Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2013, 20:02   #2898
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Генератор на приоро-моторе как должен работать?

Цитата:
Сообщение от vx07 Посмотреть сообщение
В итоге на СТО заявили, что проделать такую работу они не в состоянии...
Очччень интересно. Что-то про такое я еще не слыхал. И какие-же варианты в этом случае бывают?
1. Отправить на ВАЗ авто для починки.
2. Заменить авто на новое хорошее.
3. Командировать на СТО спецов с ВАЗа вместе со жгутом.
4. ВАЗ присылает на СТО жгут и они делают это самостоятельно. И чего они понаделают? На СТО нет контролёров ОТК как на ВАЗе. Как сделают - так и пойдет (а лучше - не умеют).

И еще вариант: едем в "гаражик" к "обыкновенным" ремонтникам, они не разбираясь со "старыми" проводами (обрезают их, но не все, оставляют их в жгуте), и - пробрасывают несколько новых проводов по трассе жгута (параллельно), подключают их, скрепляют стяжками. И: "Дас ист фантастиш": всё работает.

P.S. ну не своими же руками нам чинить свое авто, если оно на "гарантии".

Последний раз редактировалось RZD; 15.03.2013 в 22:19.
RZD вне форума   Вверх