|
Re: Тайны Лада Гранта раскрыты
reach, да что ж все так привязались к этому ремню! СЛЕДИТЬ НАДО!
может шагнем назад?
поставим карбюратор-так дешевле, вернем 1,5 восьмиклапанный, зачем пять передач? сделаем одну вперед и одну назад, желательно с педальным приводом!
да, я сейчас утрирую, просто надоело нытье, что ВАХ ВАХ клапана гнутся... как минимум на время гарантии это не должно волновать НИКОГО!
да и глаза желательно не в попе иметь!
Вы что, люди, не понимаете, что сейчас надо выжимать максимум из объема! а это уже неоднократно объяснено, что идет это из более сильной СЖ!
забудьте про безвтыковые двигатели, это прошлое, и больше их небудет!
|