Показать сообщение отдельно
Старый 29.01.2014, 19:44   #711
VAZ_11193
Форумчанин
 
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 210
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение

10 секунд - время удержания главного реле после отключения зажигания.
Именно за это время ЭБУ готовится к отключению питания и переносить данные из ОЗУ в ППЗУ. Ошибки тоже сначала хранятся в ОЗУ, а потом при отключении зажигания переписываются в ППЗУ.

И после того, как данные записались в ППЗУ - скидывание минусовой клеммы с АКБ уже ни чем не поможет.
Я про это и говорю.
В старых можно было скинув клемму много чего стереть , в новых фиг.
Микросхему ОЗУ выкинули из экономии.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение
ОЗУ вроде везде и всегда было энергозависимо.

Я не понял к чему это, т.к. весь ЭБУ питается через главное реле, которое отключается через 10сек. после отключения зажигания и после этого ЭБУ становится полностью обесточенным.

Где тогда хранятся ошибки у обесточенного ЭБУ?
Эбу полностью не обесточивается никогда.
__________________
Я вас просил прислать на мой LIFAN оригинальные запчасти.А вы прислали какое-то китайское дерьмо!

Последний раз редактировалось VAZ_11193; 29.01.2014 в 19:41.
VAZ_11193 вне форума   Вверх