Цитата:
Сообщение от Евгений391
Вопрос открытый, что сделать с генератором (пока он новый) чтобы можно было спокойно ехать на расстояние 1000км туда-обратно, с маленьким ребенком, без боязни "встать"?
|
Установка калиновского ролика при хреновом генераторе не дает гарантий по сроку жизни генератора.
Поскольку генераторы хреновые: то подшипник выйдет из строя, то посадочное место подшипника разобьет, а сам подшипник - целый, то гайка крепления шкива открутится со всеми вытекающими последствиями: может поступить так...
Купить новый генератор за наличные. Заменить в нем подшипники на те, в которых будешь уверен. Смазать новые подшипники. Посадить шкив и гайку на фиксатор резьбы из тюбика. Гайку закрутить пневматическим ударным гайковертом или электрическим (электрическим сам не пробовал, но такая мысль в голову пришла). Установить его на машину и испытать на пробеге в 200..300 км. Затем поменять генератор обратно на стоковый. А на этом: прихватить сваркой гайку к валу генератора - уже точно не открутится, и возить его в багажнике как запасной. Генератор получился одноразовым. Ну и хрен с этим, на бензин тратим сумасшедшие деньги по сравнению с его стоимостью. Зато будешь уверен, что в багажнике лежит не "кот в мешке". (Во всяком случае - по механической части). Запасной ремень - не надо. Он не ломается. И тогда - можно ездить в дальние поездки.
Наверное эта проблема с генераторами со временем "устаканится". Но когда это будет - неизвестно. А ездить надо сейчас.