Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[Oleg08]

Сообщение от www-shurik

Это чтобы ЭБУ забыл свою адаптацию

Не, наш от отключения аккумулятора не забудет, тока спецкомандой можно сбросить.

[destin]

Сообщение от Игорич

Если за 2 дня аккум высасывает, там и без большой точности видно будет. Тут главное в принципе понять, что происходит.

40ма и 240ма есть разница?

[www-shurik]

Как вариант всё таки массу поставить, но через шунт запараллелить - допустим 10 Ом.
Шунт при 12,5В ограничит ток 1,25А.
При токе нагрузки 0,3А, на шуте останется 3В, в бортовой сети будет 9,5В - это событие для активации тревоги (сигналка подаст тревогу разряд АКБ, хотя он и не разряжен вовсе).

При нагрузке в 50 мА (у меня в реале больше 38мА не было - ЭБУ+Сигналка на охране) - в бортовой сети будет около 11,9В-12В. Вполне сносно.

[destin]

Сообщение от Игорич

Да и что даст такой датчик? Скажет вам, что аккум сдох. Надо устранять утечку, а не наблюдать за ней.

Так он и нужен чтоб увидеть что есть утечка, а не состояние батарейки.

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от www-shurik

Как вариант всё таки массу поставить, но через шунт запараллелить - допустим 10 Ом.

Нафига козе баян. Когда все нормально и машина под окном в зоне действия сигналки - оно не нужно, если машина в гараже и гараж далеко он бесполезно. Нужно он только для поиска проблемы - если она есть.

[Игорич]

Сообщение от destin

40ма и 240ма есть разница?

Есть, а причему тут это? Погрешность "+-5 единиц младшего разряда"

[RZD]

Сообщение от trek

Во первых надо всегда выключать габариты. Во вторых не надо ставить глючные радиоприемники. В третьих не надо экспериментов с подсветкой багажника. В четвертых своевременно выводить из работы батарейки, потерявшие емкость. Проблемы просто не возникнет.
Все проблемы от собственной глупости владельцев.

Согласен. Но для этого нужно все время не забывать о машине, все время думать о НЕЙ. К сожалению в жизни так не бывает, поскольку в нашем современном мире есть и другие проблемы, забивающие голову. Да и так бывает - поставил авто в гараж и выпил "рюмочку чая" c соседом по гаражам, а уходя - забыл все проверить (в том числе и - где пипетка). Ситуация для русского - вполне жизненная.
И еще - знал бы где упасть, так и соломку там подстелил. Один товарищ машину берег, зимой старался не ездить и держал ее в гараже, аккумулятор подзаряжал (заботливый). Там же в гараже и хранил серную кислоту в пластиковом баллоне. Кислота баллон проела и вся машина и гараж заржавели от паров (химия в действии). Машина - в утиль и гараж пришлось продать.

[trek]

Сообщение от RZD

Согласен. Но для этого нужно все время не забывать о машине, все время думать о НЕЙ. К сожалению в жизни так не бывает, поскольку в нашем современном мире есть и другие проблемы, забивающие голову.

Всякое бывает конечно. Страшного то ничего нет в АКБ к утру высаженной. Появляется с утра новая проблема, забивающая предыдущие. Приходит через пару таких случаев понимание того, что и о машине стоит подумать покидая ее.

[Arseniy]

Сообщение от Сергей23

А сам как думаеш?Или уже голова без компа не варить?

Ну это у вас с головой не особо, раз на риторический вопрос отвечаете... И не надо мне тыкать - я с вами на брудершафт не пил!!!

[www-shurik]

Сообщение от destin

Нафига козе баян. Когда все нормально и машина под окном в зоне действия сигналки - оно не нужно, если машина в гараже и гараж далеко он бесполезно. Нужно он только для поиска проблемы - если она есть.

У кого далеко, те GSM модуль ставят.
У меня с гаража сигналка берёт (5 этаж, все окна на другую сторону, гараж из ж/б плит).

А проблема может быть от не сработавшего концевика дверей, который на морозе задубел: в итоге кто то не обратил внимание на габариты (на светлой парковке их можно и не заметить).

[destin]

Сообщение от www-shurik

У кого далеко, те GSM модуль ставят.
У меня с гаража сигналка берёт (5 этаж, все окна на другую сторону, гараж из ж/б плит).

А проблема может быть от не сработавшего концевика дверей, который на морозе задубел: в итоге кто то не обратил внимание на габариты (на светлой парковке их можно и не заметить).

Если у меня не сработает концевик двери(к тому же на морозе они дубеют и не срабатывают в другую сторону, на открытие), при постановке на охрану мне об этом сигналка скажет, если я выключил зажигание при включенных габаритах и открыл дверь - зуммер в приборке орёт как резаный.