Из жизни ЛГС, или записки владельцев

[Snowball]

Да я даже не загоняюсь я с детства не грею мотор ещё со времен 124 мерса,обороты спали и вперед,только рвать не надо.А дизеля? у меня четыре дизеля,так они вообще на холостых не греются,а тихонько остывают.Сейчас в Питере -7,а до 50 гр. прогрев минуты две,а через две я куртку снимаю и в одной футболке езжу,ручка на консили стоит на 22,и всё в порядке,а на счет картонки подумайте,говорят теплее,и остывать не будет.А ещё одеяло на двигло.

Добавлено через 2 минуты
так-то я зимой в кроссовках ходить привык,а кому-то и валенках ноги стынут...

Добавлено через 15 минут
Ещё есть пример экономии,было как-то у нас в семье бмв единичка,там встал на светофоре,а она дрыгатель глушит,ты на газ нажал,а она завелась и помчала,Отключил,после замены стартера,не для Питера данная опция,хотя наверное полезная в плане экономии,которой я не ощутил...

[Dudespb]

Сообщение от Snowball

Да я даже не загоняюсь я с детства не грею мотор ещё со времен 124 мерса,обороты спали и вперед,только рвать не надо.А дизеля? у меня четыре дизеля,так они вообще на холостых не греются,а тихонько остывают.Сейчас в Питере -7,а до 50 гр. прогрев минуты две,а через две я куртку снимаю и в одной футболке езжу,ручка на консили стоит на 22,и всё в порядке,а на счет картонки подумайте,говорят теплее,и остывать не будет.А ещё одеяло на двигло.

Подтверждаю) Сегодня завелся -8(кстати в холод спорт быстрее заводится чем летом, летом иногда крутнет на 1,2 оборота больше), 2 минуты ждешь (за это время как раз двигатель меняеет звук, обороты где то 1150) и можно ехать, сильно не газуешь и через 2 минуты в салоне жара! если стоять и греть быстрее, чем за 10 минут салон не прогревается. Реально ощутили пользу от подогрева лобового. Все стекло в инее, включил те же 2 минуты и можно дворники включить) единственное обратите внимание, что довольно сильно нагружается цепь питания, на 1 вольт напряжение падает и генератор берет нагрузку. Поэтому после завода сразу не включать, дать двигателю немного без нагрузки покрутиться.

Добавлено через 1 минуту
Кстати кому не хватает информации о температуре ОЖ, холостые обороты это главный индикатор))) они напрямую завязаны на эту температуру и если у вас не 1000 оборотов, значит температура ОЖ не 88 градусов.

[Oleg08]

Dudespb, обороты падают до 1000 выше 60С, какие 88, на стоковом термосе выше 83 на трассе не видел.

[Dudespb]

Сообщение от bog61

Dudespb, обороты падают до 1000 выше 60С, какие 88, на стоковом термосе выше 83 на трассе не видел.

Я к тому, что обороты упали и беспокоится о том какая там температура, до загорания лампочки перегрев, смысла нет.