[Дмитрий А.]

Сообщение от nsNet
p.s. написанное выше - бред, апроксимация проблем целого форума на один мифический авто, думаю понятно о чем я?
пост #499

Про drom, замечу только одно, я вот тоже обслуживал машину у ОД, у меня тоже замотан в кулёк ЭБУ, моей вины тут нет, мне сказали или так - или смерть от тосола, который по чуть-чуть сочится, или снимать торпедо и всё будет скрипеть и звенеть в 50 раз сильнее. - почти цитата сотрудника СЦ ОД.Про drom, замечу только одно, я вот тоже обслуживал машину у ОД, у меня тоже замотан в кулёк ЭБУ, моей вины тут нет, мне сказали или так - или смерть от тосола, который по чуть-чуть сочится, или снимать торпедо и всё будет скрипеть и звенеть в 50 раз сильнее. - почти цитата сотрудника СЦ ОД.[/QUOTE]


Извините,а на какой машине у вас замотан в кулёк ЭБУ? На Астре? На Калине была проблема-ЭБУ под печкой умирал от пары капель тосола (сам прошел через это), но эта проблема решается за пару минут путем перестановки ЭБУ в другое место (у меня лежал за печкой), при этом торпедо снимать не нужно.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=11531