Цитата:
Сообщение от vyn2
Чтоб не довести двигатель до сухого бака, можно сделать залив топлива по датчику показаний топлива в баке.Например льем по максимуму, а снимаем показания по отсечкам(делениям) датчика количества топлива в баке-допустим когда покажет только 1 деление.
|
делая так и утверждать что
Цитата:
Сообщение от vyn2
Заметим, что результаты будут разные!!! Последний будет настоящим!!
|
не правильно.. По делениям это большая погрешность.. Правильный вариант описывался много раз уже. Это залить полный бак, проехать километров 300-400 и залить снова полный бак,а дальше математика..
И про БК, если оно правильно откалибровано(здесь наверное ВАЗ сделал все как положено) то БК должно определять расход с такой точностью с какой ЭБУ опеределяет стехиометрию топливо-воздушной смеси.
БК считает подачу топлива по времени открытия форсунок и расход по пробегу (мгн. расход это возможный расход на 100 км при режимах на котором расход замеряеться)..
Но есть одно но, учитывает ли БК коррекцию времени впрыска ЭБУ(из за форсунок с большим расходом, изменение давления топлива), если нет то расчет будет немного неверным.