Просмотр полной версии : Технический уголок - неисправности и методы их решения - Архив
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
alexey_79, Быть не в лампах может дело!? Проводку ты проверить должен!
Евгений_Т
19.08.2013, 21:37
Подточил один усик на светодиодной лампе, которую брал на поворотники. Воткнул, заработало, только вот увеличилась частота срабатывания релюшки. Щелкает так, как будто лампочка перегорела. Вот думаю, не аукнется ли мне эти эксперименты?
Так и должно быть. Потребление тока диодами меньше, а значит сопротивление больше, вот электроника и думает, что лампочка перегорела. Для диодов нужно менять и реле поворотов, по крайней мере для классики такие реле выпускают, как с этим для Гранты, не знаю.
Добавлено через 1 минуту
alexey_79, Быть не в лампах может дело!? Проводку ты проверить должен!
Согласен. Напряжение мерил?
Пробовал, не идут( Горела в режиме ДХО. При включении габаритов просто гасла. Спалил предохранитель
Почему не идут? Просто светодиодные лампы ставятся с соблюдением полярности плюс и минус, чтоб предохранители не горели.
alexey_79
20.08.2013, 03:15
alexey_79, что, часто перегорают? А "родные" сколько отслужили?
Что то около полугода, а затем понеслось..! На сегодняшний день (пробег 20 тыс.), это около 5-6 замен.
Добавлено через 2 минуты
Согласен. Напряжение мерил?
Нет, не мерил!
Почему не идут? Просто светодиодные лампы ставятся с соблюдением полярности плюс и минус, чтоб предохранители не горели.
Неважно теперь. Надобность отпала)
Что то около полугода, а затем понеслось..! На сегодняшний день (пробег 20 тыс.), это около 5-6 замен.
Мучался сперва тоже, после 2-3 замены до сих пор работают (ттт)
Ky6uk-Py6uk
20.08.2013, 11:00
Что то около полугода, а затем понеслось..! На сегодняшний день (пробег 20 тыс.), это около 5-6 замен.
Добавлено через 2 минуты
Нет, не мерил!
21000 км полет нормальный ни одной лампы не поменял!!!
nikolai22a
20.08.2013, 12:54
у меня 20000 тоже без потерь
У кого крышка багажника просела и туго замок закрывается, лечите регулировкой петли замка
Ky6uk-Py6uk
10.09.2013, 14:50
Загнал сегодня свою Ласточку в автоград и спросил про гарантию оказывается на подвеску гарантия один год :(
boro3003
10.09.2013, 17:04
Сегодня еду на картошку по проселочной дороге, и тут мне на колени бамс-падает откуда-то сверху саморез! Поднимаю глаза- а это из крепления солнечного козырька отвернулся.))) А что-же следующее на ходу отвернется или раскрутится? (((
только бы не потолок:rotfl:
Сегодня еду на картошку по проселочной дороге, и тут мне на колени бамс-падает откуда-то сверху саморез! Поднимаю глаза- а это из крепления солнечного козырька отвернулся.))
О! Такое уже было ))) ...
О! Такое уже было ))) ...
+ салонное зеркало, поводок дворника.
Сегодня еду на картошку по проселочной дороге, и тут мне на колени бамс-падает откуда-то сверху саморез! Поднимаю глаза- а это из крепления солнечного козырька отвернулся.))) А что-же следующее на ходу отвернется или раскрутится? (((
Проверь болты на верхних дверных петлях;) Они снизу вверх закручиваются. Если прозеваешь, отвалится дверь)
жжоШь !!
Лех, на себе проверил)))
Привет ребят!!! Такая проблемка. Когда забирал машину из салона, обнаружил что плафо освещения не светится, а индивидуальные лампы работают исправно (Компл. Люкс). Так вот, в гараже поменял лампу на светодиодную. Поставила переключатель в положения "открытая дверь", закрыл все двери и поставил на сигналку (сигналка штатная). После чего лампа погасла но... но не доконца. Светодиод продолжает светится но очень очень слабо. Думал дело в нем, поменял три разных вида, все безрезультатно. В чем может быть причина, в плафоне, или в блоке управления эллектропокетом?
BenT, всё дело в Голове.
Зачем светодиоды то? Если их машина отторгает...
Ну не верю я, что простой лампы не хватает для освещения салонного.
а ваще, наверно сопротивление мелкое в светодиодах... вот и пробивает на "подсветку". Паяльник в руки...
Зачем светодиоды то? Если их машина отторгает...
Дело в том, что когда заберал машину из салона. Лмапа уже не горела. Когда я ее снял, она была не перегоревшая - нить был целая но обвишая. Следовательно если светодиод не гаснет до конца, а лампа накаливания при таком напряжении не может загорется (так как ток слишком мал) но ток по ней течот.
а ваще, наверно сопротивление мелкое в светодиодах
У меня в Калине небыло такого, лампа просто гасла и все.
У меня в плафоне стоят светодиоды,нормально все работает и гаснут до конца, ни какого свечения после закрытия двери не наблюдается.
ни какого свечения после закрытия двери не наблюдается.
Значит поеду по гарантии!
Ky6uk-Py6uk
18.09.2013, 10:37
Нашел инфу если кто не знает то :
вставляем ключ в зажиганиие, нажимаем и удерживаем на щитке кнопку "показания одометра".и поворачиваем ключ…после стрелки начинают бегать и загараются все контрольные лампы)))
За инфу и фото спасибо groznyimaks (Drive2)
Ky6uk-Py6uk, Да все знают! там еще и версию прошивки глядеть мона, и ошибке!!!
Ky6uk-Py6uk
18.09.2013, 12:24
Ky6uk-Py6uk, Да все знают! там еще и версию прошивки глядеть мона, и ошибке!!!
я то не знал! говорили мне прочитай руководство!!!
А зачем эта светомузыка?:)
Я все мучаюсь с плафонам освещения салона. То что светодиодная лампа гаснет не до конца это оказывается не только моя беда, но вроди как всех люксовых Грант. Но вот какая штука... Поставл я обычнуя лампу накаливания, и переключатель в положения "Открытая дверь". Еду по по ровному асфальту - ничего. Чуть неровная дорогоа, плафон начинает включатся и выключатся от тряски. Я решил что дело в концевиках, в резиновый колпачок положил прокладочку (думал: может не дожемает), но все без изменений. У кого какие мысли по этому поводу? Чет по гарантии мне ехать не очень хочется, боюсь - пол машины раскурочат.
Gera-sim
19.09.2013, 08:21
Я все мучаюсь с плафонам освещения салона. То что светодиодная лампа гаснет не до конца это оказывается не только моя беда, но вроди как всех люксовых Грант. Но вот какая штука... Поставл я обычнуя лампу накаливания, и переключатель в положения "Открытая дверь". Еду по по ровному асфальту - ничего. Чуть неровная дорогоа, плафон начинает включатся и выключатся от тряски. Я решил что дело в концевиках, в резиновый колпачок положил прокладочку (думал: может не дожемает), но все без изменений. У кого какие мысли по этому поводу? Чет по гарантии мне ехать не очень хочется, боюсь - пол машины раскурочат.
Других мыслей и не возникает, как концевики. Концевики все проверял?
Концевики все проверял?
Проверял все методом: открыл дверь, поставил на сигналку - пибикнула и так все четыре двери кроме подкапотного. Может он че...
Евгений_Т
19.09.2013, 09:53
А зачем эта светомузыка?:)
Чтоб знать о том, что все лампочки на приборке живы.
Чтоб знать о том, что все лампочки на приборке живы.
Логично)
и так господа грантовды.
хочу обратить ваше внимание на сей факт .
Участились случаи затопления контроллера ЭСУД в Грантах, а так же попадание воды в салон под ковер.
Поэтому - обращайте внимание на сливное отверстие в районе фильтра отопителя салона. А так же на канал ведущий к сливу под крыло !
По чаще чистите его - и все будет норм.
за 4 дня 3 автомобиля.
lainer, спасибо большое Алексей!!!
капот открываешь - смотрим вниз в районе воздушного фильтра отопителя салона
там есть отверстие
его и дуем.
кстати - на ТО в плановых работах , прочистка этих каналов есть
но не все же ездят осенью на ТО
некоторые вообще не ездят.
Всем привет. Вчера направлялся в деревню по трассе. При попытке пойти на обгон на скорости около 100 км/ч загорелся чек, и машина отказалась дальше ускоряться. Обороты никак не реагировали на педаль газа, пришлось остановиться. При остановке обороты ХХ были 2000 об. Заглушил, завел, чек так и горел, но машина уже откликалась на педаль газа.
В этот же день катаясь по городу, опять началась фигня при переключении: т.е. при переключении передач, когда выжимаю сцепление, обороты подскакивают где то на 500, держатся какое-то время повышенными, потом падают, таким образом если переключиться сразу на след. скорость, то происходит дерганье машины, приходится немного выждать когда они упадут и потом только подтыкать следующую скорость.
Не знаю взаимосвязаны ли эти вещи... Кто что думает???
lainer, может ты чего подскажешь??? Был на ТО2 1000км назад, говорил о второй беде, сказали посмотрят, но ничего не выявили.
il1602,
ДМРВ,
ДПДЗ,
РХХ
- Выбирай на вкус!!!
Ну а вобще - Надо сделать диагностику - считать код ошибки.
Ну а потом - заменить (починить) деталь, которая дает сбой.
Скажу за Лайнер (если не обидится) - Надо делать диагностику.
Ну, или есть куча денег, меняйте всё подряд....
il1602,
ДМРВ,
ДПДЗ,
РХХ
- Выбирай на вкус!!!
Ну а вобще - Надо сделать диагностику - считать код ошибки.
Ну а потом - заменить (починить) деталь, которая дает сбой.
Скажу за Лайнер (если не обидится) - Надо делать диагностику.
Ну, или есть куча денег, меняйте всё подряд....
Самому можно сделать диагностику??? Помнится на тойоте можно было...
Или нада на сервис ехать???
il1602, Ну, считать код ошибки и глянуть что она означает - можно и самому, при наличии необходимого оборудования (типа БК ШТАТ, или через Кабель посредством ПК, или еще каким диагностическим оборудованием).
Но не факт, что сия процедура поможет 100% выявить что сломалось... Может там совокупность неисправностей вызывать какой нибудь код ошибки...
il1602, Ну, считать код ошибки и глянуть что она означает - можно и самому, при наличии необходимого оборудования (типа БК ШТАТ, или через Кабель посредством ПК, или еще каким диагностическим оборудованием).
Но не факт, что сия процедура поможет 100% выявить что сломалось... Может там совокупность неисправностей вызывать какой нибудь код ошибки...
то есть самостоятельно никак ((( Ну чтож надо на диагностику собираться. Сколько времени хранится ошибка в компе??? Если Чек потух ошибка сохраняется в компе??? (блин, я аккум скидывал, полюбому стерлась).
il1602,
не стерлась, там должна быть, - в памяти.
Ky6uk-Py6uk
14.10.2013, 18:12
то есть самостоятельно никак ((( Ну чтож надо на диагностику собираться. Сколько времени хранится ошибка в компе??? Если Чек потух ошибка сохраняется в компе??? (блин, я аккум скидывал, полюбому стерлась).
Если отключал не более 15-и минут то должна сохранится!!! а если скинул на сек 30 то в памяти!!!
не факт что останется в памяти.
думаю что надо спровоцировать авто к такому поведению есчо раз
и потом бегом на СТО
к знающим свое дело людям.
boro3003
15.10.2013, 17:48
Решил сегодня прикупить в запас ремень генератора (т.к. по сервисной книжке его замена на 30тыс.,но его состояние еще нормальное, поэтому и хотел просто купить и закинуть в багажник на всякий случай). 6РК 823 нигде в наличии не нашел (правда, предлагали под заказ). Были 6РК 825, с виду совершенно не эластичные, и маркировки MICRO-V не было, которая я как понимаю, и означает, что ремень эластичный. В общем, пришел домой в расстроенных чувствах, пересмотрел форумы, и решил заказать кронштейн натяжения генератора от "Техномастера" (под ремень 6РК860). Что думаете про такой кронштейн? http://zapavto.com/index.php/store/product/view/96/15934 http://zhelezka63.ru/products/2147317
Идея хорошая. Использовать штатный ремень и при этом иметь возможность регулировки. Делают эти ремни хорошо. На 30 т. заменили на ТО и старый отдали. Ремень в отличном состоянии. Вопрос - насколько надежна и жестка конструкция кронштейна с регулировкой? Не будет ли каких перекосов ремня или вибраций? Штатный - литой и жесткий.
Добавлено через 6 минут
Всем привет. Вчера направлялся в деревню по трассе. При попытке пойти на обгон на скорости около 100 км/ч загорелся чек, и машина отказалась дальше ускоряться. Обороты никак не реагировали на педаль газа, пришлось остановиться. При остановке обороты ХХ были 2000 об. Заглушил, завел, чек так и горел, но машина уже откликалась на педаль газа.
В этот же день катаясь по городу, опять началась фигня при переключении: т.е. при переключении передач, когда выжимаю сцепление, обороты подскакивают где то на 500, держатся какое-то время повышенными, потом падают, таким образом если переключиться сразу на след. скорость, то происходит дерганье машины, приходится немного выждать когда они упадут и потом только подтыкать следующую скорость.
Не знаю взаимосвязаны ли эти вещи... Кто что думает???
lainer, может ты чего подскажешь??? Был на ТО2 1000км назад, говорил о второй беде, сказали посмотрят, но ничего не выявили.
Попробуй заменить реле питания ЭСУД. Это второе реле сверху в блоке предохранителей. У меня тоже машина задергалась, чек загорелся, ошибок несколько вылезло (педаль е-газа, дросель, низкое напряжение). На сервисе электрик три дня ковырялся, ничего не нашел. После этого, говорит, заменил реле питания ЭСУД на такое же с дальнего света и все прошло. Я потом разобрал это реле - контакты были обгоревшие. Специалисты советуют его на иномарочное 40А поменять. Я не нашел - просто новое поставил. Проблемы с дерганием исчезли и чек не горит.
Добавлено через 8 минут
Решил сегодня прикупить в запас ремень генератора (т.к. по сервисной книжке его замена на 30тыс.,но его состояние еще нормальное, поэтому и хотел просто купить и закинуть в багажник на всякий случай). 6РК 823 нигде в наличии не нашел (правда, предлагали под заказ). Были 6РК 825, с виду совершенно не эластичные, и маркировки MICRO-V не было, которая я как понимаю, и означает, что ремень эластичный. В общем, пришел домой в расстроенных чувствах, пересмотрел форумы, и решил заказать кронштейн натяжения генератора от "Техномастера" (под ремень 6РК860). Что думаете про такой кронштейн? http://zapavto.com/index.php/store/product/view/96/15934 http://zhelezka63.ru/products/2147317
У меня генератор отходил 32т. км, а потом умер как-то быстро - отехал от дома все нормально было, а на работу приехал через 50 км уже с ревом. Теперь тоже озадачился этой проблемой. По идее, теоретически, по справочнику, передние подшипники генератора должны радиальную нагрузку держать за 100 кг силы (существенно больше, чем ремень грузит), однако по факту подшипники умирают. Наверное, действительно китайские ставят. Ну от этого не легче. Я думаю, что схема с натяжителем как на Калине отомрет и будет трудно ремень калинвоский найти. Поэтому идея с регулируемым кронштейном под штатный ремень 6РК 823 очень хороша. ВОпрос с исполнением. Попробую тоже себе заказать такой... Спасибо за ссылку.
не факт что останется в памяти.
думаю что надо спровоцировать авто к такому поведению есчо раз
и потом бегом на СТО
к знающим свое дело людям.
Как спровоцировать? данные чудеса случаются неожиданно и не поддаются логическому осмыслению их появления))). да и до сто официального 100 с небольшим км. пока доедешь, все пройдет. а в нашем городе таких (знающих свое дело, особенно по гранте) я не припомню.
Может не обидятся гарантийщики если Северс воткнуть самостоятельно?
Просто в семёрку сам ставил, в Соболь тоже, да и ещё в пару инамерок пришлось)))
просто зима на дворе, хоть сигналка и с автозапуском пан3000, уныло из дома входить в гараж с отработанными газами.
))
Как спровоцировать? данные чудеса случаются неожиданно и не поддаются логическому осмыслению их появления))). да и до сто официального 100 с небольшим км. пока доедешь, все пройдет. а в нашем городе таких (знающих свое дело, особенно по гранте) я не припомню.
ну у вас же это как то получилось сделать ??
вспомните - и по пробуйте еще раз .
если и будет факт выскакивания ошибки , то до момента ее стирания
как минимум 40 запусков надо сделать удачных. Чтоб код самоудалился.
но не все DTC сами удаляются.
Думаю что 40 запусков вам хватит за глаза доехать до нас.
Вчера, пока стоял в пробке, вылез "чек".
БК Штат показал "P0504" - рассогласование сигналов датчиков педали тормоза
Соотношения переключателя тормоза \'A\' / \'B\' Для проверки исправности системы ускорения используется выключатель стоп-сигнала. Для определения аномального состояния, когда сигналы нажатия и отпускания педали тормоза фиксируются одновременно, в выключателе стоп-сигнала используется дуплексная система (сигнал проверки тормозов или стоп-сигнал). Если блок PCM определяет несоответствие сигналов контрольной лампы тормозов и выключателя тормозов в течение заданного времени, в нем регистрируется код неисправности P0504.
Минут через 20 "чек" погас.
Чо было? 1) Контакты не контачили? 2) Лампочки не контачил? 3) Забить на это и ездить дальше?
Вчера, пока стоял в пробке, вылез "чек".
БК Штат показал "P0504" - рассогласование сигналов датчиков педали тормоза
Минут через 20 "чек" погас.
Чо было? 1) Контакты не контачили? 2) Лампочки не контачил? 3) Забить на это и ездить дальше?
Прошлую зиму так и проездил с этим... обращался в сервис 1 раз по этому поводу, ничего не сделали(эта ошибка появлялась и дальше). Ошибка эта так сказать "зимняя" появляется в холода. Также лампочка тормоза перегорает чек загорается, но у меня лампочки все целые.
Zet, А "лягушку" регулировать не пробовал сам? Мож там что не контачит??
Ну я буду наблюдать, будет или нет выскакивать. Отпишусь через пару недель
Kostet, если уже показалась, то будет))) сам не пробовал...
Друззя, выношу на всеобщее оборзение трабл: появились провалы в тяге на низах, стал дергаться дрыгатель, оправдываю сие шутливое название:) В чем может проблема в первую очередь? Топливо, ГРМ, ЭБУ, топливная система, свечи?
Друззя, выношу на всеобщее оборзение трабл: появились провалы в тяге на низах, стал дергаться дрыгатель, оправдываю сие шутливое название:) В чем может проблема в первую очередь? Топливо, ГРМ, ЭБУ, топливная система, свечи?
Мож сглазил кто...?
Gera-sim
28.10.2013, 19:12
Дром, не?
ЕгорКА, Егор, много чего может быть. На калине такое лечилось в первый раз - заменой БП. Второй раз - модулем зажигания.
(причем, если газ в пол, на низких оборотах, авто Колбасило рывками. вылазил чек - пропуски зажигания, затем газ)
я брал у Сплеша Донорские элементы с его авто, ставил на свою ягодку, тем самым находя что болело (ну и знал в каком направлении смотреть...)
Но лучше на диагностику едь к Алексею! Пока авто не поплохело совсем...
Ky6uk-Py6uk
28.10.2013, 21:22
Друззя, выношу на всеобщее оборзение трабл: появились провалы в тяге на низах, стал дергаться дрыгатель, оправдываю сие шутливое название:) В чем может проблема в первую очередь? Топливо, ГРМ, ЭБУ, топливная система, свечи?
А Штат молчит?
Дром, не?
Застыдил.
Друззя, выношу на всеобщее оборзение трабл: появились провалы в тяге на низах, стал дергаться дрыгатель, оправдываю сие шутливое название:) В чем может проблема в первую очередь? Топливо, ГРМ, ЭБУ, топливная система, свечи?
Ну реально, искать нужно, вспоминать: чего делал, чего не делал. У меня такое было раза три (не на гранте). Один раз вылечилось следующей заправкой. В другой, промывкой форсунок. А вот, однажды ... клапан прогорел.
P.s. если симптомы проявились не постепенно, то, наверняка, первое. Кстати, на гранте тоже было, после следующей заправки прошло.
Вот про клапан. Когда у меня ТАК калину колбасило, померили компрессию, на втором горшке упала сильно. Вскрыли - прогорел клапан. Все заменили, компрессия в норме, Радости нет преддела. Поехал - А оно ТАК ЖЕ КОЛБАСИТСЯ. Разочарованиию нет предела ((( спасла замена модуля зажигания.
ЕгорКА, Егор, много чего может быть. На калине такое лечилось в первый раз - заменой БП. Второй раз - модулем зажигания.
Но лучше на диагностику едь к Алексею! Пока авто не поплохело совсем...
Про него и подумал в первую очередь
А Штат молчит?
Нету Штата
Застыдил.
Ну реально, искать нужно, вспоминать: чего делал, чего не делал. У меня такое было раза три (не на гранте). Один раз вылечилось следующей заправкой. В другой, промывкой форсунок. А вот, однажды ... клапан прогорел.
P.s. если симптомы проявились не постепенно, то, наверняка, первое. Кстати, на гранте тоже было, после следующей заправки прошло.
Вот есть подозрение на бензин кстати. Было уже такое после ГПН славного г. Междуреченска. По-любому бодяжат, ски... Будем наблюдать
Gera-sim
29.10.2013, 10:09
Дать?
На Гранте за пару секунд можно переставить.
Ky6uk-Py6uk
29.10.2013, 14:01
ГПН в непонятных местах не ГПН!!!
Gera-sim
29.10.2013, 16:11
ГПН в непонятных местах не ГПН!!!
Как понимать? Что за места?
Ky6uk-Py6uk
29.10.2013, 18:21
Да я про заправки в отдаленных места хоть и вывеска ГПН но там запросто может быть непонятная жижа выдаваемая за бензин !! кто их там проверяет!!!
Ky6uk-Py6uk
02.11.2013, 13:41
Вот к теме про ГПН именно в Междуречинске!!!
http://www.youtube.com/watch?v=WFlFzshSzK8
Ребят и так везде!!!
luchsergey
02.11.2013, 18:24
Чек то всяко разно гореть обязан ,наверняка пропуски воспламенения? или лампочки чека тоже нет?
Решил сегодня прикупить в запас ремень генератора (т.к. по сервисной книжке его замена на 30тыс.,но его состояние еще нормальное, поэтому и хотел просто купить и закинуть в багажник на всякий случай). 6РК 823 нигде в наличии не нашел (правда, предлагали под заказ). Были 6РК 825, с виду совершенно не эластичные, и маркировки MICRO-V не было, которая я как понимаю, и означает, что ремень эластичный. В общем, пришел домой в расстроенных чувствах, пересмотрел форумы, и решил заказать кронштейн натяжения генератора от "Техномастера" (под ремень 6РК860). Что думаете про такой кронштейн? http://zapavto.com/index.php/store/product/view/96/15934 http://zhelezka63.ru/products/2147317
Ставил сегодня на свою Гранту указанный кронштейн. Что требуется ремень другой внимания не обратил. Уперся в то, что родной 6РК 823 не налазит. А хотелось. В Москве уже нет проблем с ремнями 6РК 823. Так вот. Срезал болгаркой бобышки заподлицо с пластиной кронштейна (см. фото), подложил шайбы 3 мм толщиной и так этот кронштейн и установил, то есть "подвинул" кронштейн к блоку двигателя примерно на 1-1.5 см. Болты, конечно, короче потребовались. Ремень 6РК 823 как родной встал свободно и натянулся примерно на середине регулировочной прорези.10348
boro3003
04.11.2013, 12:16
После праздников и мой кронштейн должен подойти.
Вот к теме про ГПН именно в Междуречинске!!!
http://www.youtube.com/watch?v=WFlFzshSzK8
Ребят и так везде!!!
гыыыы
я на своем авто проэто еще года 2 назад заметил
никогда пальцовки не было , а тут на те .
Ни стого ни с чего начало побрякивать !!
щас уже на 95 езжу
вот бы про 95 бенз посмотреть видео !
PS а ни кто не в курсе - где такой приборчик прикупить !!
luchsergey
15.11.2013, 06:35
Это всё официально узаконено давно притянутыми за уши замерами и нормами
http://img-fotki.yandex.ru/get/9299/5501073.7/0_b7e69_c2b44c5c_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/753257/)
По факту наш 98-это 88,вот и звякает слегка гранточка в натяг даже на нём.
Gera-sim
15.11.2013, 07:27
гыыыы
я на своем авто проэто еще года 2 назад заметил
никогда пальцовки не было , а тут на те .
Ни стого ни с чего начало побрякивать !!
щас уже на 95 езжу
вот бы про 95 бенз посмотреть видео !
PS а ни кто не в курсе - где такой приборчик прикупить !!
Кстати недорого. http://www.oktis.ru/buy/
спасиб за ссыль - бум покупать . ))))
luchsergey
18.11.2013, 07:49
Расскажете проверку нашего 98 и 95.
ну 98 то хз
но 95 померим ))
PS подпись прикольная )))
luchsergey
18.11.2013, 16:12
Я теперь только 98 беру и во все канистры про запас,ато стоять в этих заторможенных очередях тяжко.те обычно 3 по 20л и 1-на 10л в гараже стоят 98-го.предоставлю на анализ пробу,ради выяснения истины.
Ky6uk-Py6uk
19.11.2013, 06:08
Похоже снова начинается эпопея с тормозам =((
luchsergey
19.11.2013, 06:17
начинается эпопея с тормозам =((
А что случилось?
Ky6uk-Py6uk
19.11.2013, 08:13
да при торможении на скорости в районе 90км кидает в разные стороны!!! при скорости 40 тянет в право!! ездил в Автоград в августе прокачали тормоза и послали!! теперь надо выбирать время гнать к ним!!! пусть разбираются!!
luchsergey
19.11.2013, 08:18
если завоздушено,то педаль проваливаться должна.
Ky6uk-Py6uk
19.11.2013, 09:59
если завоздушено,то педаль проваливаться должна.
Да наврятли завоздушенно мне кажется либо левый передний цилиндр перепускает либо главный!! педаль ведет себя более мене нормально провалов нет!
Я теперь только 98 беру В гранту заливаешь?
luchsergey
19.11.2013, 17:37
Да в гранту (сж=11) и в уазик (Патриот сж=9,5),тк он тоже звенит на нашем 95.Но у нас ГПН с 98-м токо 3 штуки,потому езжу теперь на них сразу с канистрами (70л +в бак скоко влезет).
Шел второй год эксплуатации...
Наступил второй случай, обратиться к дилеру на гарантийный ремонт... развалилась опора рычага переключения передач :-( В этот раз доверил это почетное мероприятие Автограду ;-)
Ky6uk-Py6uk
21.11.2013, 13:30
Шел второй год эксплуатации...
Наступил второй случай, обратиться к дилеру на гарантийный ремонт... развалилась опора рычага переключения передач :-( В этот раз доверил это почетное мероприятие Автограду ;-)
Жесть!!=(
luchsergey
21.11.2013, 13:36
Это пластиковая хренка где шар мешалки упирается?
Это пластиковая хренка где шар мешалки упирается?
Пока машина на гарантии я в ней нифига не понимаю ;-)
Кстати, машину починили, денег взяли только за мойку. Отзыв, будет хороший.
Добавлено через 2 минуты
Жесть!!=(
Непередаваемые ощущения езды в вечернем потоке, по Терешковой, в левом ряду с выдернутым рычагом в руке :-)
luchsergey
21.11.2013, 14:59
Друг,с нашепромом,да и с нынешним ино желательно втягиваться в спец.слесаря.
ну вот , сегодня еще один был с утопленным контроллером !
авто не гарантийный - владелец поехал чесать репу
стоимость ремонт под 7 рублЁв лезет !
а причина то банальна !
разобрали мы одну гранту - посмотрели. )))
руки надо оторвать - чес слово , тому кто это придумал !
PS парни - следите за сливником в районе печки !!!
lainer, проверял при смене фильтра, забит не был. Но на всяк случай - покавырялся для надежности!
serbtula
26.11.2013, 19:03
С левой стороны периодически вытаскиваю листву, а с правой под салонным фильтром у меня всегда чисто.
Всем привет. Выручайте. Не выключаются ДХО. Ща машинка стоит с неподключенным аккумом. Сброс клемм не помог. В чем может быть причина??
il1602, ого, это дела .. наверно МУС гонит. Попробуй предохр вытащить, что бы на ночь авто с миной хоть было. Ну и рыть форум.
Добавлено через 5 минут
Или реле смотри какое, может залипло
luchsergey
28.11.2013, 17:25
только мус,яб его заменил тумблером 3-х позиционным.
кстати еще и вентилятор в салон работает
luchsergey
28.11.2013, 18:24
тогда возможно оплавление и замыкание в блоке предов или подобном.
пойду, полазаю в блоке предохранителей. Судя по книге печка не связана с дхо...
Ky6uk-Py6uk
28.11.2013, 18:48
Даже незнаю что и сказать но может это чем-то поможет!!!
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot