Цитата:
Сообщение от след
Так тут хоть 126-й, хоть 116-й для таких режимов.
|
дело не столько в движке, сколько в раннем включении той же четвертой.
Цитата:
|
Нет, для городского передвижения я не вижу минусов 116-й + АКПП. Тут я бы даже выбрал 116-й из-за более удобного доступа к тому же генератору. 126-му на мой взгляд тесновато в нашем подкапотном пространстве.
|
+1. Тоже метался между ручкой и акпп в т.ч. из-за простоты и ремонтопригодности восьмиклаппаника. Но втыковость и тут и там.