Цитата:
Сообщение от www-shurik
На этих схемах (более сложных) куча других проблем.
Одна из них, когда более холодная ОЖ проходит в одном корпусе термостата, он начинает реально "тормозить". Например несколько стр. назад кто то с приорой писал про закипание мотора. Замерзание же мотора не было ещё не у кого - только потеря комфорта и не более.
Лучше смерится со скачками ОД 75 ... 82 и если не хватает тепла, поставить вернет на 92 и скачки будет в более тёплом диапазоне.
|
Ну я как бы не рассматриваю частные случаи - и скорее всего это не из за плохой СОД . Лично у меня было куча машин личных - служебных - просто не про все говорю сдесь )) , и вот - ни на одной из них не было перегрева тем более выкипания жидкости - этому вина неумелое обслуживание либо какая то неисправность не связанная со схемой СОД. Лично я не хочу мириться - люблю точность и правильность.