Цитата:
Сообщение от Snowball
Да я даже не загоняюсь я с детства не грею мотор ещё со времен 124 мерса,обороты спали и вперед,только рвать не надо.А дизеля? у меня четыре дизеля,так они вообще на холостых не греются,а тихонько остывают.Сейчас в Питере -7,а до 50 гр. прогрев минуты две,а через две я куртку снимаю и в одной футболке езжу,ручка на консили стоит на 22,и всё в порядке,а на счет картонки подумайте,говорят теплее,и остывать не будет.А ещё одеяло на двигло.
|
Подтверждаю) Сегодня завелся -8(кстати в холод спорт быстрее заводится чем летом, летом иногда крутнет на 1,2 оборота больше), 2 минуты ждешь (за это время как раз двигатель меняеет звук, обороты где то 1150) и можно ехать, сильно не газуешь и через 2 минуты в салоне жара! если стоять и греть быстрее, чем за 10 минут салон не прогревается. Реально ощутили пользу от подогрева лобового. Все стекло в инее, включил те же 2 минуты и можно дворники включить) единственное обратите внимание, что довольно сильно нагружается цепь питания, на 1 вольт напряжение падает и генератор берет нагрузку. Поэтому после завода сразу не включать, дать двигателю немного без нагрузки покрутиться.
Добавлено через 1 минуту
Кстати кому не хватает информации о температуре ОЖ, холостые обороты это главный индикатор))) они напрямую завязаны на эту температуру и если у вас не 1000 оборотов, значит температура ОЖ не 88 градусов.