Так тут хоть 126-й, хоть 116-й для таких режимов. Нет, для городского передвижения я не вижу минусов 116-й + АКПП. Тут я бы даже выбрал 116-й из-за более удобного доступа к тому же генератору. 126-му на мой взгляд тесновато в нашем подкапотном пространстве. Я про режим обгона за городом. Тут я бы после 126-го на 116-й не пересел.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
программу можно изменить и на авто со 126 движком
Теоретически - да, практически я таких предложений не видел. С удовольствием бы поднял порог включения 4-й где-то до 65 км/ч при малом нажатии на газ.
Древовидный вид