|
Re: Что выбрать Лада Гранта люкс с АКПП и Шевроле Кобальт с АКПП в максимальной комплектации
flinter, в чем проблема работы с печкой? Я за всю зиму направление в салон даже не использовал. 90% времени лобовое/ноги, 10% лобовое, когда надо его отогреть. После 50-60 градусов на второй скорости работы вентелятора в салоне чувствуется тепло, через минут 5-10 уже перехожу на первую скорость. И почти всю зиму в машине в одной рубашке проездил, куртку или пальто не снимал только на коротких поездках.
Ну и так, для справки, я еще ни одного авто не видел, в низком и среднем ценовом диапазоне, в которых можно одновременно включить и в лобовое и в ноги и в салон.
|