Цитата:
Сообщение от John_Po
Не помню где то на просторах интернета читал что дизеление кроется в выпускном коллекторе.
|
Не надо интернета , достаточно взять медицинский прибор "т.н. уши " приложить к впускному коллектору и действительно звук хорошо прослушивается ( данное дизеление характерно для холодных двигателей , в процессе прогрева звук немного стихает). Когда был алюминиевый коллектор я таких звуков от моторов не слышал .
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от VIP
Мерить нужно не только поршни, а и цилиндры. На Калине, после замены поршней и направляющих втулок клапанов ГБЦ, проехал 35 т.км., и признаков на дизиление не слышал.
|
Ваша ирония, насчет замеров цилиндров неуместна. Если я не написал что их померил , это в моем случае значит , что там все в порядке !!!( цилидры я промерял также , как и поршни ). Единственное прочтя всю тему , я задумался о разных производителях поршней , но на мой взгляд харьковские поршни ( которые были установлены в мотор ) неплохого качества.