Цитата:
Сообщение от Airat
Дядя да ты прям шибко умный))) много таких видели)))
К слову у меня фронтальный усь 80А номинал предохранителей + два сабовых уся номиналом в 250А, в сумме 580А номинально!!! и будь внимателен когда путаешь переменный ток с постоянным  улавливаешь различие? еще раз повторю переменный и постоянный!!! будь уверен что замерял ток который потребляет усь, по этой причине приобретен генератор в замен штатному на выходе с которого 15,5вольт и 305А...
Вот видео, если конечно поймешь что там http://www.youtube.com/watch?v=aKi6r...layer_embedded
Добавлено через 1 минуту
народ тянул. |
Слышь "АКЫЛЛЫ" !? Ты усилок когда нибудь разбирал?
Хоть и гламурное клеммо стоит по входу питания усилка. А дорожки на плате видел? И че что ты там пусть даже хорошие провода ставишь сечением 10 кв мм. Херовая однослойная разводка китайской платы все равно заговнит ваши старания.
И что за ты такой крутой генератор поставил на 15,5 Вольт? Прям смешно.305А дает на выходе.
Пожалуста не пишите набор "абревиатур" На гене напряжение ограничивает тока регулятор напряжения, запаяй по входу его диод шотке и будет тебе счастье. Да хоть 24В можно сделать при желании...
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от ShamgA
Подискутируем
Вы мух от котлет отделяйте. Я понимаю, что Вам из бабушкиных запасов достался зашибательский провод "шввп по ГОСТу". НО:
-"высокое напряжение потенциала" в автомобиле ограничено 12 Вольтами, и поэтому, не такое уж и высокое.
- поверьте, бывает и медный провод, и не всегда китайский.
- тот дешовый провод о котором Вы пишите - НЕ медный, и даже не из "отходной меди". Он делается из омедненного (или не омедненного) алюминия.
- Не "мощность тепла", а количество тепла.
- Да это не сварочный кабель, напряжение ниже (в сварке ~40V), поэтому при той же мощности ток больше.
- Скорее не в проводнике, а на клеммах усилителя
Не хватает напряжения, поэтому и говорят: "Просадка напряжения". А от этого, в первую очередь помогает толстый провод.
Вы ошиблись изначально: "шввп 2-05мм держит номинально 220В * 5Ампер=1100Ватт "- это про цепь 220V
Погонное сопротивление медного провода 0,5мм2 - 0,0333 Ом/м При токе 5А падение напряжения на 5м будет 0,8V При 50А - 8(!)V На самом деле усилитель будет отключаться значительно раньше. Но даже при пульсациях питания в 1V, тк БП автоусилителя нестабилизирован, на выходе мы получим примерно 7-8% КНИ (1V пульсаций при питании 12V).
Замечу, что потребление 50А (600W при 12V) для усилителя класса А/В это ~300W выходной мощности - недорогой моноблок, например. |
1 Ну может и ты тыришь у бабки, я лично в магазине электрики приобрел.
2 Не 12 В а 14,5В Если что, пригодиться еще с кем нибудь грамотно поспорить.
3 Верю, бывает, особенно от сварки кабель ))) Поставь такой я уверен напряжение ни когда не просядет у тя.
4 Масло масленно меньше напруга больше тока.при=Ватт
5 Дак вот по этому и бытовые усилки делают на больших напряжениях, зачем токами кормить, Я себе домашний на TDA7993 собрал. 2х палярное питание по 50В.
Кстате всем на заметку, потребление большого тока сотни ампер, происходит только в пике, и в доли секунд, и народ почему то путает это с номинальным потреблением тока. Странно!...