Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Пропуски пойдут когда клапан прогорел и компрессии ужо нема))) а если в допуске, то не будет никаких пропусков. Лада Спорт делает по нижнему допуску, я сторонник верхнего. Разница лишь в том что у него мотор тише работает. Остальное все одинаково. Какие пропуски?
|
Пропуски и неработающий цилиндр вещи разные. Пропуски отслеживаются ДПКВ по неравномерности вращения КВ. В мороз время выхода УДК на рабочую темперетуру выше (в это время за составом смеси контроллер не следит и берет данные из таблицы) и шанс зафиксировать пропуски выше.
Думаю теперь понятнее.
А прогар и мороз связи не имеют. Просто зажатые клапана при нынешних рабочих температурах ДВС, в угоду экологии явление достаточно частое. Чай не зубила карбовая
