Цитата:
Сообщение от trek
Andrej1984, вы дрома обчитались. По бронепроводам видно откуда информация взята
|
трек, я на дроме только отзывы раньше читал, сейчас вообще не захожу туда
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LadaSport
А в чём бред, можно поподробней, пустые слова можно кому угодно нацарапать. Если в 10 тысяч зазор нормальный, куда он денется к пятидесяти, физику процесса опишите, раз вы в курсе про бред. У меня "девятка" на "мобиле" катается, 60 т.км клапана не регулировал, ну и чё, проверил, всё в норме. Не надо писать ради "писанины" о том , о чём не знаете.
"Калину" продал при 145 т.км, клапана один раз проверял при 70 тысячах, кроме "мобила" другого масла не видела. Чё на это скажете, бред?
Больше половины на форуме болтунов не разбирающихся в автомобилях, а всё в советчики метят, тьфу !
|
когда компрессия упадет в одном цилиндре, я Вам посочувствую))) правда будет это ещё не скоро. Катайтесь на здоровье
Добавлено через 13 минут
на своей регулировал 2 раза, первый на 2800 км, было зажато два впускных, второй раз на 15000, один поджат, два стучали
Добавлено через 25 минут
ах, да, забыл, по поводу физики процесса, объясните мне раз вы все знаете про клапаны почему после регулировки клапанов их становится слышно, а по прошествии определенного пробега скажем 15000 мотор работает тихо как часики???(что не есть хорошо для 8кл мотора)