Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.05.2014, 22:25   #11
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,657
Re: Датчик кислорода

Чем пользуешся? Прошивкой? Там по ссылке какой то гемор, что то вводить не понятно для чего - вряд ли кто станет. Форумов с прошивками полно и без такой геморойной регистрации (причём просто отключить датчик дешевле обманкой), которую собрать можно за 1 час при наличии паяльника и радиодеталей - это даже проще чем приготовить ЭБУ к прошивке.

Добавлено через 48 минут
А по ДК1 никто не в курсе - как он влияет?

Если в цепь ДК1 поставить делитель на сопротивлении, подключаемый при помощи реле (двигатель выдаёт максимальный момент на обогащённой смеси - это я запомнил из курса "автодело", что противоречит евро-4).
И ес-но это после удалением нейтрализатора. Я понимаю, что такое решается прошивкой, но пару резисторов и реле, установленное своими руками не сравнится по затратам с прошивкой.

Последний раз редактировалось www-shurik; 07.05.2014 в 22:34.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:42. Часовой пояс GMT +3.