Цитата:
Сообщение от Serge!
мне все равно слышал или нет. Я после катания изучил настройки коробки. Они тут выложены. Коробка любит злоупотреблять четвертой. Даже ниже 60-ти ее держит. Обороты меньше 1500. Движок работает с перегрузкой.
|
про слышал - не слышал, было написано, шо бензу нада нормальную лить, детонация, это из за неправильного опережения зажигания и окт. числа. (хренового бензина) если видишь, что движка захлебывается, газульку то жамкни, штоб на третью скинула или кнопку. по прямой, 1500 оборотов - можно тошнить, нагрузка на двигатель - сопротивление воздуха и качение - нормально, можно мильярд километров так проехать. ))) под нагрузкой (гора, прицеп, полная нагрузка) не фонтан - дак помогайте интеллектом своим - интеллекту коробки.
Цитата:
Сообщение от Serge!
я собираюсь брать акпп для жены
|
моя ездит и не заморачивается, рязань сильно пересечена?
сам живу на МСК горке - ни как не объехать ))) дом там. неприятностей нет.
Цитата:
Сообщение от bog61
Речь не о мощности, а о моменте. 126-й легко выдает более 100 Нм в любом практически режиме,
|
и я о моменте, иначе в примере не было бы дизеля вэ8 )) ... просто пишу корявенько ... если бы крутящий движка был критичен для этой коробки, - 1% бы уже встали и на форуме было бы кипишу огого )) ...
Цитата:
Сообщение от Serge!
и так да, почитайте что такое момент и почему в свое время на десятках валы в кпп ломались. Если агрегат не переваривает момента, даже у самом бережливого ездока могут быть проблемы.
Я не утверждаю, что в случае с жатко это так, тем не менее..
|
-- мну ужэ читал, и гос экзамены по тех меху с сопроматом получал автоматом ))) это я типо похвастался ))) ... Что уж фантазировать - не зная кэф запаса то ...