Цитата:
Сообщение от Antonio
Не компрессор - а Турбина
|
Не турбина, а компрессор, с ременным приводом. Я пока не путаю эти две крайне разные вещи
Турбина тоже продается, но она давит 0,45 и требует дополнительной теплоизоляции капота, а то над турбиной будем иметь сковородку. Ну и охлаждение турбины и прочие радости...
Для меня, если уж колхозить, то только компрессор - геморроя меньше.
PS кто-то писал, что на шкодо можно увеличить давление наддува. Бред. У нее все характеристики выбраны по максимуму, дальнейшая форсировка без изменения деталей двигателя не возможна. В частности коленвал не выдержит большего момента, равно как и поршня не рассчитаны на большее давление... Надо понгимать, что шкодо оттого и геморные мотор, что при наддутом двигателе они сохранили слишком высокую степень сжатия. Это окромя капризности и жуткой требовательности к топливу, которую только усиливает непосредственные впрыск, обеспечивает невысокую надежность.