Цитата:
Сообщение от trek
Они такие давным давно. Открою вам страшную тайну, клапанный механизм в регулировке не нуждается, никуда зазоры не уходят. От ползанья лишнего вред голимый.
|
почитал про солярис, Рено не регламентирует регулировку клапанов на 8кл ,и тд- на некоторых нет гидрокомпенсаторов , а регулировка требуется только если появятся стуки(отказались от гидриков из-за экономии и из-за того что автомобили теперь делают с ресурсом 100 тыч км)
т.е. нормовский двиг. идет в ногу со временем
(только на солярисе изм.фазы на впуске, и моторы с гидриками экономичнее)
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от VIP
Этих "настроек" вам хватит от силы тыс на 20, а потом ремонт ГБЦ, что в десяток раз дороже, чем регулировка клапанов.
|
двиг 2108 ходил 80 тыч км с завода, крышку клапанную даже не снимали ни разу, потом мотор стал терять мощность -разобрали-прогорело пару выпускных, маслосъемные кольца пришли в негодность.-остальные внутренности были в норме. Чтож делать буду проверять зазоры, может и не уходят они
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от trek
Kolya85, Так компрессия у человека пропала в цилиндре, ничего кроме клапана не должно быть
|
человеку "сказали что нет компрессии" сам то он не видел как её проверяли.