Цитата:
Сообщение от TO-13
Я недавно заменил 13-е диски на 14-е, разница все таки чувствуется.
Бюджет минимальный, а разница в торможении есть. Настоятельно рекомендую.
2 диска на 14 (Лада Имидж) 2000р.
2 скобы от двенашки 800р.
Комплект головок под "звездочку" 300р.
Новые колодки мне попались палевые, оставил старые (Феродо красные).
Итого 3100р.
|
Разница будет чувствоваться только тогда когда 239мм диска при нагрузке торможения начнут перегреваться ,а 260мм справятся при д
анной нагрузке легко и температура нагрева их будет ниже чем на 239мм. В остальном вы не почувствуете разницы. Это самовнушение. Я через это проходил уже. Сила прижатия колодок к диску одна и таже, площадь прижатия колодок та же, ВУТ работает так же. А если поставить с данными ГТЦ+ВУТ суппорты больше то уже с момента торможения при малых скоростях будет разница. И даже если заменить на более производительный комплект ВУТ+ГТЦ тоже будет разница с первым нажанием на тормоз даже при низкой скорости. Тем нем не менее 260мм диски все равно лучше и стабильнее работают при торможении даже с двигателем в 87 л.с. особенно это чувствуется при загруженном автомобиле на скорости в момент торможения.