Цитата:
Сообщение от Epidemic
Динамика у него никакущая. В сети на драйве списался с парнишкой, у которого Нексия Нью, сбросил он мне видео разгона до и после чиповки. До чиповки 18 секунд до сотки, после чиповки 16.9. Хотя может даже не в самом двигателе
|
Нью с каким движком?с лачевским ,у них всего 0,5сек разницы с приорой,сракеры это даже замерить не смогут:
Цитата:
|
Самая быстрая в квинтете — Приора! Мотор уверенно вывозит с низов и после 3000 об/мин обретает второе дыхание — мечта светофорного гонщика! Отстает даже 109-сильная Nexia — 12,2 с против 11,7 с до сотни, согласно нашим замерам.авторевю
|
Цитата:
|
При разгоне «в пол» Приора «везет» всем (11,7 с до 100 км/ч), хотя по эластичности уступает Нексии. Но прелесть мощного мотора тонет в «озвучке». Под ногами гудит, за бардачком бурчит и булькает, а голову точит назойливый звенящий писк. И при каждом переключении передач эти «оркестранты» мечутся, словно в поиске помещения для репетиций. При этом к рычагу коробки приходится тянуться и, будто сжимая вату, силой включать передачи.
|
Про тормоза,писал же на уровне -Самар,так и есть:
Цитата:
|
С тормозами порядок у всех. Но раньше других (через 44,4 м) со 100 км/ч останавливается Приора. За ней — Geely (45,1 м), а следом — Nexia, единственный автомобиль без АБС: 46 м.Copyright © OOO "Газета АВТОРЕВЮ
|