Цитата:
Сообщение от tarlagoy
Сам не видел, но слышал истории, как на переднеприводных машинах (как только они появились) народ влетал задом в бампер задней машины при старте со светофора, по ошибке включая вместо первой заднюю. О правдивости этих историй судить не берусь, но, с учётом схемы переключения, неправдоподобными они не кажутся.
|
а я слышал, что в москве кур доят, потом конфеты "птичье молоко" продают. я за рулем переднеприводных с 1995 года. за все время ни разу не включил ошибочно заднюю вместо 1-ой. если у ездуна коэффициент криворукости зашкаливает, то по-фигу как включать ЗХ, полюбасу он включит его через багажник. каким же надо быть дебилом чтобы включая 1-ую, нажимать на ручку МКПП???
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от 101
Хундаю и Фольксу у АВТОВАЗа поучиться бы надо ...(см. внизу)
А то на Полоседане как на Десятке/Приоре задняя влево потом утапливается вниз и вперёд ! От ить атстой так ацтой ! А если серьёзно - абсолютно пофиг, куда задняя и как включается ...
До сих пор не пришлось ?!! Давно пора уж !
|
любезный, на переднеприводных ВАЗах включение ЗХ осуществляется по следующему алгоритму: выжать педаль сцепления, нажать рукоять МКПП вниз, потом влево до упора, потом вперед. ЗХ включен. ваш алгоритм к включению ЗХ не приведет. учим матчасть. на некоторых "калинах" есть КПП где блокировка ЗХ снимается поднятием ползунка на рукояти МКПП вверх, после чего вновь: влево до упора-вперед.