Цитата:
Сообщение от SNBRF
У Гранты расход на прогретом движке при отключенных потребителях 0,9 л/час, при нажатой педали сцепления - 1 л/час, при включении потребителей расход еще больше.
Для сравнения: у моей бывшей "десятки" расход на ХХ был 0,6-0,7 л/час. Я уж не говорю про то, что Гранта на ХХ вибрирует так, что перед пассажирами неудобно становится, в то время, как на десятке порой непонятно было - заведен движок или нет.
|
Я не знаю сколько должен быть расход на ХХ на прогретом моторе. Нет багажа наблюдений и стороннего компьютера.
Но из ваших цифр напрашивается выводы:
1. Расход на ХХ у моторов со сравнимым рабочим объёмом отличается в ПОЛТОРА раза.
Может ли быть такое ? Возможно приведённые вами цифры не совсем корректны ?
2. Возможно что-то не в порядке с вашей Грантой.
Почему вы решили что у всех Грант нормальный расход на ХХ 0.9л/ч. ?
Ну и последнее. У меня нет прям таких жутких вибраций на ХХ. Не то чтобы их нет совсем, но не критично. Ни один пассажир мне ещё не жаловался на вибрации на ХХ. Опять вывод - может у вас что-то не в порядке с мотором ?
Хотя, конечно, сложно спорить что 16-клапанник мяхше работает на ХХ чем грантовский мотор.