[RZD]

babai
с вашей информацией в посте #620 согласен на 100%. Но контроль температуры - косвенный, элемент (датчик) термокомпенсации находится в генераторе, а объект регулирования (аккумулятор) - в другом месте, в других температурных условиях.
Для генератора: включился в работу - "зима" (не нагрет). Поработал полчаса, нагрелся: "лето" (или "знойная пустыня"). А аккумулятор в это время живет своей жизнью, у него - своя температура. Получается: регулятор напряжения в генераторе - это "правительство", а аккумулятор - это "народ". Разрыв возникает во взаимопонимании.
Хотя, допускаю, я размышляю об этом утрированно, некомпетентно. Вот у фирмы "СтартВольт" (делает недорогие генераторы для авто) в регуляторы напряжения ("таблетки" - "шоколадки") встроен микропроцессор и что он делает по программе заложенной в него - мы можем только гадать.