|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2
Как вариант всё таки массу поставить, но через шунт запараллелить - допустим 10 Ом.
Шунт при 12,5В ограничит ток 1,25А.
При токе нагрузки 0,3А, на шуте останется 3В, в бортовой сети будет 9,5В - это событие для активации тревоги (сигналка подаст тревогу разряд АКБ, хотя он и не разряжен вовсе).
При нагрузке в 50 мА (у меня в реале больше 38мА не было - ЭБУ+Сигналка на охране) - в бортовой сети будет около 11,9В-12В. Вполне сносно.
|