Расход топлива Лада Гранта - Архив

[SNBRF]

Сообщение от Ярослав02

Можно конкретнее ? Что имеется ввиду под "бедой" ?

Имеется ввиду то, что Гранта на ХХ жрет бензина много.
У Гранты расход на прогретом движке при отключенных потребителях 0,9 л/час, при нажатой педали сцепления - 1 л/час, при включении потребителей расход еще больше.
Для сравнения: у моей бывшей "десятки" расход на ХХ был 0,6-0,7 л/час. Я уж не говорю про то, что Гранта на ХХ вибрирует так, что перед пассажирами неудобно становится, в то время, как на десятке порой непонятно было - заведен движок или нет.

Paxan, лампочка загорается при остатке топлива 6 литров.

[Ярослав02]

Сообщение от SNBRF

У Гранты расход на прогретом движке при отключенных потребителях 0,9 л/час, при нажатой педали сцепления - 1 л/час, при включении потребителей расход еще больше.
Для сравнения: у моей бывшей "десятки" расход на ХХ был 0,6-0,7 л/час. Я уж не говорю про то, что Гранта на ХХ вибрирует так, что перед пассажирами неудобно становится, в то время, как на десятке порой непонятно было - заведен движок или нет.

Я не знаю сколько должен быть расход на ХХ на прогретом моторе. Нет багажа наблюдений и стороннего компьютера.
Но из ваших цифр напрашивается выводы:
1. Расход на ХХ у моторов со сравнимым рабочим объёмом отличается в ПОЛТОРА раза.
Может ли быть такое ? Возможно приведённые вами цифры не совсем корректны ?
2. Возможно что-то не в порядке с вашей Грантой.
Почему вы решили что у всех Грант нормальный расход на ХХ 0.9л/ч. ?

Ну и последнее. У меня нет прям таких жутких вибраций на ХХ. Не то чтобы их нет совсем, но не критично. Ни один пассажир мне ещё не жаловался на вибрации на ХХ. Опять вывод - может у вас что-то не в порядке с мотором ?
Хотя, конечно, сложно спорить что 16-клапанник мяхше работает на ХХ чем грантовский мотор.

[SNBRF]

Сообщение от Ярослав02

...Почему вы решили что у всех Грант нормальный расход на ХХ 0.9л/ч. ?

Ну и последнее. У меня нет прям таких жутких вибраций на ХХ. Не то чтобы их нет совсем, но не критично. Ни один пассажир мне ещё не жаловался на вибрации на ХХ. Опять вывод - может у вас что-то не в порядке с мотором ?
Хотя, конечно, сложно спорить что 16-клапанник мяхше работает на ХХ чем грантовский мотор.

Ярослав02, мотор у меня вроде исправен, ошибок никаких комп не показывает, на ТО мотор-тестером проверяли - тоже порядок, по трассе расход 6,1, компьютер калиброванный. Так что не верить показаниям БК причин нет.
Насчет вибраций у Гранты - это очевидный факт, просто у Вас, наверное, критерий наличия вибрации несколько занижен.
Ну и по поводу сравнения с моей бывшей десяткой - у неё никакой ни "мягкий" 16-клапанный мотор был, а обычный 8 кл. 1,5.

[Ярослав02]

Сообщение от SNBRF

мотор у меня вроде исправен, ошибок никаких комп не показывает, на ТО мотор-тестером проверяли - тоже порядок, по трассе расход 6,1, компьютер калиброванный. Так что не верить показаниям БК причин нет.

Расход в полтора раза у грантовского и у десятошного мотора, при условии что с ними точно всё в порядке и при прочих равных условиях, не может отличаться. Где-то ошибка всё равно.

[SNBRF]

Сообщение от Ярослав02

Расход в полтора раза у грантовского и у десятошного мотора, при условии что с ними точно всё в порядке и при прочих равных условиях, не может отличаться. Где-то ошибка всё равно.

Ясно дело, ошибка - у конструкторов этого чудо-мотора. Где-то тут проскальзывало, что мотор сильно задушен евро-нормой, поэтому смесь на ХХ готовится неоптимальная. Отсюда и большой расход и вибрации. Но это как гипотеза, а что там на самом деле намудрили я не знаю.
Справедливости ради замечу, что наряду с этими косяками, мотор получился все-таки довольно шустрый.

[Ярослав02]

Сообщение от SNBRF

Ясно дело, ошибка - у конструкторов этого чудо-мотора. Где-то тут проскальзывало, что мотор сильно задушен евро-нормой, поэтому смесь на ХХ готовится неоптимальная. Отсюда и большой расход и вибрации. Но это как гипотеза, а что там на самом деле намудрили я не знаю.

Вибрации это неоптимальная подвеска двигателя в первую очередь. Об этом не раз говорили ВАЗовские конструкторы. Радикально бороться с этим это полная переработка подвески мотора, а это уход от платформы Калины, что не возможно по экономическим соображениям.

Если в вибрациях есть доля вины пониженных норм выхлопа, то наоборот, повышенные требования к экологичности ведут к более бедной смеси на ХХ, что в свою очередь тянет уменьшение расхода топлива на ХХ, а не увеличение в полтора раза, как вы отмечаете.

[SNBRF]

Сообщение от Ярослав02

Если в вибрациях есть доля вины пониженных норм выхлопа, то наоборот, повышенные требования к экологичности ведут к более бедной смеси на ХХ, что в свою очередь тянет уменьшение расхода топлива на ХХ, а не увеличение в полтора раза, как вы отмечаете.

Не утверждаю точно, но мне видится, что любое отклонение от оптимального качества смеси ведет к повышению расхода топлива.
Другими словами, понизив пропорцию бензина в смеси на 10% - получим увеличение расхода этой смеси на 20%. ИМХО.

[Epidemic]

Сообщение от SNBRF

Ну и по поводу сравнения с моей бывшей десяткой - у неё никакой ни "мягкий" 16-клапанный мотор был, а обычный 8 кл. 1,5.

Может быть причина различия на доли литра именно в жирном шрифте?

[Ярослав02]

Сообщение от Epidemic

Может быть причина различия на доли литра именно в жирном шрифте?

Надо полагать это намёк на эмоции ?
Я тоже думал об этом, но если у чела была достаточно долго одна машина(2110 8кл) и он вдруг пересел на другую, ему конечно виднее, потому и не стал применять такой аргумент.
А то, что эмоции имеют место быть очень часто, так это общеизвестный факт. Например оч. многие не могут устоять перед соблазном отметить якобы улучшившуюся работу мотора от недавней замены масла.

Кстати, Эпидемик. Я так, навскидку, мониторю на глаз расход(напомню, я недавно поменял масло на менее вязкое и свечи и даже немножко подкачал колёса). Так вот пока какого то явного сокращения расхода не наблюдается Я правда на 92-м ездил последнее время, да и в городе езжу, а в городе ср. расход у меня может сильно плясать, но пока так.

[SNBRF]

Сообщение от Ярослав02

Надо полагать это намёк на эмоции ?

Нет, он говорит про разные объемы движка. Я ответил выше.