Цитата:
|
Ведь еще ни одна попытка "убить" Логана и занять его нишу не увенчалась успехом ни Солярис с Рио, ни Поло-седан, ни Кобальт не смогли "переиграть" его на этом поле.
|
Ну братья корейцы то продаются куда как большим тиражом чем Логан-Сандеро. У Логана один плюс. Для многих он стал первой иномаркой или первой новой иномаркой. На этом вообщем то основные плюсы относительно других авто как то и кончаются. И появляются как и у всех конструктивные особености и нюансы маркетинга