыгать выше головы. И я что-то не припомню такого же "рекордсмена" среди бюджетных иномарок. Где они? Где их награды? Рено Логан как самая продаваемая иномарка? И все равно, ВАЗ даже он не перепрыгнул. По вашему чуть ли не пол страны такие идиоты, что покупают Ладу, хотя доплати сотку и получи идеальный авто, как твердят нам форумы и реклама? Да нихрена подобного. Бюджетная иномарки, все эти: Нексии, Логаны, Шансы, те же "ведра", только в профиль и дороже, особенно в обслуге (третье ТО на Логан знакомому закрутили почти в 15 тысяч). А уж Логану я бы отвесил одну награду, "самая дебильная эргономика". По сути неплохой автомобиль возбуждает во мне только отвращение, из-за непродуманности элементов интерьера. Китайцы и те делают более удобные салоны.
И почему вы так пренебрегли второй строчкой из моих цитат? Или тот факт, что Гранта бьет рекорды продаж в России для вас тоже смешны и не нуждаются в обсуждении и внимании?
У Гранты и этого нет.
Т.е. один плюс-дешевле и все,а клиренс !?кому нужен большой клиренс покупает ниву,дастер.
Надежность ,можно какую нибудь статистику по отказам,по пежо и ладам,ну что бы так заявлять.
Универсальность:пыжы выпускаются:хэтчи,универса лы,кабриолеты,3х дверки-а Гранта в единственном кузове,так кто универсальнее?
Даже , к примеру, та же приора престижнее 2105.
Клиренс в наших условиях имеет очень важное значение и вам не понять, если вы не выезжаете дальше пригорода. Нива ОЧЕНЬ хороша для бездорожья, но кушает много. Дастер то каким боком приплели? Ни рожи ни кожи- развитый паркетник.
Мне не нужна офстатистика, ВАЗ через сутки ещё ни кто не продавал, а Пежо было:rotfl: И в который раз прошу обращать внимание на ремонтные зоны СТО при салонах, всё станет ясно. С завышенной ценой ТО и ремонта французов спорить не будете?
Вы Пежо любой салон приляпайте всё равно будет коробушка для царевны лягушки, а Гранту всего год выпускают и вроде бы как есть в планах и универсал и хетч.
Вы бы вспомнили запорожец, можно было бы воспринять Ваш перл как шутку.
По вашему чуть ли не пол страны такие идиоты, что покупают Ладу, хотя доплати сотку и получи идеальный авто, как твердят нам форумы и реклама.
Это от недостатка средств,ту же сотку они взяли в кредит,что бы добить до:Гранты,Калины,Приоры.
Рено Логан как самая продаваемая иномарка? И все равно, ВАЗ даже он не перепрыгнул.
У ино большой ассортимент,поэтому нет продаж одной модели-500тыс штук,вот если бы ассортимент был ограничен к примеру 3 моделями:Фокус,Солярис и Логан, результат был бы такой.
Ино ,все равно больше продается чем лада,так что тенденция на лицо,доля ВАЗа каждый год уменьшается.
======================
Нет, не смешно. Нашим бюджеткам нечего предложить в Европе. Не стоит прыгать выше головы.
Здравое рассуждение,а то ино- говно,только этих, так называемых говен в Европе фольксваген продает ляма 3 штук,PSA 1,5ляма,а у шоколадной продукции автоВАЗа продажи в пределах статистической погрешности.
Epidemic
18.01.2013, 21:38
Гранту всего год выпускают и вроде бы как есть в планах и универсал и хетч.
Универсала не будет, будет гибрид какой-то, который на заводе именуют "вместительный хэтчбэк". По всей видимости длину кузова не изменят, как это обычно делается и сверху просто крышу надстроят, как у Приоры. Судя по прототипам так и будет.
если вы не выезжаете дальше пригорода
Почему на две дачи -там грунтовка,после дождя все размыто.
Дастер то каким боком приплели? Ни рожи ни кожи- развитый паркетник.
У Дастера клиренс наверно не меньше Грантовского?для той же дачи,рыбалки он более универсальней чем Гранта,у седана, вообще сомнительная практичность в плане погрузки в багажник чего то габаритного.
С завышенной ценой ТО и ремонта французов спорить не будете?
Я не знаю цену на ТО у Пежо,подозреваю не дороже чем у конкурентов:джи эм,рено и т.д.
Epidemic
18.01.2013, 21:48
Это от недостатка средств,ту же сотку они взяли в кредит,что бы добить до:Гранты,Калины,Приоры.
У ино большой ассортимент,поэтому нет продаж одной модели-500тыс штук,вот если бы ассортимент был ограничен к примеру 3 моделями:Фокус,Солярис и Логан, результат был бы такой.
Ино ,все равно больше продается чем лада,так что тенденция на лицо,доля ВАЗа каждый год уменьшается.
======================
Здравое рассуждение,а то ино- говно,только этих, так называемых говен в Европе фольксваген продает ляма 3 штук,PSA 1,5ляма,а у шоколадной продукции автоВАЗа продажи в пределах статистической погрешности.
Я бы не сказал. У меня были средства на покупку бюджетной иномарки, но пришлось эту сумму разбить и взять две Гранты, так решили все в семье. По сути мне ничто не мешало взять кредит и купить таки тот же Поло, но я этого не сделал. Во-первых, я оценил свои возможности и дальнейшее обслуживание: ТО дороже, покрышки дороже, диски дороже, случись чего запчасти дороже. Во-вторых я на дух не переношу кредитов, жить в долг я не люблю. В-третьих на нее дороже налоги и страховка: на Гранту я отдал 26 тысяч за КАСКО (потому что девушку оформил, в этом году оформлять ее не буду, отдам только 13 тысяч) на Поло мне при таких же показателях насчитывали сумму переваливающую за 50 тысяч, оно мне надо? По сути вышло даже лучше, благодаря свободным деньгам чуть позже Королла новая подвернулась, по вкусной корпоративной цене.
Я не спорю, что ассортимент, но я думаю вы не станете спорить, что в своем диапазоне цен среди новых авто у той же Гранты нет конкурентов. Приору уже можно с кем-то сравнить, в люксе она за 400 тысяч перевалила, за эти деньги можно попытаться что-то найти, но в цене до 350 тысяч смысла искать нормальную иномарку нет.
Я не на одной страничке этого форума не говорил, что иномарка - это говно. Многие иномарки (которые и стоят дороже раза в два) на пол головы / голову выше Лады, но там и цена другая. За свою стоимость Лада хороша. Отличный выбор для молодой семьи, которым просто нужен транспорт, чтобы отвезти дедей в садик, или на бальные танцы, чтобы не морозить их зимой на улице, в выходные съездить в тот же Ашан, а не ехать туда на маршрутке. Поверьте, таким людям далеко похрен на престиж и прочее, машина для них - функция. Тепло, сухо, мягко, быстро и это уже хорошо. На ней опять же можно летом экономя средства отправиться куда-то отдохнуть. Бросьте пальцы-то гнуть, или тут только миллионеры собрались?
Почему на две дачи -там грунтовка,после дождя все размыто.
У Дастера клиренс наверно не меньше Грантовского?для той же дачи,рыбалки он более универсальней чем Гранта,у седана, вообще сомнительная практичность в плане погрузки в багажник чего то габаритного.
Я не знаю цену на ТО у Пежо,подозреваю не дороже чем у конкурентов:джи эм,рено и т.д.
Грунтова грунтовке рознь, скорость движения у пузотёрки и высокой машины разная. Не?
Давайте сравним Дастер 4х4 (с ценой от полляма) с Прадо Хайлюксом Л200 или Наваррой. Или по проходимости с Нивой с ценой 440тыс Не?
Ценник минимум в 2-3 раза выше. Французы очень дороги в ремонте.
Сравнивайте с Грантой, все остальные доводы от лукавого.
Я не на одной страничке этого форума не говорил, что иномарка - это говно.
Это не про вас.Тут некоторые и подпись имеют ультрарадикальные,типа:сме рть иномаркам или что подобное.
Цитата:
Сообщение от Serg967
С завышенной ценой ТО и ремонта французов спорить не будете?
Я не знаю цену на ТО у Пежо,подозреваю не дороже чем у конкурентов:джи эм,рено и т.д.
На вскидку нашел первое попавшееся в яндексе
За «двадцатитысячное» ТО (это первое обслуживание для 308-го) дилер попросил 6 429 рублей и еще 38 копеек. За эти деньги мастера помимо стандартного осмотра автомобиля залили новое масло (4,25 л), сменили масляный и воздушный фильтр, а также фильтр салона. Больше, по их словам, при таком пробеге у Peugeot 308 делать и не нужно. Не потребовалось проводить и никаких гарантийных работ – подвеска, система рулевого управления и все прочее находится у нас в полностью исправном состоянии.
Что цена сильно не подъемная?раз в год или через 20 тыс.
Добавлено через 19 минут
Вот еще про пыж и мифы про дорогие зап.части.
http://s017.radikal.ru/i432/1209/0e/3ff2063a3083.png
Все чайновские?
Ценник только "слегка" разный.
Да как же - речь про БУ пыж и новую гранту.
Ценник как раз одинаков.
Добавлено через 2 минуты
и чере
Не нужно спорить о завышенной цене ТО французов.
Местами это дорого.
Мой француз как-то однажды у дилера обошелся мне в
https://lh3.googleusercontent.com/-VQ04-slYRYE/SUJk6EpAdSI/AAAAAAAADmw/APe1ZOrrivE/s855/SNC00142.jpg
Местами это дорого.
ТО 120000 проходят подозреваю единицы,(у автоваза оно вообще предусмотренно на таком пробеге?)там в списке под 30 позиций.
С-5?
Epidemic
18.01.2013, 23:52
у автоваза оно вообще предусмотренно на таком пробеге?
На 105 тысячах последнее ТО делается.
Действительно,если уж авто и брать в кредит,то не вижу смысла брать авто в два и то и три раза дороже.У меня вон родственница жены киа,модель точно не знаю,взяла в кредит,так выплачивает его на пенсию матери.а та без копейки сидит,зато у мужа ее,гонора выше крыши,типа на российский тазик не сяду никогда. И так многие делают.Мне,по большему счету без разницы.кто на чем ездит,если бы не одно"но", владельцы ино ,начиная примерно с матиза.начинают себя вести по хамски на дороге,те если перед ними двигаетзя наш тазик,нужно во что бы-то ни стало обогнать.перегнать,подреза ть и т.д.У меня вот случай недавно.пристроился за мной чуть не в опу дыша чел на королле,тут перекресток,начинаю с перекрестка обычную для меня разгонную динамику,так он пошел на обгон,видимо думая,что я соревнуюсь с ним,стал подрезать,задними стопами моргать хлопать,хам.короче))Хотел я его догнать да в бубен стукнуть хорошенько,настроение портить не хотелось себе))
Добавлено через 3 минуты
А вообще,вазы уже не те,чтобы не считаться с ними на дороге,даст фору любой бюджетной иномарке по динамике,но,видимо владельцы иномарок думают иначе)
Star,
ТО-120 это первое ТО для этого мотора ситроена где меняются свечи например.
Для меня это было удивительно.
К слову сказать что я у дилера обслуживался пока не нашел своего мастера.
На 105 тысячах последнее ТО делается.
Больше 105 тыс не ездиет что ли:))
Это ладно вот у офицалов,я выше 3го ТО расценки не нашел.
http://i060.radikal.ru/1301/bb/54c8a5d19deb.jpg
а дальше гаражинг за рюмкой чая?
Epidemic
19.01.2013, 02:16
Star, пожалуйста, фото с расценками ниже.
И прекратите ерничать на счет пробега, по вашему если у Ситроена сервисная книжка кончается на ста восьмидесяти (я нашел только такую книжку с интервалом в двадцать тысяч) дальше его надлежит эвакуировать на помойку? Надо быть извращенцем, чтобы в наших условиях ездить по двадцать тысяч от ТО до ТО. Да и владельцев, которые до ста восьмидесяти тысяч будут ездить на ТО можно наверно по пальцам пересчитать.
И прекратите ерничать на счет пробега, по вашему если у Ситроена сервисная книжка кончается на ста восьмидесяти
Моя сервисная книжка была до 120 и там написано после 120 тыс все ТО начинаются сначала книжки.
Ну мой ситроен обслуживался раз в 20 тыс.
Что С3 что С5, по моторам никаких нареканий у обоих.
Более того у моего приятеля такой же С5 как у меня был, только с ручной коробкой - он прошел 250 тыс с интервалами по 20. Все в порядке.
И в инструкции указано лить только масло для двигателей с большим интервалом между ТО. У ситроенов в европе интервал ТО 30 ткм.
Стоит у нас сейчас красивая Астра дизельная из Европы, машинка идеальная, но перестала заводиться. Когда трубу впускную сняли, был общий шок. Шламом заросла полностью, мотор воздуха не имел. Убили мотор в европе, и в Россию эту красоту отправили, там лохи всему рады.
Более того у моего приятеля такой же С5 как у меня был, только с ручной коробкой - он прошел 250 тыс с интервалами по 20. Все в порядке.
Не может быть,тут счас скажут ,что от лягушатников избавляются на 2й день,а лада из поколения в поколение передают....
Надо быть извращенцем, чтобы в наших условиях ездить по двадцать тысяч от ТО до ТО
А что не так?у фокусов через 20тыс,у опелей 15тыс, у лада 15тыс.Счас правда хитрей ,там еще что то типа мото часов учитывается.
И прекратите ерничать на счет пробега, по вашему если у Ситроена сервисная книжка кончается на ста восьмидесяти
Да какое ерничество ,если ВАЗ не предусматривает ТО после 105тыс.
Моя сервисная книжка была до 120 и там написано после 120 тыс все ТО начинаются сначала книжки.
На 105 тысячах последнее ТО делается.
Добавлено через 4 минуты
Стоит у нас сейчас красивая Астра
Опиль-отстой
Пежо-говно
Фольскваген-говно
=====
Рекомендации грантоводов к выбору иномарки :)))
Epidemic
19.01.2013, 14:44
Star, что мешает после 105 тысяч пойти так же по кругу? Ну закончилась книжка, но ни один официальный сервис не откажет вам в обслуживании, ведь вы им деньги свои несете. На крайний случай можно новую книжку попросить, я думаю у них имеются такие.
SPIKER 199RUS
19.01.2013, 20:30
Езжу на Гранте с февраля 2012-го, проехал 8 727 км. Что могу сказать: была проблема с задними дверьми, наружнее железо отходило от стекла (играло) в пределах 8-10 мм. В результате стали съезжать резиновые уплотнители. Обратился к диллеру - автогермесу, он поимел несколько моск, типо автоваз их послал, сказал, что проблемы в этом нет, но после моей угорозы, что напишу письмо лично Путину, автогермес взялся за ремонт. Правую дверь починили, а левую им пришлось заказывать новую на автовазе поскольку в неё ребро жёсткости пьяным автовазовским сварщиком было вварено так, что отремонтировать её было невозможно. Но всё, по итогам торгов, починили. Не далее, как вчера менял предохранитель, который сам сжёг сдуру - сунул в прикуриватель нештатное дерьмо, и был неприятно удивлён наколько топорно сделано крепление панели, закрывающей блок с предохранителями. Когда трогаешься (особенно зимой) несколько туповат переход с первой на вторую скорость на малых оборотах двигателя - надо точно подлавливать обороты, иначе тупо включается вторая, назад первая тоже тупо включается, или машина начинает дёргаться.
Ну вот вроде и все проблемы. В принципе немного
Немного...но судя по вашему посту качество у машинки к сожалению прихрамывает.
я гдето здесь читал,а может еще гдето,что иномарки начинают ломаться посли окончания гарантии.и сыпится сразу все.
Ни чего подобного...у меня Вольво S60 была 3-х летка покупал на пробеге около 120 тысяч, прокатался на ней с конца 2010 года по июль 2012 за все время эксплуатации ни каких проблем не возникало, на сервис только расходники менять ездил, хотя за несколько месяцев до момента продажи немного стала клинить АКП но и эта проблема сама собой устранилась.
Ну я уже писал,что мой бывший шеф на рендж ровере,въехал в обычную ямку правым колесом,в такую,в какой у самар только диски мнутся
Ну вот только про то, что там "На обычных ямках" только диски мнутся рассказывать не надо.....
Не знаю как у пыжей,но ходовка/трансмиссия лад для меня ,не показатель надежности :практически у всех которые я пользовал были проблеммы:шаровые,гранаты
Аналогично и у меня...с калиной 119 были проблемы с МКП (скорости вышибало и это на машине которой отроду 2-ва месяца было) на 2115
аналогично были и по МКП проблемы и по ходовой.
Ни чего подобного...у меня Вольво S60 была 3-х летка покупал на пробеге около 120 тысяч, прокатался на ней с конца 2010 года по июль 2012 за все время эксплуатации ни каких проблем не возникало, на сервис только расходники менять ездил, хотя за несколько месяцев до момента продажи немного стала клинить АКП но и эта проблема сама собой устранилась.
Ваз 21099,брал в 2003 году пятилетнюю,1998 года выпуска,с пробегом 72000,продал в 2009году с пробегом 196000,из"крупного" два раза менял ремень грм,тормозные колодки,и резину,остальное расходники
Добавлено через 2 минуты
Ну вот только про то, что там "На обычных ямках" только диски мнутся рассказывать не надо.....
У нас город небольшой,все ямы на память знаем,когда весна этой ямы под водой не видно,вазы встают,штамповка мнется,литые диски бывало пополам у людей складывались,на ленд ровере было именно так,как писал выше,повторяться не буду
Epidemic
21.01.2013, 21:57
Встретил сегодня знакомого на улице, которого сто лет не видел, слово за слово разговорились о машинах, у него Пыжик, правда какой именно не помню (слабоват я в Пыжах), помню что 2005 года. Говорит в аварию небольшую попал, в переднее левое колесо ему въехали, как я понял. Повреждена КПП, пошел по мастерским искать запчасти, не нашел, у официалов тоже не нашел, нашел в магазине по продаже запчастей на импорт, один лишь первичный вал ему посчитали на 27 тысяч рублей, и это не считая остальных частей КПП. Я от такой цены присел бы, не будь я на улице. За 27 тысяч можно целиком новую тросовую КПП взять, да еще и на масло хорошее останется и на работу по установке в сервисе, а то и на сцепление какое-нибудь не дорогое.
Встретил сегодня знакомого на улице, которого сто лет не видел, слово за слово разговорились о машинах, у него Пыжик, правда какой именно не помню (слабоват я в Пыжах), помню что 2005 года. Говорит в аварию небольшую попал, в переднее левое колесо ему въехали, как я понял. Повреждена КПП, пошел по мастерским искать запчасти, не нашел, у официалов тоже не нашел, нашел в магазине по продаже запчастей на импорт, один лишь первичный вал ему посчитали на 27 тысяч рублей, и это не считая остальных частей КПП. Я от такой цены присел бы, не будь я на улице. За 27 тысяч можно целиком новую тросовую КПП взять,.
У вас еще тойота есть,поинтересуйтесь стоимость запчастей на нее.На ланцирь рулевая в сборе 130 тыр. стоила помню.
У вас еще тойота есть,поинтересуйтесь стоимость запчастей на нее.На ланцирь рулевая в сборе 130 тыр. стоила помню.А вот не надо стрелки переводить. Тойота изначально дорогая, мне ли не знать, но запчасти дешевле чем у конкурентов, не путайте с Хондой Ниссаном и Мицубиси это к слову о Лансере. Про францев, немцев и корейцев вообще нужно скромно молчать. На трассах колымаги с разболтанной подвеской исключительно, францы и хонды т.к. ценник на оригиналы кусучий, а понты не позволяют пересесть на машину, которую можешь нормально обслуживать.
один лишь первичный вал ему посчитали на 27 тысяч рублей, и это не считая остальных частей КПП.
Первичный вал не нашел .
А вот не надо стрелки переводить. Тойота изначально дорогая, мне ли не знать, но запчасти дешевле чем у конкурентов, не путайте с Хондой Ниссаном и Мицубиси это к слову о Лансере. Про францев, немцев и корейцев вообще нужно скромно молчать. На трассах колымаги с разболтанной подвеской исключительно, францы и хонды т.к. ценник на оригиналы кусучий, а понты не позволяют
Тупо взял "гранаты"/ШРУС короллы и пыжа
http://s017.radikal.ru/i419/1301/bf/752b84ad7bb2.jpg
http://s44.radikal.ru/i103/1301/e9/518c40582550.jpg
Гранаты, конечно не показатель,но как видим цены на оригинал далеко не шоколадны у обоих производителей.И не надо сказок о баснословной дороговизне запчастей у французов,они на уровне конкурентов,что то дороже,что то дешевле.
Компрессор кондиционера Citroen/Peugeot (оригин) 17 739,51р,25 812,96р.
Toyota 35 022,12р.,76 174,93р.,30 270,86р.
На трассах колымаги с разболтанной подвеской исключительно, францы и
Откуда у вас вообще французы в ХМАО?да еще разболтанные, их у нас то раз два и обчелся.
Первичный вал не нашел .
Откуда у вас вообще французы в ХМАО?да еще разболтанные, их у нас то раз два и обчелся.
:rotfl::rotfl::rotfl: АбАлдеть? Самара центр вселенной? Сильное замечание:rotfl:
По секрету скажу, вру я всё, у нас до сих пор на олених упряжках рассекают, а марки машин это клички оленей. :rotfl:
Остальное даже комментировать не хочу.
А вот не надо стрелки переводить. Тойота изначально дорогая, мне ли не знать, но запчасти дешевле чем у конкурентов, не путайте с Хондой Ниссаном и Мицубиси это к слову о Лансере. Про францев, немцев и корейцев вообще нужно скромно молчать. На трассах колымаги с разболтанной подвеской исключительно, францы и хонды т.к. ценник на оригиналы кусучий, а понты не позволяют пересесть на машину, которую можешь нормально обслуживать.
Про корейцев не надо.
С корейцем дизельным у меня за 138000 проблем не было ттт. С учётом зверской эксплуатации по дорогам необъятной.
Ну тоесть мелкий ремонт делать приходилось (стойки живут тыщ по 60-80 передние, резинки и тяги тыщ на 5 там же два раза меняли, на 90-й тысяче одна из ступиц залюфтила), но такого рода, что обнаруживается на ТО.
Надеюсь ещё минимум столько же проехать.
По З/Ч - сравнивал стоимость замены стойки у себя и на мерсе ML у приятеля - почти в три раза разница по стоимости.
АбАлдеть? Самара центр вселенной? Сильное замечание
Хватит поясничать,обычно за уралом преобладание япономарок,соотвественно к москве европейцы чаще.
У меня машину забирал паренек с тех.степей примерно,он у себя европейца не нашел,уж не знаю врал или нет,но машину то взял.
Добавлено через 6 минут
Остальное даже комментировать не хочу.
На языке циф с картинками выложите,а не сливайтесь.
Хватит поясничать,обычно за уралом преобладание япономарок,соотвественно к москве европейцы чаще.
У меня машину забирал паренек с тех.степей примерно,он у себя европейца не нашел,уж не знаю врал или нет,но машину то взял.Каков вопрос, таков ответ. Паритетс. Не знаю из каких "степей" ваш парёнёк, но явно не из наших. :rotfl:
ПС Если уж Восточная Сибирь плотно присела на леворуких, то что уж говорить про Западную Сибирь. Хотя люди основательные сидят на тойотах, нет желания зарабатывать болячки с ремонтом на ровном месте. "Народная марка" Сибири.:rotfl:
на тойотах, нет желания зарабатывать болячки с ремонтом на
паренек с тех.степей примерно,он у себя европейца не нашел,
Разницу не видите?пусть даже тойота и с левым рулем и в турции выпущена.
Разницу не видите?пусть даже тойота и с левым рулем и в турции выпущена.Нет не вижу, поскольку перед глазами дворы заставленный иномарками, как европейскими так и азиатскими и, в противовес слова, в вашем пересказе, некоего "паренька из ваших степей".
Будет время и желание предоставлю анализ по владению автомашин разными социальными группами. Кстати есть весьма интересные наблюдения, касательно французов. :)
Кстати есть весьма интересные наблюдения, касательно французов.
Какое-педерасты их уважают?Ну у людей есть вкус ,тяга к прекрасному.
Какое-педерасты их уважают?Ну у людей есть вкус ,тяга к прекрасному. :rotfl::rotfl::rotfl: Сурово. В мыслях небыло вспоминать этих ошибок природы. Хотел рассказать про блондинок в широком понимании этого определения и непонятных мужичков.
Serg967,
Ты смотри обидеть можешь. Лучше молчи.
Epidemic
22.01.2013, 21:51
У вас еще тойота есть,поинтересуйтесь стоимость запчастей на нее.На ланцирь рулевая в сборе 130 тыр. стоила помню.
Ни про Тойоту ни про Лансер не в курсе. На Королле пробежал уже с мая 30 тысяч, тьфу-тьфу вообще никаких проблем. ТО оплачивает фирма, топливо тоже, я только езжу и кайфую :) Подвеска как с завода, ни чуть за тридцатку не изменилась.
,обычно за уралом преобладание япономарок,соотвественно к москве европейцы чаще.
У меня машину забирал паренек с тех.степей примерно,он у себя европейца не нашел,уж не знаю врал или нет,но машину то взял.
ПС Если уж Восточная Сибирь плотно присела на леворуких, то что уж говорить про Западную Сибирь.
Цитата:
Сообщение от ГранАТ
когда кругом пердят косорылки 90х годов
Полным-полно, что правда то правда. И ржаветь не думают.
Они вроде бы то же с сибири,так кому верить?
Нет до/за Байкалом левого руля засилья. Доходы не те у основной массы населения. Точнее, за те деньги что стоит правый руль - леворукий аналог в схожей комплектации не купишь, так зачем платить больше. На корейцев только начали пересаживаться. А те кто мог себе позволить, те и раньше ездили на дилерских машинах в хороших комплектациях, и сейчас. В ХМАО не был, за их автопарк ничего не скажу.
Увлекательная игра - найдите хоть одну LADA на панорамах Владивостока ))
Я не смог, а уже хотел было схитрить - салон ДальЛада в какой-то дыре (убитая грунтовая улочка) туда машина панорам Яндекса не поехала ))
Epidemic
25.01.2013, 19:16
nsNet, а как же Дромовская? :)
Epidemic, знать бы где её искать)))
Epidemic
25.01.2013, 20:28
nsNet, до 27 числа в Магадане, дальше на Полюс Холода отправляется.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot