[oembox]

Сообщение от maksergey

Чтобы отрегулировать зазоры в кл. механизме нужно:
1. Снять кронштейн троса газа (3 болта) и защелка, либо 3 гайки в случае с электронным приводом.
2. Открутить 2 гайки крышки клапанов.
3. Установить приспособление для регулировки - теже 2 гайки с клапанной крышки.
Итого: 7 операций по разборке + реально 20 минут по регулировке + 7 операций по обратной сборке=14 операций или 30-40 минут.
Чтобы заменить гидрики:
1. 4 разъема и 4 болта на конвертерах зажигания.
2. 4 болта на крышке клапанов.
3. 6 болтов на кожухе ГРМ.
4. 1 болт на натяжном ролике и 2 болта на валах.
5. Снять шестерни с валов - 2 шт.
6. Открутить около 12 болтов, чтобы снять плиту распредвалов.
7. Потом заменить гидрики - 16 шт.

Этож какая колосальная разница во времени, затратах, и трудоемкости....пускай даже раз в 50 тысяч км...(хотя исправные компенсаторы ходят куда больше). 50 тысяч езжу 5 лет, этож из 43800 часов я потрачу целых 2 часа на замену гидрокомпенсаторов... Аргумент так аргумент. Смех да и только.