Цитата:
Сообщение от H.A.J.
или защищена антивандально.
|
Угонщику не сама сигналка нужна, а провода, идущие к сигналке, которые он перекусить бокорезами собирается.
Если нет радио реле, то првода идущие к реле тоже хорошо видны, на которые нужно +12В подать.
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
замена мозгов, то же может не помочь, ибо если потратится.
|
Замена мозгов с обходчиком не нужна, т.к. обходчик просит подать +12В и он сразу включит чип в работу.
Без автозапуска и обходчика - такой фокус не пройдёт!
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
примитивный иммо с г-сенсором и радиометкой, который стоит "не примотан к сигнализации" не пойми где и вообще не понятно что и как, если на стекло лейбочку не приклеить ))) ...
-- нонче модно шарикоподшипник (шарик от него) использовать.
да же с включеным датчиком удара - не всегда срабатывает.
штатный концевик капотный, по зиме промерзает и срабатывает с задержкой (резинка дубеет),
дернул ручку капота и открывай, отрывай провода от сигнала штатного - ну и все, штатная сигналка - больше не боец ...
-- не стоит ограничиваться штатной или стандартно за щитком установленной сигнализацией без дополнительных примочек.
|
Вот это всё - индивидуальная установка в общем, которой нет почти не у кого. Даже кто знает, что не очень дорого и нужно бы сделать, но не делают.
Самое просто - я уже наисал -
это радиореле под капотом! Без его отыскания и восстановления цепей ни чего не поможет.
Ну и дальше по уму нужен замок капота и иммобилайзер - опять же иммо от сигналки нужен только для того, что он будет под капотом, а напрямую к сигналке выведен только провод запирания капота. Т.е. выкусив из салона провода сигналки, никакими манипуляциями с этим жгутом капот не открыть. Без дополнительного ИММО - замком капота можно будет управлять прямо из салона.
Вложение 15612
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от TO-13
Остается только один черный провод от обходчика к сигналке - его можно вколхозить в родной разъем КП, там есть несколько контактов, которые не используются.
Но это всё для маньяков))))))))
|
Вот этот провод и будут искать. Если доберуться до сигналки, то всё что остаётся подать массу на него, ибо он в разъёме х3 легко обнаруживается - это и есть примитив. Нормальный обходчик у нормальной сигналки должен иметь цифровой канал. Т.к. в описании сигналки чётко прописан контакт разъёма, то перепутать вряд ли получиться. Тем более оба провода защиты (2й - это блокировка зажигания) выходят из разъёма Х3 - искать долго не придётся. Если разъём штатный то просто выкусив провода по цветам можно выбрать какой за что отвечает.
Т.е. обходчик, который просто транслирует сигнал с чипа на штатную антенну ИМОО при подаче питания на него, полностью сводит на нет всю сложность ИММО (не только гранты но и любой навороченной иномарки, у которой плок ЭБУ вообще может не ломается больше никак).
И в дальнейшем в отстойнике угонщик может вложить этот чип даже на мерседесе каком нибудь не трогая его ЭБУ вообще т.к. не умеет!
Как минимум этот обходчик должен управляться по "взрослому" - т.е. цифровым каналом (аналог CAN шины), раз его провода управления идут прямо к сигналке. Что это за защита такая, при замыкании чёрного провода которого на массу мы уже почти включили обходчик?