[trek]

luchsergey, в семидесятых генераторы руками разбирались. Шкив руками снимался, крышка с подшипника переднего тоже. Умные люди допуски разрабатывали. замена переднего подшипника была комфортной работой. Со второй половины восьмидесятых шкивочки молотком приходилось насаживать. Толку никакого от тугой посадки, зато узел стал неразъемным практически. Шкив напресованный только отпиливать. Плюс вместо болтов с гайками подшипник четырьмя стержнями расклепанными держится. Затраты времени возросли в разы. Вот такое вот было усовершенствование конструкции