Показать сообщение отдельно
Старый 09.02.2013, 13:04   #652
Kastro
Форумчанин
 
Аватар для Kastro
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Серов
Пол: Мужской
Сообщений: 170
Re: ШПГ 21116

Цитата:
Сообщение от Andrey422 Посмотреть сообщение
Читаю-читаю все это..парни, а может все-таки проще прогреть пару минут в гараже, чем так-то изгаляться!? Писали чуть выше, что современные двигатели не требуют прогрева...извиняюсь, а где вы увидели современный двигатель!?
P.S. Сейчас модераторы нагреют за флуд не по теме))
Можно мне)))
Двиг не верх совершенства и последних технологий, НО:
Платохонингование, термообработка головы, е-газ, евро 4, графитирование поршневых колец, легкая поршневая, масл форсунки.
Смешно когда некоторые сравнивают с восьмеркой или даже 11183, 21114... Сядьте на гранту с прогретым движком и крутите до 4-4,5 каждую передачу... Там только блок с 8 и то не совсем такой. Если вы не в курсе блок редко заново разрабатывают, очень многие современные движки ино идут по блокам с 80-90, смысла нет разрабатывать блок с нуля. Реношные двиги на логанах - вообще оч простые, лг тут современнее. А если хотите двигатель разработанный действительно по последним технологиям, то вам к ауди - фольцвагену tsi. У соседа туран с 1,4 тсай, после этого двига 2,0 атм кажутся туповатыми, расход оч умеренный. Все супер, но вы готовы выложить 600тыр и более за гольф 1,4 (туран дороже)??

Последний раз редактировалось Kastro; 09.02.2013 в 13:18.
Kastro вне форума   Ответить с цитированием Вверх