У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[lober88]

интересно было бы поделиться информацией... Я проехал на ЛГ Норма с АКПП (011)650 км - всё в порядке пока

Регулировка педали Е-газ (на свой страх и риск).

[H.A.J.]

Serge!, Ткое чувство, что Вы зашли, - что бы Вас поуговаривали ))) ...
Или написали отстой автомат - и купить мешалку, успокаивая себя, что не купил треклятый АКПП и сэкономил. )))

[Serge!]

Сообщение от H.A.J.

что вот я детонацию у себя не слышал ни разу, тест драйв для меня не показатель, Вы гарантируте, что там был залит бензин "правильный"? А например не 92 - по дешевле.

мне все равно слышал или нет. Я после катания изучил настройки коробки. Они тут выложены. Коробка любит злоупотреблять четвертой. Даже ниже 60-ти ее держит. Обороты меньше 1500. Движок работает с перегрузкой.

беда не в том, что коробка делает, а что делает водила в это время.
если теоретик ))) то одно, если понимает чо к чему и приноравился и умеет коробкой управлятся - другое ...

я собираюсь брать акпп для жены. Объяснять ее, что при движении по окружной на 60 кмч в горку надо выключать од, а при езде с нее включать - это все равно, что учить работать сцеплением. В городе отключил, за городом включил - это просто и понятно. Остальное лишний гемор для нее имхо.

[Oleg08]

Сообщение от H.A.J.

хоть тошни, хоть не тошни, выдающий движок по максимуму не главный показатель, он может да (дажэ не дотягивая) - нужно загрузить авто до максимума, идеальное сцепление с дп. штоб было понятнее, вывесить колеса и повешать на гранту вэ8 дизель, - коробке будет фиолетово ...
корочча - мощность нужно еще "отбирать".

Небольшое уточнение. Речь не о мощности, а о моменте. 126-й легко выдает более 100 Нм в любом практически режиме, видно по компу, максимального правда не видел. Есть мнение что момент у него специально порезан, чтобы поберечь коробку. Сама коробка смотрит момент и видимо учитывает его в работе, она также может скомандовать двигателю запрос на понижение момента.

[Serge!]

Сообщение от H.A.J.

Serge!, Ткое чувство, что Вы зашли, - что бы Вас поуговаривали ))) ...
Или написали отстой автомат - и купить мешалку, успокаивая себя, что не купил треклятый АКПП и сэкономил. )))

нет. автомат на вазе как раз в тему. На фоне ноющей ручки-то. Эту тему создал не я. И куча постов с претензиями не мои. Я то как раз хочу понять, как оно на самом деле.
Что же касается алгоритма работы, то да, он кривой. Лично я не сомневаюсь и убеждать меня в обратном не нужно. Но наверняка появятся прошивки, лечащие поведение коробки.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от H.A.J.

...

и так да, почитайте что такое момент и почему в свое время на десятках валы в кпп ломались. Если агрегат не переваривает момента, даже у самом бережливого ездока могут быть проблемы.
Я не утверждаю, что в случае с жатко это так, тем не менее..

[Oleg08]

Сообщение от Serge!

я собираюсь брать акпп для жены. Объяснять ее, что при движении по окружной на 60 кмч в горку надо выключать од, а при езде с нее включать - это все равно, что учить работать сцеплением. В городе отключил, за городом включил - это просто и понятно. Остальное лишний гемор для нее имхо.

Покупайте, не парьтесь. При женской манере езды коробка долго проездит. Просто лейте нормальный 95-й, чтобы не было детонации. Таблица алгоритмов работы коробки устаревшая, она уже по другому работает. Кроме того, где-то читал, что на комплектациях с системой стабилизации таки учитываются подъемы при выборе передач.

Сообщение от Serge!

и так да, почитайте что такое момент и почему в свое время на десятках валы в кпп ломались. Если агрегат не переваривает момента, даже у самом бережливого ездока могут быть проблемы.
Я не утверждаю, что в случае с жатко это так, тем не менее..

У этой жатки тока ГТФ ограничивает момент 150 Нм, все остальное держит больший, вроде до 180-200 Нм. Ну так женщина гонять не будет.

[Serge!]

Сообщение от bog61

Кроме того, где-то читал, что на комплектациях с системой стабилизации таки учитываются подъемы при выборе передач.

я то мЕчу на К2 норму акпп сарай. Там без нее. Странно что в автомате это не учитывается. Столько разных параметров, но нет (не было?) такого важного. Даже в копейках с озоном разряжение во впускном УОЗ двигало...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от bog61

У этой жатки тока ГТФ ограничивает момент 150 Нм, все остальное держит больший, вроде до 180-200 Нм. Ну так женщина гонять не будет.

тьфу ты и ты туда же. Зачем гонять то, МКМ у приородвигла на 4000. Чего ж теперь и до 4-х не крутить?

[Oleg08]

Сообщение от Serge!

Странно что в автомате это не учитывается. Столько разных параметров, но нет (не было?) такого важного.

Ну как это нет? Есть конечно параметр нагрузки. В ЭБУ М74 продвинутая матмодель юзается. Может просто ваз настолько уверен в качестве 126-го, что им плевать на большую нагрузку при 1500 об/мин. Он хоть и урчит недовольно, но едет таки.

[Serge!]

Сообщение от bog61

Ну как это нет? Есть конечно параметр нагрузки. В ЭБУ М74 продвинутая матмодель юзается. Может просто ваз настолько уверен в качестве 126-го, что им плевать на большую нагрузку при 1500 об/мин. Он хоть и урчит недовольно, но едет таки.

он и на 1000 поедет, но это ж не езда. Даже не в плане тяги, а ресурса.
ЗЫ Забыл главное - для жены только автомат (если б не она, брал бы на ручке наверное), авто на двоих, так что и 4000 и больше там будет использоваться.

[Oleg08]

Сообщение от Serge!

тьфу ты и ты туда же. Зачем гонять то, МКМ у приородвигла на 4000. Чего ж теперь и до 4-х не крутить?

Тут главное не МКМ, а економия и екология! До 4-х женщина наврядли когда будет крутить, спугается рева просто.
Когда сам будешь ездить, думаю ОД-Офф несложно будет нажать, тогда и до 4-х легко раскрутится, бывает и в городе на 2-й при обгонах легко крутится 4000+.

[professor.perm]

Сообщение от Serge!

.
Что же касается алгоритма работы, то да, он кривой. Лично я не сомневаюсь и убеждать меня в обратном не нужно.

дык этож .....
чай не мерседес 5 литровый с безупречным автоматом