Цитата:
Сообщение от www-shurik
И ес-но это после удалением нейтрализатора. Я понимаю, что такое решается прошивкой, но пару резисторов и реле, установленное своими руками не сравнится по затратам с прошивкой.
|
Честно говоря ... пара тыщ сегодня не деньги. А если их сравнить с теми затратами и рисками , которые берёт на себя чиптюнер - так вообще копейки.
Ну а кроме гашения неприятного чека , прошивка даёт ещё много бонусов - снижение температуры включения вентилятора, изменения состава смеси и Угла опережения зажигания в пользу водителя , а не эколога и более грамотный алгоритм управления электронной заслонкой.
Кроме того , существует около десятка ошибок , по которым система зажигает чек при диагностике второго ДК (например : медленный отклик при обеднении или обогащении). Неужели эмулятор ДК реально избавляется от всех ошибок в системе Евро 4?
Просто ... сколько лет работаю , до сих пор видел его пока только на картинке. Люди чаше выбирают прошивку , по крайней мере на ВАЗ.