[QUOTE=Vova2012;178327]
Цитата:
Сообщение от wovan
так то 90% "иномарок" продаваемых и нас , производят в России и внимание вопрос - почему у них такой ценник на машины ? почему они производят продукцию намного дороже ваза ?[/QUO ...... да всё просто ,..у них нет господдержки...комплектующ е они везут из за бугра...потому как машиностроение у нас разрушено..а там рабочим надо платить достойную зарплату ...только тогда они будут качественно работать,...плюс соблюдение всех технологий ...ну а уж если сравнить с ценами на последнии гранты ...разница не очень велика...плюс доставка...или вы считаете что автовозы за спасибо поедут...цена питерского соляриса по мере продвижения за урал...растёт..правда остаётся загадкой ...как перевозка ваза при этом не растёт...думаю господдержка..зато билеты на поезда подорожали...кстати ваз тоже хотел производить кое что здесь ...но сами видете...генератор ...и прочие...из за бугра...иначе воще ни кто покупать не будет или удилеров ночевать в ремзонах будут..
|
Да всё просто объясняется: они охренели.
Речь не только о ВАЗе, а о всех или почти всех производителях.
Цена, за которую продаются автомобили, объясняется не себестоимостью, а спросом. Ну тоесть, возит фирма машины из-за бугра, платя пошлины - цена одна. Строит локализованное производство, возит машинокомплекты, не платит пошлину за ввоз автомобилей - цена таже. Строит более локализованное производство, делает часть машины на месте, с русскими зарплатами, и прочим - цена та же. Зато маржа выросла ну хотя бы за счёт таможни.
Естественно, госрегулирование и тут наверняка руку греет очень сильно и сидит в доле с этой маржи, но всё равно идея локализации производства - снижение себестоимости. А цена не падает.
Потому что покупают.
Вот в советское время автомобилестроение было как торговля водкой. При себестоймости Жигуля 1000-1500 людям он уходил от 5500.
Кстати, подумалось, а вот Москвич, ну по себестоимости вряд-ли был сильно дешевле Жигуля (сложнее логистика, больше металла), но естественно стоил дешевле из-за более низких потребительских качеств. Ну и колебания себестоимости тоже очевидно мало отражались на конечной цене.