Показать сообщение отдельно
Старый 31.03.2014, 11:26   #470
Андрей Варкентин
Форумчанин
 
Регистрация: 29.03.2013
Адрес: ННР, Алтайский край
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta Comfort/Multimedia
Сообщений: 606
Re: Технический уголок - неисправности и методы их решения

Цитата:
Сообщение от Kostet Посмотреть сообщение
не, ну может помпа слабо качает.

Добавлено через 28 секунд
впревые слышу, что бы движок охлаждали Кондером. Обычно ставишь ТЕПЛО по максимуму и на 4 ку вентилятор...
Шальная мысль была охладить радиатор дабы убедиться, что циркуляция идёт по большому кругу. Про охлаждение печкой в курсе, но в тот момент созрел сей "грандиозный план" с кондюком

Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от OvSer Посмотреть сообщение
А 103 градуса было? Мой вентилятор охлаждения включается при температуре 102 градуса и еще, если выдернуть датчик температуры. Раньше была зима, и на трассе более сильный обдув ;-)
Максимум 102 набирала, карлсон соответственно не включался. Сегодня завел, прогрел и вроде всё нормально. До 83 градусов нагрелась и минут десять в таком тепловом режиме тарахтела.
Андрей Варкентин вне форума   Вверх