Цитата:
Сообщение от Albon
Все познается в сравнении, и в этом сравнении с предыдущими вазовскими 8кл движками 11186 просто ну очень хорош. Была возможность прокатиться на приоре механике с 126 двиг, не стал. Сейчас меня все устраивает (разве только потише бы на холостых), а проедешь на двиге с 16 кл и думаю меня уже не все будет устраивать, а мне это не надо. Как то вот так.
|
Я тебе открою секрет, новый глубоко модернизирвоанный 8кл с ЭПГ- это замена 16 кл приоровского. Там разница в моменте ничтожная, а в обслуживании огромная !
Я очень рад что взял 8 кл гранту. Только что приехал с трассы, летел 130-150, максимум обороты доходили до 4000, скорость не чувствуется, расход 8.5-9.5. Для меня этот режим хороший, а мне и этого за глаза ! У нас нет дорог, чтобы поливать 180-200 в течении 30 минут. Так что однозначно нового 8 кл хватает за глаза, конечно при обгоне на трассе он слаб, но терпимо.